Otomotiv & EV

İngiltere'de Yeni Araçların Yüzde 30'u Elektrikli Çıktı, Tesla'da Yüzde 42'lik Toparlanma

İngiltere'de Yeni Araçların Yüzde 30'u Elektrikli Çıktı, Tesla'da Yüzde 42'lik Toparlanma
Malta'da dil eğitimi alırken çalışma hakkınız da var, biliyor muydunuz? Detaylar →
Yeni Nissan LEAF (Kaynak: Nissan UK)

New AutoMotive'in Cuma günü yayımladığı verilere göre, İngiltere'de haziran ayında bataryalı elektrikli araç (BEV) tescil sayısı yüzde 38 artışla 64 bin 440 adede yükseldi. Bu rakam, yeni otomobil pazarının neredeyse yüzde 30'una denk gelerek mevsimsel zirveler dışındaki en güçlü aylık performansa işaret etti.

Genel otomobil pazarı geçen yıla kıyasla yüzde 15 büyüyerek 215 bin 921 adede ulaşırken, büyümenin lokomotifi elektrikli araçlar oldu. Tesla ise aynı dönemde yüzde 42'lik bir toparlanma kaydederek Avrupa'daki dip noktasından çıkma sinyali verdi.

Yüksek Akaryakıt Fiyatları Tüketicileri Elektrikli Araçlara Yönlendiriyor

New AutoMotive, bu sıçramayı kısmen yüksek akaryakıt fiyatlarına bağladı. Artan benzin ve mazot fiyatları, İngiltere'de elektrikli araç ile benzinli araç arasında karar veren tüketiciler için terazinin kefesini elektrikli araçlar lehine değiştiriyor.

Haziran ayında tescil edilen 64 bin 440 BEV, toplam 215 bin 921 yeni araçlık pazarın yaklaşık yüzde 29,8'ine denk geliyor. Bu oran, mayıs ayında kaydedilen yüzde 27'lik paya göre belirgin bir artış anlamına geliyor ve İngiltere'yi dünyanın en hızlı büyüyen büyük EV pazarlarından biri konumunda tutuyor.

Karşılaştırmak gerekirse, ACEA verilerine göre nisan ayı itibarıyla AB, EFTA ve İngiltere genelinde bataryalı elektrikli araçların yılbaşından bu yana pazar payı yüzde 19,7 seviyesindeydi. İngiltere, ülkenin sıfır emisyonlu araç satış zorunluluğu (ZEV Mandate) sayesinde kıta ortalamasının oldukça üzerinde seyrediyor.

Tesla Yüzde 42 Toparlandı Ama Karşılaştırma Kolaydı

Tesla, haziran ayında İngiltere'de 12 bin 403 bataryalı elektrikli araç tescil ettirdi ve bu rakam bir önceki yıla göre yüzde 42'lik bir artışa işaret ediyor. New AutoMotive, bu durumu otomobil üreticisinin Avrupa pazarındaki toparlanmasının bir işareti olarak değerlendirdi.

Bu toparlanma gerçek olsa da, bir önceki yılın aynı dönemine ait veriler oldukça düşüktü. Tesla, 2026'nın ilk yarısını Avrupa genelinde sert bir düşüşten çıkmaya çalışarak geçirdi. Şubat ayında Tesla'nın İngiltere satışlarının ocak ayında yüzde 57 düştüğü bildirilmişti. Mart ayı itibarıyla rakamlar toparlanmaya başlasa da, karşılaştırma yapılan dönemdeki taban zaten oldukça düşüktü.

Yüzde 42'lik yıllık artış etkileyici görünse de, Tesla'nın karşısındaki rakamların ne kadar düşük olduğu unutulmamalı. Yenilenen Model Y ve Model 3 serisi ile agresif fiyatlandırma, üreticiyi eski İngiltere hacimlerine geri döndürüyor gibi görünüyor, ancak bu yeni bir bölgeye geçiş anlamına gelmiyor.

BYD Yükselişini Sürdürüyor Ama Hızı Yavaşladı

Çinli otomobil üreticisi BYD, haziran ayında İngiltere'de 2 bin 999 araç tescil ettirdi. Bu rakam bir önceki yıla göre yüzde 9'luk bir artış anlamına geliyor. Büyüme devam etse de, BYD'nin bayilik ağını neredeyse sıfırdan kurarken yılın başlarında elde ettiği üç haneli yüzdelik büyümelerin oldukça gerisinde.

BYD, 2026 yılında birçok ayda Avrupa genelinde Tesla'yı satışlarda geride bırakmış olsa da, İngiltere özelinde Tesla'nın haziran ayındaki 12 bin 403 adetlik hacmi, BYD'nin 2 bin 999 adedine kıyasla oldukça yüksek. Bu fark, BYD'nin bölgesel düzeydeki ivmesi yadsınamaz olsa da, Tesla'nın Britanya'da hâlâ en büyük tek marka ayak izine sahip olduğunu gösteriyor.

Electrek'in Yorumu

Haberin en dikkat çekici noktası yüzde 30'a ulaşan BEV pazar payı. İngiltere, Mart ve Eylül aylarındaki plaka değişim zirveleri dışında en güçlü EV aylarından birini yaşadı. Uzmanlara göre akaryakıt fiyatlarının da etkisiyle oluşan bu tür organik talep kalıcı oluyor.

Tesla'nın yüzde 42'lik sıçraması şirket için gerçekten iyi bir haber, ancak bunu bağlamı içinde değerlendirmek gerekiyor. Bu, kendi kendine yaratılan bir çöküşten toparlanma, yeni zirvelere bir sıçrama değil. Tesla, Avrupa'da marka imajı hasarı, eskiyen model yelpazesi ve BYD ile uygun fiyatlı Avrupa araçlarının baskısıyla geçen yıl büyük bir zemin kaybetti.

Daha ilginç olan ise yapısal hikaye: Genel pazar büyürken EV'ler artık pazarın neredeyse üçte birini alıyor. Bu, elektrikli arabaların artık sadece küçülen bir pastadan pay kapmadığı, aynı zamanda büyümeyi tetiklediği anlamına geliyor. ZEV Mandate arzı zorlarken, haziran ayı talebin de kendiliğinden geldiğini gösteriyor.

Uzun dönem Malta'da, üniversite destekli okullarda dilini geliştir. Kayıt bilgisi →

Kaynak: Electrek