Tesla Roadster’ın yeni nesil versiyonu roket iticiler, yüksek güç ve menzil vaatleriyle teknoloji gündeminde yer alıyor. Teslimat belirsizliği, güncellenen teknik özellikler ve geliştirme sürecine dair gelişmeler yakından takip ediliyor.
Tesla Roadster’ın tanıtımında SpaceX kökenli iticiler ve güçlü emiş sistemi öne çıkmıştı. Şirket, otomobilin yol performansını sağlayacak temel elektrikli araç donanımını da en yeni batarya paketiyle çözdüğünü belirtiyor. Yeni paket yüksek güç yoğunluğu, gelişmiş termal yönetim ve çok hızlı şarj iddiasıyla öne çıkıyor.
Tesla 15 Ekim'de SpaceX iş birliğiyle geliştirilen soğuk gaz iticili yeni Roadster'ı tanıttı ve araç havada takla atarak indi. Rezervasyon fiyatları açıklanırken tek kişilik Rocket versiyonu davetiye ile sınırlı ve üretimin 2028'de başlaması bekleniyor. Uçan versiyonun kamu yolu ve FAA onayı bulunmuyor ve yasal olarak kullanıma sunulması yıllar alabilir.
Tesla, neredeyse on yıllık geliştirmenin ardından yeni nesil Roadster’ı yeniden tanıttı. Şirket, rezervasyon sözleşmesinde aracın teslim edilemeyeceğini ve fiyatın kesin olmadığını açıkça belirtiyor. Rezervasyonlar tamamen iade edilebilir olsa da, 250 bin dolara kadar ön ödeme yapan müşteriler araç için garanti alamıyor.
Tesla dokuz yıl aradan sonra Roadster projesini yeniden gündeme getirdi ve tanıtımda 50 yıllık dublör teknolojisi kullanıldı. Şirket 383 mph üst hız ve 0-60 mph'yi 0,8 saniyede iddia ederken araçta 100 bin psi nitrojen jetleri yer alıyor. Analiz, üretim vaadinin 2028'e ertelenmesi ve Tesla'nın temel işinde yaşadığı zorluklara dikkat çekiyor.
Tesla'nın baş mühendisi Lars Moravy ve tasarım şefi Franz von Holzhausen, yeni Roadster'ın teknik detaylarını Top Gear videosunda açıkladı. Araç 2028'de Teksas'ta üretilecek, 1.341 HP'ye kadar güç üretecek ve 310-320 mil menzil sunacak. 500 kW'a kadar şarj olabilen batarya ve itici hava tankı gibi özelliklerle pist odaklı bir model olarak konumlandırılıyor.
Tesla Roadster’ın Thrust versiyonundaki iticiler yaklaşık beş saniyelik destek veriyor ve azotla doldurulması şu anda iki ila altı saat alıyor. Şirket bu süreyi 30 dakikanın altına çekmeyi hedefliyor. Rocket versiyonunda ise 600 litre toplam kapasiteyle 10 itici kullanılıyor ancak sahiplerin tankı nasıl yenileyeceği hâlâ belirsiz.
Tesla, 2017'de tanıtılan yeni nesil Roadster'ı yeniden sergiledi. Yıllar içinde elektrikli spor otomobillerde ciddi ilerlemeler yaşanırken, Tesla'nın gösteriminde ters sürüş, atlama ve itici destekli ivmelenme gibi iddialı özellikler öne çıktı. Yazı, fan otomobil sistemi, soğuk gaz iticileri ve hareketli aerodinamik gibi teknik çözümlerin ne anlama geldiğini inceliyor.
Tesla, 2028 Roadster’ın en üst Rocket versiyonunu davetiye ile sınırlı tuttu. Bu versiyon 10 iticiyle havada varil dönüşü yapabiliyor ve 0-60 mil/saati 0,81 saniyede tamamlıyor. Thrust versiyonu sınırlı sayıda, temel Performance modellerinde ise itici bulunmuyor.
