Kodiak AI, kamyon üreticisi DTL Transport'a 2028 itibarıyla 75 sürücüsüz çekici tedarik edecek. Sözleşme, şirketin kamyon kabininden insan güvenlik operatörünü çıkarıp aralıkta sürücüsüz otoyol hizmetine başlamasıyla aynı döneme denk geliyor. Anlaşma, Kodiak'ın otoyolda Driver-as-a-Service modeliyle ilk bağlayıcı ticari işi olma özelliği taşıyor.
Otonom araç şirketi Aurora, 2030 sonuna kadar 30 binden fazla sürücüsüz kamyonla 5 milyar dolar yıllık gelir hedefliyor. CFO David Maday, hedefin pazar büyüklüğü karşısında küçük kaldığını savunuyor. Yatırımcılar şimdilik bu vizyona mesafeli yaklaşsa da şirket 2027'den itibaren ölçeklenmeyi planlıyor.
Waymo, sürücüsüz yolculuk hizmetini Nashville, Denver ve San Diego'nun ardından Las Vegas'a taşıyor. Şehir genelinde Zeekr üretimi Waymo Ojai minibüsleriyle yolculuk yapılması planlanıyor. Las Vegas Belediye Başkanı Shelley Berkley, hamlenin kentin erişilebilir ve geleceğe dönük kalmasını sağlayacağını belirtti.
Tesla’nın direksiyonu ve fiziksel kontrol organları bulunmayan Cybercab modeli, Austin'de halka açık yollarda yolcu taşımaya başladı. 14 dakikalık bir video, aracın son derece sakin ve sessiz bir sürüş sunduğunu gözler önüne sererken, yapay zeka asistanında yalnızca tek bir küçük hata yaşandı.
Çin merkezli SANY, yeni bir maden kamyonu olan SKT145Ei'yi tanıttı. Bu kamyon, sürücüsüz ve otonom olarak çalışabilen bir tasarıma sahip. SANY, bu aracı özellikle maden işletmelerinde kullanılmak üzere tasarladı.
Waymo, Las Vegas'ta tamamen sürücüsüz robotaksi hizmetini başlattı. Şirket, Denver, San Diego ve Tampa'da da hizmet vermeyi planlıyor. Waymo, 2026 sonuna kadar haftada 1 milyon ücretli yolculuk hedefine ilerliyor.