Geely, Çin'de yeni TT elektrikli spor sedanını tanıttı. Başlangıç fiyatı 129.900 yuan, yaklaşık 19.100 dolar ve her donanımda 800V hızlı şarj ile LiDAR bulunuyor.
Bu fiyat, yeni nesil şarj donanımlı 640 km menzilli bir sedanın Tesla'nın yaklaşık yarısı fiyatına denk gelmesini sağlıyor.
Çin'de Galaxy TT olarak satılan araç, Geely'nin uluslararası materyallerinde sadece “TT” olarak geçiyor. Beş versiyonla geliyor: dört arkadan itişli donanım ve bir de dört tekerlekten çekişli Ultra. Arkadan itişli modeller 129.900 yuan'dan 159.900 yuan'a, yani yaklaşık 19.100 dolardan 23.500 dolara arasında değişiyor ve sınırlı sayıda üretilen Ultra 185.900 yuan, yaklaşık 27.300 dolar ile zirveliyor.
Geely, TT'nin lansmandan yaklaşık iki hafta önce 20.000'den fazla ön sipariş aldığını söylüyor; talep hazır bekliyordu.
Teknik özellikler fiyatla uyuşmuyor
Kağıt üzerinde TT, yaklaşık 19.100 dolarlık bir araba gibi durmuyor.
Her donanım, 6C şarja kadar destek sunan CATL “Shenxing TT” lityum demir fosfat batarya ile eşleştirilmiş 800V mimari kullanıyor. Geely, sistemin 11 dakikada yaklaşık 500 km menzil eklediğini iddia ediyor. Giriş modelindeki 63,8 kWh'lik paket Çin CLTC çevriminde 640 km, WLTP'de 518 km menzil sunuyor ve 75,2 kWh'lik versiyon amiral gemisi arkadan itişli donanımın menzilini CLTC'de 725 km'ye çıkarıyor.
Tek motorlu modeller 245 kW, yani 329 hp güç üretiyor. İki motorlu Ultra toplam 425 kW, yani 570 hp güç veriyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 3,8 saniyede tamamlıyor. Şasi Lotus tarafından ayarlandı ve her araçta “Handling by Lotus” rozeti bulunuyor. Geely ayrıca TT'ye 46 km'den fazla süreyle en uzun sürekli ıslak yol drift rekoru için Guinness Dünya Rekoru da kazandırdı.
LiDAR tüm seride standart ve Geely'nin otoyol ve şehir içi navigasyon için G-ASD sürücü destek sistemini besliyor. İç mekanda “Super Eva” yapay zeka asistanı, 23 hoparlörlü Flyme Sound sistemi ve 2.920 mm dingil mesafesine sahip, beş metreye yakın uzunluktaki araçta düz arka taban bulunuyor.
Fiyat doğrudan Xiaomi'yi hedefliyor
Geely'nin yapmak istediği karşılaştırma Xiaomi SU7 ile.
Xiaomi'nin yeni nesil SU7'si Çin'de 229.900 yuan'dan, yaklaşık 31.870 dolardan başlıyor. TT ise 129.900 yuan'dan başlıyor. Giriş modelinde 100.000 yuan fark var ve dolu Ultra bile taban SU7'nin altında kalıyor. Geely, benzer boyut ve görevdeki elektrikli sedanı paranın biraz daha yarısından fazlasına satıyor.
Araç, çift salıncaklı ön ve beş bağlantılı arka süspansiyon ile adaptif sönümlemeye sahip Geely'nin GEA EVO platformu üzerine inşa edildi. Bu, 2027'de pilot uygulamayı planladığı 500 Wh/kg katı hal bataryasını sergileyen ve markalarının GAC ve Leapmotor ile birlikte Euro NCAP çarpışma testlerini başarıyla geçen aynı şirket. Ucuz fiyat ucuz bir arabadan gelmiyor.
Şimdilik TT sadece Çin'de satılıyor. Ancak Geely, ABD elektrikli araç pazarına iki ila üç yıl içinde gireceğini açıkladı ve Avrupa'da bir Ford fabrikasını devralmak için ileri görüşmelerde bulunuyor.
