General Motors ve Ford, son yıllarda elektrikli araçlara büyük yatırımlar yaptı. Ancak şimdi, her iki şirket de elektrikli araçlardan daha az bahsediyor. TechCrunch ve Hudson Labs tarafından yapılan bir analiz, son yedi yıl içinde General Motors ve Ford'un çeyrek yıllık kazanç çağrılarını inceledi ve her iki şirketin de elektrikli araçlardan daha az bahsettiğini ortaya koydu.
General Motors sözcüsü Jim Cain, "Kalite, niceliğin önüne geçer" dedi. "Elektrikli araçların bizim için nihai hedef olduğunu, portföyümüzün gücünü, elektrikli araç müşterilerinin teknolojiye olan bağlılığını, kazandığımız ödülleri, büyüyen pazar payımızı ve karlılığı artırmak için teknolojilere yatırım yapmaya devam etme taahhüdümüzü açık ve tutarlı bir şekilde ilettik."
Ford sözcüsü David Tovar, şirketin gelecek yıl piyasaya sürülecek yeni "Evrensel Elektrikli Araç" platformuna dikkat çekti. "İlk ürünün, bir orta boy pickup kamyonetin, maliyet, fiyat ve teknoloji açısından elektrikli araç pazarının tatlı noktasına ulaşacağını düşünüyoruz."
General Motors, 2016 yılında Bolt EV'i tanıttı ve 2019 yılında elektrikli araç yatırımlarını artırdı. Ancak şirket, son yıllarda elektrikli araçlardan daha az bahsetmeye başladı. Ford da benzer bir durum yaşıyor. Şirket, 2019 yılında Mustang Mach-E'yi tanıttı ve 2020 yılında elektrikli araç teslimatlarına başladı. Ancak Ford da son yıllarda elektrikli araçlardan daha az bahsetmeye başladı.
