İlk Rivian R2 otoyol menzil testlerinin sonuçları belli oldu. InsideEVs yazarı ve State of Charge sunucusu Tom Moloughney, Colorado'da sabit 70 mil/saat hızla bir Launch Edition R2 sürdü. Şu anda müşterilere teslim edilen Rivian R2'nin tahmini menzili 330 mil.
Rivian R2, Kaliforniyalı start-up'ın en önemli ürünü; uzun vadeli başarının anahtarı, bu nedenle mükemmel olması gerekiyor. İlk incelemeler, Rivian'ın R2 ile neredeyse her şeyi doğru yaparak iyi bir iş çıkardığını ortaya koydu; ancak şimdi ilk araçlar müşterilere ulaşırken en büyük soru şu: Bu elektrikli araç gerçekten bu mesafeyi gidebilecek mi? InsideEVs yazarı ve State of Charge sunucusu Tom Moloughney, müşteri versiyonu bir R2 Performance Launch Edition elde etti ve ne kadar uzağa gidebileceğini görmek için otoyolda sabit 70 mil hızla sürdü. Teknik verilere göre R2'deki 87,9 kilovat-saatlik batarya paketi, araca tüm sezon lastikleri takıldığında kombine çevrimde 330 mil menzil sunabiliyor. Rivian'ın sunduğu arazi lastikleri tercih edildiğinde bu rakam 307 mile, arazi lastikleri ve yalnızca otoyol sürüşü dikkate alındığında ise 276 mile düşüyor.
Tüm bunları göz önünde bulundurarak Tom, R2'yi bir Walmart DC hızlı şarj cihazında tamamen şarj etti ve Colorado'nun virajlı dağ otoyollarından birine doğru yola çıktı. Otoyol menzil testlerinde mümkün olduğunca düz bir yolda sürüş yapmak en iyisidir, ancak bu sefer durum böyle değildi. Sabah erken saatlerde yapılan sürüşte yaklaşık 1.800 fitlik bir yükseklik değişimi vardı. Bu, arazi lastikleriyle birleşince R2 için oldukça zorlu bir test ortamı oluşturdu.
%50 şarj seviyesinde araç 130 mil yol kat etmişti ve tahmini verimlilik 2,79 mil/kilovat-saat, enerji tüketimi ise 47 kWh olarak ölçüldü. Sonunda R2, 259,4 mil yol yaptı ve göstergede 4 mil menzil kaldı. Toplam 88 kWh enerji kullandı ve ortalama 2,97 mil/kWh verimlilik elde etti. Bu, söz konusu araç için EPA'nın otoyol tahmininden %6 daha az, ancak yükseklik değişimi dikkate alındığında yine de oldukça iyi bir sonuç. Tom'un genellikle 70 mil/saat menzil testlerini yaptığı New Jersey Paralı Yolu'nda R2'nin EPA değerlerini yakalama olasılığı yüksek çünkü bu güzergahtaki yükseklik değişimi sadece 300 fit.
2027 Rivian R2 Performance, her bir aks için bir tane olmak üzere iki elektrik motoruyla güçlendirilmiş olup 656 beygir gücü ve 609 pound-feet tork üretiyor. Bu, orta boy bir SUV için oldukça yüksek bir güç ve R2'nin 0'dan 60 mil/saat hıza 3,6 saniyede çıkmasını sağlıyor. Şu anda R2'nin fiyatı 59.485 dolar, ancak daha uygun fiyatlı versiyonlar bu yılın sonlarında ve gelecek yılın başlarında satışa sunulacak. Rivian, 2027 sonunda piyasaya sürülmesi beklenen giriş seviyesi R2 Standard Arkadan İtişli model için başlangıç fiyatını 46.495 dolar olarak açıkladı. Rivian'a göre bu versiyon daha küçük kapasiteli bir bataryaya sahip olacak ve tam şarjla 275 milden fazla menzil sunabilecek.
