Japon üretici Subaru, Avrupa'da içten yanmalı motorlu modelleri 2027 sonuna kadar sonlandırıp 2028'den itibaren yalnızca elektrikli gamla devam edecek. Geçiş AB emisyon ve sürücü destek düzenlemeleri nedeniyle yapılıyor ve Outback ile başlayacak.
Subaru, yeni nesil elektrikli araçlar için kendi geliştirdiği teknolojiyi test etmeye başladı ve Toyota ile olan uzun ortaklığını azaltıyor. Şirket, Tokyo yakınlarındaki test pistinde gösterdiği prototiple yeni platform, batarya ve yazılım mimarisini tanıttı. Yeni teknolojinin 2029 civarında kullanıma sunulması ve 2030'ların ilk yarısında satış hedefinin 1,2 milyon adede çıkarılması planlanıyor.
Subaru, gelecek modellerini Toyota'ya daha az bağımlı hale getirmek için kendi elektrikli araç platformunu geliştiriyor. 510 beygirlik dört tekerlekten çekişli prototip, daha hafif batarya ve yeni motorları test ediyor. Bazı teknolojilerin 2029 civarında üretime girmesi bekleniyor ancak marka henüz bir model ya da lansman tarihi doğrulamadı.
Subaru, ABD'de elektrikli araç modelleri için araç başına pazarlama ve teşvik harcamalarını %40 artırarak ortalama 2.698 dolara çıkardı, ancak bu durum mali yılın ilk çeyreğinde işletme kârının %44 düşmesine yol açtı. Temmuz sonu itibarıyla 11.638 elektrikli araç satan şirket, Toyota ile ortak platformu paylaşan modellerine rağmen rakibi Toyota'nın bZ modeline kıyasla çok daha yüksek pazarlama maliyetlerine katlanmak zorunda kalıyor.
Subaru, üç sıralı elektrikli SUV modeli Getaway'in üretimini erteleme kararı aldı. Bu karar, Toyota'nın ilk üç sıralı elektrikli SUV'si Highlander'ı ertelemesinin ardından geldi. Getaway'in üretiminin en az sekiz hafta gecikeceği belirtiliyor.
Subaru'nun yeni elektrikli araçları, Solterra'nın satışlarını geride bıraktı. Trailseeker ve Uncharted modelleri, Solterra'dan daha fazla satış yaptı.
Subaru, 2027 model Solterra elektrikli SUV’unun fiyatını 38.495 dolardan başlatacağını ve menzili 288 mile çıkaracağını açıkladı. Araçta NACS şarj portu ve Tesla Supercharger uyumu gibi önemli yenilikler bulunuyor.