Genesis'in ilk EV'leri beni etkilemedi. Ancak şirketin yeni GV90 elektrikli bayrak gemisi farklı görünüyor. Şirketin ana şirketi Hyundai Motor Co, elektrikli modellerde büyük başarı elde etti. Hyundai Ioniq 5, Ioniq 9, Kia EV6 ve EV9 gibi modeller beğeni topladı ve hızlı bir şekilde satış rekorları kırdı. Ancak Genesis'in elektrikli hedefleri daha yavaş bir başlangıç yaptı.
GV60, Electrified GV70 ve Electrified G80 gibi modeller, Hyundai kardeşlerinin aynı 800-volt güç elektroniklerini paketledi, ancak büyük yakalar ve garip, küçük şekillerle geldi. GV70 ve G80 EV'leri, tüm ambalaj compromiseleri ile birlikte dönüştürülmüş gaz arabalardır. Hiçbiri, büyük satış başarıları veya gerçekten rozeti yükseltecek kadar güçlü değildi.
Yeni GV90 farklı. Spekleri iyi, 300 milin üzerinde menzil, 657 beygir gücü ve 350 kW şarj özelliği ile dikkat çekiyor. Ancak gerçek showstopper tasarımı. GV90, devasa 24 inç tekerlekler ve minimalist bir tasarım sunuyor. Işıkları gövde ile aynı hizada oturuyor ve tüm fonksiyonlarını iki ince ışık çubuğuna paketliyor. Arka taraf, klasik bir Amerikan istasyon vagonunun konturlarına sahip, ancak gelecekteki bir dokunu ile.
GV90, lüks bir marka olarak things no competitor can match yapıyor. Ve coach kapıları, dönen koltuklar ve lüks iç mekan ile birlikte, çok az şirketin bunu yapabileceğini fark ediyorum. Will that make it a hit? Fiyat detayı olmadan cevaplayamıyorum. Genesis, GV90'in başlangıç MSRP'sini açıklamadı, ancak güvenli bir şekilde söyleyebilirim ki göz açıcı olacak.