Tesla, ikinci nesil Roadster’ın tanıtım etkinliğini şiddetli hava tahmini nedeniyle 1 Ekim’den 15 Ekim’e aldı. Açık havada yapılması gereken etkinlikte SpaceX’ten gelen soğuk gaz iticilerinin gösterilmesi bekleniyor. Tanıtım yıllardır süren ertelemelerin ardından nihayet yapılması planlanıyor ancak üretim tarihi hâlâ belirsiz.
Tesla, yeni nesil Roadster'a benzeyen bir araç için gövde içinde gizlenen aktif arka kanat patenti aldı. Kanat 700 kg'a kadar yere basma kuvveti üretebiliyor, DRS moduna sahip ve çarpışma riskine karşı otomatik geri çekilebiliyor. Başvuru, 1 Ekim'de Teksas'ta planlanan Roadster tanıtımından bir hafta önce yayınlandı.
Tesla, 1 Ekim’de Waco’daki SpaceX tesisinde tanıtılacak yeni Roadster için 50 bin dolarlık rezervasyonları yeniden açtı. Sayfa 5 bin dolar peşin ve 10 gün içinde 45 bin dolar havale istiyor. Şirket 2017’den beri bekleyen ilk alıcılara araç teslim edememişken bu kez üretim versiyonunu göstermeden depozito topluyor.
Electrek Podcast'in yeni bölümünde Tesla Roadster'ın tanıtım tarihi, VW XL1'in elektrikli versiyonu ve BYD'nin Tesla Model 3'e rakip yeni modeli ele alınıyor. Program her Cuma canlı yayınlanıyor ve yayından sonra YouTube ile podcast uygulamalarında arşivleniyor.
Tesla, 2017'de gösterilen Roadster'ı sekiz yıldan fazla gecikmeyle 1 Ekim'de tanıtacak ve son tanıtım Cyber tasarım diline işaret ediyor. Yazar, aracın yeniden tasarlanmaya değil nihayet üretilmeye ihtiyacı olduğunu savunuyor. SpaceX soğuk gaz iticileri ve uçma iddialarının gösterişten öteye gitmediği vurgulanıyor.
Tesla, ikinci nesil Roadster'ı 1 Ekim'de tanıtacağını X üzerinden duyurdu. Tanıtım görseli SpaceX soğuk gaz iticilerine gönderme yapıyor ve The Information'a göre sınırlı uçan versiyon ile yol kullanımına uygun model planlanıyor. Musk, üretimin tanıtımdan 12 ila 18 ay sonra başlayacağını belirtmişti.
Tesla, dokuz yıl önce prototipi gösterilen Roadster için 1 Ekim'de yeni bir tanıtım sinyali verdi. Şirket 'Go for launch' görseliyle aracın havalanacağını ima ederken, üretim tarihleri defalarca ertelenmişti. Analistler gösterinin Tesla-SpaceX ilişkisini öne çıkaran bir sunum olacağını düşünüyor.
Electrek Podcast'in bu haftaki bölümünde sürdürülebilir ulaşım ve enerji dünyasının en çok konuşulan haberleri masaya yatırılıyor. Tesla Roadster'ın akıbeti, Kia EV3'ün ABD'ye gelişi ve benzin pompalarının yerini alan elektrikli araç şarj istasyonları gibi çarpıcı gelişmeler ele alınıyor.
Tesla, bu ay ikinci nesil Roadster'ı tanıtmaya hazırlanıyor. Araç, SpaceX tarafından geliştirilen teknolojiyle uçabilecek ve sınırlı sayıda üretilecek bir model sokakta yasal olmayacak. Demo aracı uzaktan kumanda edilecek ve sınırlı sayıda üretilecek model yüz binlerce dolar, hatta milyonlarca dolar maliyetinde olabilir.
Tesla'nın tasarım şefi Franz von Holzhausen, yıllardır ertelenen yeni Roadster için Jay Leno'nun programında 'çok yakında' ifadelerini kullandı. Neredeyse bir on yıldır beklenen ve SpaceX itici paketiyle geciken model, şirketin direksiyonsuz robotaksilere geçiş öncesi üreteceği 'son ve en iyi sürücü otomobili' olarak tanımlanıyor. Ancak 250 bin dolarlık ön sipariş verenler, paralarının getirisini düşünürken aracın teslimatının 2027'yi bulabileceği gerçeğiyle yüzleşmeye devam ediyor.