Küresel navlun sektörü tam da yapay zekanın devreye girdiği bir dönemde hızla dijitalleşiyor.
Bu dijitalleşme dalgası, lojistik teknolojileri şirketi Freightos'un 17 Ağustos 2026 Pazartesi günü açıkladığı 2026 ikinci çeyrek finansal sonuçlarına da yansıdı. Şirketin dijital navlun pazar yerindeki işlem sayısı yüzde 15 artışla 458 bine ulaşırken, platform üzerinden gerçekleşen navlun hizmetlerinin toplam değeri olan brüt rezervasyon değeri yüzde 33'lük bir sıçrama yaparak rekor seviye olan 422 milyon dolara çıktı. Platform gelirleri ise yüzde 19 artarak 2,9 milyon dolar oldu.
Freightos İcra Kurulu ve Mali İşler Başkanı Pablo Pinillos, konuya ilişkin değerlendirmesinde, "Freightos'un küresel navlun altyapısı katmanı olarak konumunu güçlendiriyor ve müşterilerimizin ürünlerimizi benimsemesini ve kullanımını genişletmesini kolaylaştırmak için tüm ürün portföyümüzü tek bir Freightos kimliği altında birleştiriyoruz. Küresel olaylar işimizin bazı bölümlerinde ters rüzgarlar, diğerlerinde ise olumlu rüzgarlar yarattı" ifadelerini kullandı.
Şirketin sonuçları, dijital navlun tedarik süreçlerinin sadece daha fazla şirketin çevrimiçi rezervasyon denemesiyle değil, navlun alımlarının dijital işlem altyapısına kaymasıyla derinlik kazandığını gösteriyor.
Dijital Navlun Tedarikinin Ekonomisi Rayına Oturmaya Başladı
Freightos'un ikinci çeyrek kazançları, küçük bir lojistik teknoloji şirketi için alışılmadık bir tablo ortaya koydu: Mütevazı bir gelir büyümesi, genişleyen işlem hacmi ve bilanço açıklamasının ardından yatırımcılardan gelen olumlu tepki. Bu gelişmelerin ardından şirketin hisseleri yüzde 10'un üzerinde değer kazanarak 1,50 dolar seviyelerinden işlem görmeye başladı.
Şirket, Pazartesi günü bir önceki yıla göre sadece yüzde 3 artışla 7,7 milyon dolarlık rekor çeyreklik gelir açıkladı. Yazılım hizmeti (SaaS) ve veri ürünlerini içeren çözümler geliri ise yüzde 4 düşüşle 4,8 milyon dolar oldu. Yönetim, SaaS performansının beklentilerin altında kaldığını belirterek, bu durumun lojistik teknolojisi ekonomisindeki genel bir değişimden ziyade Freightos kaynaklı bir uygulama zafiyetini yansıttığını kaydetti.
Buna rağmen, küresel navlun tedarik sektörü yıllardır tüketici seyahatlerini, finansal piyasaları ve perakendeyi dönüştüren dijitalleşmeye direnç gösteriyordu. Navlun fiyatları parçalı bir yapıda kalırken, kapasite hızla değişiyor ve rezervasyonlar genellikle müzakere edilmiş sözleşmeler, taşıyıcı ilişkileri, elektronik tablolar ve insan müdahalesinin bir karışımına bağlı kalıyordu.
Ancak Freightos'un platform gelirleri farklı bir hikaye anlatıyordu. Yaklaşık yarım milyon işlemin desteklediği brüt rezervasyon değeri 422 milyon dolara yükseldi. Bu ayrım çok önemli çünkü lojistikte dijitalleşmenin iki farklı biçimini birbirinden ayırıyor: Biri insanlara işlerini yapmalarında yardımcı olan yazılımlar satarken, diğeri navlun satın almanın kendisini dijital bir işleme dönüştürüyor.
Yapay zeka destekli bir tedarik ortamında ikinci seçenek çok daha önemli hale geliyor ve Freightos da tam olarak buraya odaklanıyor. Yapay zekanın asıl fırsatı tavsiye vermek değil, işlemleri doğrudan yönetmek. Oranlar, kapasite ve rezervasyonlar makine tarafından okunabilir hale geldikçe, yapay zeka navlun seçeneklerini önerme aşamasını geçerek onları sürekli karşılaştırma ve nihayetinde satın alma aşamasına evriliyor.
Şirket, çeyrek boyunca yaklaşık 21 bin benzersiz alıcı kullanıcısı raporladı ki bu rakam bir önceki yıla göre sadece yüzde 4 daha fazlaydı. Ancak işlem sayısı yüzde 15 arttı. Başka bir deyişle, işlem hacmi alıcı sayısından yaklaşık dört kat daha hızlı büyüdü. Platform gelirleri yüzde 19 artarken alıcı sayısının sadece yüzde 4 büyümesi, asıl değerin kafa sayısını değil, işlem hacmini ölçeklendiren altyapıda olduğunu gösteriyor. Şirket ayrıca düzeltilmiş FAVÖK zararını bir önceki yılın 2,9 milyon dolarlık seviyesinden 2 milyon dolara düşürdü ve 2026'nın sonunda düzeltilmiş FAVÖK başa baş noktasına ulaşma ve 2027'nin ortalarında nakit yaratmaya başlama beklentisini yineledi.
Makro Oynaklık, Dijital Fiyatlandırmayı Tüm Navlun Ekonomisi İçin Daha Değerli Hale Getiriyor
Freightos'un ikinci çeyrek büyümesi önemli bir detayı da beraberinde getirdi. Şirket, beklenenden güçlü gelen işlem performansının temel olarak askeri kesintilerin ardından Orta Doğu rotalarındaki toparlanmanın hızlanmasından kaynaklandığını belirtti. Bununla birlikte, ortalama hava kargo oranları Orta Doğu'daki son çatışma öncesindeki seviyelerinin yaklaşık yüzde 25 üzerinde kaldı. Bu kombinasyon, işlem sayısı yüzde 15 artarken brüt rezervasyon değerinin neden yüzde 33 arttığını açıklıyor.
Navlun fiyatları istikrarlı olduğunda, tedarik organizasyonları müzakere edilmiş sözleşmelere, periyodik ihalelere ve geçmiş verilere daha fazla güvenebilir. Ancak fiyatlar jeopolitik çatışmalar, kapasite kesintileri veya rota değişiklikleri nedeniyle hızla hareket ettiğinde, geçerli piyasa fiyatını bilmenin değeri artıyor. Bir sevkiyat gereksinimini yorumlayabilen, anlık oranları sorgulayabilen, mevcut kapasiteyi değerlendirebilen ve alternatifleri sözleşmeli fiyatlarla karşılaştırabilen yazılımlar, bir insan alıcının ekonomik olarak yapabileceğinden çok daha fazla fiyat keşfi yapabiliyor.
Freightos'un altyapısı tam da bu noktada devreye giriyor çünkü bir yapay zeka sistemi, ancak navlun fiyatları ve rezervasyonları baştan itibaren dijital olarak erişilebilir olduğunda bu işi yapabilir. Şirketin yine de büyüyen işlem faaliyetlerinin kalıcı ve kârlı bir iş modeline dönüşebileceğini kanıtlaması gerekiyor.
