Eylül ayında Avrupa'da elektrikli araç satışları rekor seviyeye ulaştı, küresel büyüme Avrupa ve diğer pazarlara kaydı. Kuzey Amerika'da satışlar yüzde 44 gerilerken, Çin'de yıllık düşüş devam etti. Çinli üreticiler ihracata yönelirken AB ile yeni bir anlaşma ihracat sınırını gündeme getirdi.
Nissan, Çin'de geliştirilen ve üretilen Frontier Pro/Navara Pro plug-in hibrit pick-up'ı Meksika ve Avustralya dahil küresel pazarlara sunuyor. Model, Çinli olmayan üreticilerin Çin'de üretilen araçları ihraç etme eğiliminin bir örneği olarak görülüyor. ABD'ye giriş tarifeler ve bağlantılı araç yasağı nedeniyle mümkün görünmüyor.
ABD'nin önde gelen otomotiv lobi grubu, Çinli elektrikli araçların rekabetini durdurmak için Kongre'ye yeni yasalar geçirilmesi çağrısında bulundu. Sektör, halihazırda uygulanan gümrük vergilerine ve yasağa rağmen korumacılık dozunu artırmayı hedefliyor.
Çin, Mayıs ayında yurt dışına 9,2 milyar dolarlık elektrikli araç göndererek aylık bazda yeni bir rekor kırdı. ASEAN ülkelerine yapılan ihracat da 1,2 milyar dolarla tavan yaptı; Tayland ve Filipinler öne çıktı. Orta Doğu kaynaklı enerji krizi ve hükümetlerin teşvik politikaları, bölgedeki elektrikli araca geçişi hızlandırıyor.