Tesla, yeni nesil Roadster için rezervasyonları yeniden açtı ve aracın tanıtılmasından yaklaşık iki hafta önce alıcılardan 50.000 dolar depozito istiyor.
Rezervasyon sayfası geçen hafta yayına girdi ve 1 Ekim’de Teksas’ın Waco yakınlarında, SpaceX’in roket test tesisinde yapılacak tanıtım öncesinde açıldı. Bu, Tesla’nın Roadster için 50.000 dolar toplamaya çalıştığı ikinci kez. İlk grup depozito sahipleri ise neredeyse dokuz yıldır bekliyor. Yeni rezervasyon yapanlar, yeni bir 3 Serisi fiyatına yakın bir tutarı şimdiden bağlamış oluyor.
Sayfa bugün kredi kartıyla 5.000 dolar istiyor ve bu tutar “tamamen iade edilebilir” olarak tanımlanıyor. Ardından 10 gün içinde ödenmek üzere 45.000 dolar havale talep ediliyor. Havale onaylanana kadar rezervasyon kesinleşmiyor.
Tesla ilk kez Kasım 2017’de Roadster için depozito toplamaya başladı ve prototipi Semi kamyonunu tanıttığı etkinlikte “bir de şu var” sürprizi olarak sahneye çıkardı. O dönemki şartlar standart rezervasyon için aynı 50.000 dolar idi ve tam tutarı peşin isteyen 250.000 dolarlık “Founders Series” seçeneği vardı. Üretimin 2020 için vaat edildi.
Bu gerçekleşmedi. 2017 Roadster’ı en az sekiz kez ertelendi ve tek bir adet bile teslim edilmedi. Geçen yıl bildirdiğimiz üzere rezervasyon sahipleri, sekiz yıl bekleyen Marques Brownlee dahil, depozitolarını geri alabilmek için bile mücadele etti ve Tesla başlangıçta 5.000 doları elinde tuttu. Sam Altman, iptal etmeye çalıştığında kendisinin görmezden gelindiğini söyledi. Brownlee ve Altman, neredeyse bir on yıl önce tanıtımdan sonra araç rezerve eden yüksek profilli müşteriler arasındaydı ve beklemekten yorulup yakın zamanda iade talep etti.
Yeni rezervasyonlar tanıdık bir soruyu gündeme getiriyor: şimdi Tesla’ya 50.000 dolar ver, aracı sonra inşa etmesine güven. Fark şu ki bu kez alıcılar üretim versiyonu hiç gösterilmeden para ödüyor. Tanıtımın yapılacağı SpaceX tesisinde ne gösterileceği bilinmiyor. The Information’ın haberine göre Tesla hem yolda yasal bir araç hem de uçan bir versiyon sergileyecek. Etkinlik yakınındaki hava sahasının temizlendiği bildiriliyor; bu da roket fikrinin pratikte gösterilebileceği yorumunu güçlendiriyor.
Tesla, 1 Ekim etkinliğinde fiyat, teknik özellikler ve üretim hedeflerinin açıklanacağını söylüyor. Elon Musk aylarca SpaceX tasarımı soğuk gaz iticilerine dayalı bir demo ile dalga geçti ve bununla aracın “uçmasına”, en azından havada kalmasına izin vereceğini iddia etti. Musk daha önce spor otomobilin SpaceX teknolojisiyle uçabileceğini ve 0-60 mph’yi inanılmaz derecede 1 saniyeye indirebileceğini öne sürdü. Aynı zamanda 600 milin üzerinde menzilin bir EV’de batarya ağırlığı nedeniyle değerini sorguladığını da dile getirdi. Gösteri aracının uzaktan kumandalı olması, yolda yasal olmaması ve tek başına yüz binlerce dolara mal olabilmesi bekleniyor.
Musk beklentiler konusunda açık. Bu ay All-In Zirvesi’nde “Bomba gibi olacak. Heyecan garantili. Başarı garantili değil ama heyecan garantili” dedi. Ayrıca Tesla’nın “bunun yapay zeka olmadığını” doğrulayacak canlı bir izleyici kitlesine ihtiyacı olduğunu ekledi.
2017 model araç 620 mil menzil, 0-60 mph’yi 1,9 saniyenin altında hızlanma ve 250+ mph azami hız vaat ediyordu ve taban fiyatı 200.000 dolar idi. Son tanıtımlar Tesla’nın köşeli “Cyber” tasarımına ve robotaksi hattı/Cybertruck’tan alınmış tam genişlikli ışık çubuğuna sahip bir yeniden tasarım işaret ediyor. Geçen hafta yazdığımız gibi Roadster’ın yeniden tasarıma ihtiyacı yoktu. Teslim edilmesi gerekiyordu.
Tahmin piyasaları da buna inanmıyor. Polymarket’te 2026 sonuna kadar müşterilere ulaşma sözleşmesi %5’in altında seyrediyor, ancak bu piyasa seyrek işlem görüyor. Ayrı bir 2027 sözleşmesi ise yaklaşık %61 fiyatlanıyor.
Açıklama: Bekleyen kişilerden biriyim. Tesla’nın eski yönlendirme programından iki adet Founders Series Roadster yönlendirme ödülüm var ve bu hafta Tesla hesabımdaki geçici görseli sessizce yeni tanıtım görseliyle değiştirdi; bu görsel şimdi rezervasyon sayfasında da yer alıyor.
Bu filmi daha önce izledik. 2017’de Tesla 50.000 dolar depozito aldı, 2020 teslimatı vaat etti ve ardından aracı üretmeden on yılın büyük bölümünü geçirdi. O alıcıların hâlâ Roadster’ı yok. Şimdi Tesla aynı oyunu tekrarlıyor ve üretim versiyonu hiç görülmeden parayı topluyor.
1 Ekim gösterisi nihayet gerçek fiyat ve gerçek bir zaman çizelgesiyle üretim niyetli bir Roadster sunabilir. Ama araçlar gerçekten müşterilerin eline geçene kadar bunun gerçekleşeceğine güvenmeyeceğim.
