Kia, 2027 model EV6'nın fiyatlarını açıkladı ve modelin geçen yılla aynı seviyede kaldığını belirtti. Temel versiyon 37.900 dolardan başlarken, yeni EV3 29.890 dolardan satışa sunuluyor. EV6, 63 kWh bataryayla 237 mil menzil sunarken, uzun menzil seçeneği 319 mile ulaşıyor.
Ferrari'nin ilk elektrikli modeli Luce'nin resmi başlangıç fiyatı 560.800 dolar olarak açıklandı. Car and Driver'ın haberini Ferrari de doğruladı. Dört kapılı sedan 1.035 beygir güç ve 122 kWh batarya ile geliyor ancak menzili yaklaşık 280 mil olarak belirtiliyor.
2027 model Chevrolet Blazer EV'nin başlangıç fiyatı bir zam daha sonrası 45 bin doların üzerine çıktı. LT donanımı teslimat ücretiyle 46.795 dolardan başlarken, RS ve SS modellerinde de artış görüldü. Fiyat artışları, federal vergi indiriminin kalkmasının ardından satışların sert düştüğü bir dönemde geldi.
BMW'nin 2027 3 Serisi hem benzinli hem elektrikli olarak sunuluyor ve elektrikli versiyon benzinliye göre daha uygun fiyatlı. Analistlerin 2020'lerin ikinci yarısı için öngördüğü fiyat eşitliği, bu modelle somutlaşıyor. İki versiyon benzer güç ve tasarıma sahipken menzil ve şarj performansı da birbirine yakın.
Rivian CEO'su RJ Scaringe, NYT'nin Corner Office röportajında R3'ün R2'ye kıyasla "önemli ölçüde daha düşük" fiyatla geleceğini, R4'ün ise fiyatları daha da aşağı çekeceğini söyledi. Scaringe daha önce R3'ün markayı "orta-yüksek 30 bin dolarlara" taşıyacağını belirtmiş, aracın 2028'de yıllık 400 bin kapasiteli Gürcistan fabrikasında üretime başlaması bekleniyor. R2 teslimatlarıyla büyüyen Rivian, 2026'da 65-70 bin araç teslimat rehberlemesi yapıyor.
Nissan, ABD pazarında dördüncü nesil Rogue’un hibrit versiyonunun fiyatını duyurdu. 2027 Rogue Hybrid, benzersiz seri hibrit yapısıyla elektrikli araç hissi veriyor ve 40 milin üzerinde yakıt ekonomisi vaat ediyor. Model, yüksek benzin fiyatlarının da etkisiyle artan hibrit talebiyle piyasaya çıkıyor.
ABD’de yeni elektrikli araçların ortalama fiyatı benzinli araçlara yaklaşıyor. Kelley Blue Book verilerine göre fiyat farkı Ağustos’ta yüzde 9,4’e geriledi. Uzmanlar, daha uygun fiyatlı modellerin payının artması ve teşviklere olan bağımlılığın azalmasının bu eğilimi desteklediğini belirtiyor.