İlk elektrikli Ferrari, Rolls-Royce Cullinan’ı bile uygun fiyatlı göstermeye yetiyor.
Otomotiv dünyasında sık duyulan bir söz var: “Fiyatını soruyorsan zaten alamazsın.” Yıpranmış ve klişe olsa da doğru. Ferrari Luce gibi araçları alabilenler fiyatına bakmıyor, doğrudan alıyor. Biz sıradan tüketiciler olarak yeni açıklanan resmi fiyat etiketi karşısında şaşırmaya hakkımız var. Car and Driver ilk olarak duyurdu ve Ferrari de bize doğruladı; Luce 560.800 dolardan başlıyor.
Araba fiyatlarının artık şaşırtmaması gerektiğini biliyorum, teknoloji meraklısı Instagram hesapları milyon dolarlık fiyat etiketli araçları sıradanlaştırdı. Yine de yarım milyon dolarlık bir tavsiye edilen perakende fiyatı görünce gözlerimi en azından biraz şaşkınlıkla açmadan edemiyorum. Ferrari’nin savunmasına gelecek olursak, burada çok ciddi bir otomobil var ve sürüşünün oldukça özel olduğu söyleniyor. Görünüşü beğenmeseniz bile Luce, şimdiye kadarki en çok yönlü Ferrari olabilir; bu da Maranello’nun kadrosunda belki de en haklı şekilde pahalı olan model yapıyor.
Bütün bu para için dört elektrikli motor alıyorsunuz; toplamda Bugatti Veyron’u geride bırakan 1.035 beygir güç üretiyorlar. Unutmayın, bu bir hiper otomobil değil, dört kapılı bir sedan ve yine de hiper otomobil gücü ve performansı var. Motorları besleyen devasa 122 kWh batarya paketi yaklaşık 280 mil menzil sunması bekleniyor. Bu, çoğu Tesla, Lucid, Rivian, BMW ve hatta Hyundai ile kıyaslandığında pek fazla bir menzil değil. Ancak Luce’yi menzil olarak geçen araçların büyük çoğunluğu onun güç ve performans seviyesine yaklaşamıyor.
Elbette yarı fiyatına daha güçlü ve daha hızlı olan Lucid Air Sapphire alabilirsiniz ama o bir Ferrari değil, değil mi? Lucid ile Michelin yıldızlı bir restoranın önüne geldiğinizde kimse bakmıyor. Ferrari ile geldiğinizde, iyi ya da kötü, herkes bakıyor.
Luce’nin görünüşü hakkında çok şey söylendi ve belki de haklı olarak. Bu şimdiye kadarki en tartışmalı Ferrari; müşteriler tarafından nasıl karşılanacağı ilginç olacak. Ferrari’nin zengin müşterileri için stil fiyat kadar önemli olabiliyor. O zaman müşteriler, herkesin çenesini düşürmeyen bir şey için yarım milyondan fazla para harcamaya istekli mi? Benim param olsa ve elektrikli bir günlük araç istesem, muhtemelen önemli ölçüde daha ucuz olması beklenen Bentley Torcal gibi bir modeli beklerdim. Sonra kalan parayla ikinci el bir 458 Italia Spyder alırdım. Ama ben Luce’nin lastiğini bile alamam, bu yüzden fikrim gerçekten önemli değil.
