Küresel bir teknoloji devi olma hedefiyle yola çıkan Çinli süpürge üreticisi Dreame, hükümetten gelen fonların kesilmesi üzerine otomobil projesini kapattığını açıkladı.
CarNewsChina'nın haberine göre, şirketin "Project Starry Sky" adlı otomobil biriminde bir zamanlar binden fazla kişi çalışıyordu. Ancak şu anda operasyonu sonlandırmakla görevli sadece bir avukat ve insan kaynakları personeli kaldı. Dreame konuyla ilgili yaptığı açıklamada, "keşif aşamasındaki bazı operasyonları yakın zamanda yeniden düzenlediklerini" belirterek, bundan sonra "akıllı ev, dış mekan/bahçe, akıllı mobilite ve somut yapay zeka" olmak üzere dört temel iş alanına odaklanacaklarını duyurdu. Şirket sözcüsü ise konuyla ilgili yapılan yorum talebine yanıt vermedi.
Bu gelişme, Çin hükümetinin 3,4 trilyon dolarlık özel fon sektöründeki denetimi sıkılaştırmaya yönelik yeni kurallar yayınlamasının ve bu süreçte Dreame'ı hedef göstermesinin ardından yaşandı. Dünyanın en büyük süpürge üreticilerinden biri olduktan sonra şirket; akıllı telefonlar, robotik ve otomobillerle ilgili binden fazla bağlantılı girişim yaratarak hızla çeşitli yeni iş kollarına yöneldi. Ancak CNBC'nin aktardığına göre, bu genişlemenin büyük bir kısmı Çin hükümeti tarafından finanse edildi ve hükümet şimdi Dreame'ın bu parayı nasıl harcadığına daha yakından bakmaya başladı.
Görsel: 29 Nisan 2026'da San Francisco'daki Palace of Fine Arts'ta düzenlenen Silicon Valley Summit sırasında Dreame NEXT etkinliğinde sergilenen NEXT 01 JET Edition Otomobili.
Dreame, bu yılın başlarında San Francisco'da düzenlenen bir fuarda izleyicileri büyülemişti. Şirket, fuarda teorisinde 0'dan 60 mil/saat hıza 0,9 saniyede çıkabilen bir çift roket motoruyla donatılmış şık görünümlü bir konsept otomobil olan "Nebula Next 01 Jet Edition"ı tanıttı. Aracın, 450 Wh/kg'ı aşan rekor kıran bir enerji yoğunluğuna sahip sülfür bazlı katı hal bataryası ve 550 km'nin üzerinde bir menzile sahip olduğu iddia edildi. Şirket, itici roketlerinin 100 kilo-Newton kuvvet üreteceğini öne sürdü.
Ancak bu konsept, Dreame'ın fizik kurallarını ihlal etmeden bir aracı bu kadar hızlı nasıl hızlandırabileceği gibi bazı temel soruları da beraberinde getirdi. Görünüşe göre Dreame'ın bu sorulara verecek bir cevabı yoktu; zira ortada gerçek bir araç bile yoktu. Eski çalışanlar China Economy'ye yaptıkları açıklamada, San Francisco'da sergilenen konseptin gerçek bir şasisi bulunmadığını ve uzaktan kumanda ile hareket ettirildiğini belirtti. Konsept otomobiller teknik anlamda nadiren gerçek birer araç olurlar, ancak bu durum yarattığı aldatmaca boyutuyla şaşırtıcı düzeyde.
Dreame'ın ortada gerçek bir araç bile olmadığının ortaya çıkması, daha önce hiç otomobil üretmemiş şirketlerin aniden bu işe soyunmasına dair gösterişli ve iddialı vaatlerine aşina olanları pek şaşırtmayacaktır. Elektrikli ve otonom araçlar üretme hedefleri olan başka bir Çinli şirket olan Faraday Future, tam olarak bu sorunla yaklaşık on yıl önce karşı karşıya kalmıştı. Faraday Future, halka açık gösterilerde otonom sürüş yapan araçları sahne arkasından uzaktan kumanda ile kontrol ettiği suçlamalarıyla da gündeme gelmişti.
