Tesla Canada, sitesinde Model 3 Premium Arkadan İtişli versiyonun menzilini 584 km ve 0-100 km/s hızlanmasını 5,2 saniye olarak güncelledi. Bu değerler, Tesla'nın iki yıl önce Kanada'da sattığı Fremont üretimi Long Range RWD modelinin birebir özellikleri.
Shanghai üretimi versiyon, yani 39.490 CAD'lik ve Kanadalıların ekim başından beri sipariş veremediği araç, 463 km menzil ve 6,2 saniye değerleriyle listeleniyor. Yeni rakamlar farklı bir fabrikadan gelen başka bir modelin işaretini veriyor.
Değişimi ilk fark eden Kanadalı Tesla sahibi RJ oldu. X'te paylaştı:
Tesla Canada 🇨🇦 Model 3 Premium RWD'nin menzil ve 0-100 değerlerini güncelledi.
Menzil 584 km (önceden 463 km)
0-100 km/s 5,2 saniye (önceden 6,2 saniye)
Not: Premium Model 3 RWD siparişleri şu anda askıda çünkü Kanada Hükümeti Tesla'nın ... kotasını tükettiğini belirtiyor pic.twitter.com/PeWP15w2RS
— RJ (@RJTesla) 26 Ekim 2026
Yeni değerler, Tesla'nın Kanada Model 3 sayfasında Arkadan İtişli sekmesi altında yer alan "Model 3 Premium Teknik Özellikler" bölümünde, 1.745 kg boş ağırlık bilgisiyle birlikte görünüyor. Sayfanın tanıtım metni artık "tek şarjla 584 km'ye (EPA tahmini) kadar" vaadinde bulunuyor.
Tesla Kanada karşılaştırma sayfasını ise değiştirmedi. Bu öğleden sonra itibarıyla sayfa Model 3 Premium RWD'yi hâlâ 463 km, 6,2 saniye ve 39.490 dolar olarak gösteriyor.
Özellikler Fremont'la uyuyor, Shanghai'yle değil
Ekim 2024'te Tesla Canada, Model 3 Long Range RWD'yi 584 km ve 5,2 saniye değerleriyle, 54.990 dolardan başlayan fiyatla ve federal iZEV indirimi kapsamında listeliyordu. O araç Fremont'tan geliyordu.
Bu değerler, Tesla'nın bugün ABD'de sattığı Model 3 Premium RWD ile de uyuşuyor. Tesla'nın ABD sitesi aracın EPA menzilini 363 mil, yani 584 km olarak veriyor ve 0-60 mph hızlanmasını 4,9 saniye olarak belirtiyor. Başlangıç fiyatı 42.490 USD.
Başka bir aday daha var. Giga Shanghai, Çin pazarı için 78,4 kWh bataryalı, 830 km CLTC menzilli ve aynı 5,2 saniyelik 0-100 km/s hızlanmalı Model 3 Long Range RWD üretiyor.
Ancak Shanghai üretimi bir araç, bu ay başında Kanada'da Model 3 siparişlerini durduran aynı kota sorunuyla karşılaşıyor. Tesla'nın sitesi siparişlerin "Kanada Hükümeti daha fazla kota verirse, beklenen tarih Mart 2027" halinde yeniden başlayacağını belirtiyor. Bu arada federal takip sistemi, 9 Ekim itibarıyla dönem izinlerinin 33.069'unun hâlâ kullanılmadığını gösteriyor.
Dolayısıyla Tesla marttan önce Kanada'da uzun menzilli bir Model 3 satmak istiyorsa, bu araç Fremont'tan gelmek zorunda.
Gümrük vergisi sorunu ortadan kalkmadı
İşte maliyetin yükseldiği nokta burası. Nisan 2025'ten beri yürürlükte olan ABD menşeli araçlara uygulanan Kanada'nın yüzde 25 karşı gümrük vergisi hâlâ geçerli. 9 Ekim'de güncellenen Maliye Bakanlığı karşı vergi sayfasında ABD otomobillerine yönelik önlemlerin "uygulanmaya devam ettiği" belirtiliyor.
Bu vergiler Tesla'yı ilk etapta ABD üretimi Model 3'lerden uzaklaştıran etken olmuştu. Vergiler yürürlüğe girdiğinde Tesla, Model 3 Long Range AWD'nin fiyatını 11.000 dolar artırarak 79.990 dolara çıkarmış ve 55.990 dolarlık RWD versiyonunu tamamen listeden kaldırmıştı. Mart ayında şirket, Shanghai'ye geçiş öncesinde kalan ABD üretimi Model 3 stoklarını Kanada'dan çekmiş, bu da mayısta rekor düşük 39.490 dolarlık Model 3 Premium RWD fiyatına yol açmıştı.
Tesla Fremont üretimi Premium RWD'ye benzer bir fiyat artışı uygularsa araç 65.000 ila 67.000 dolar bandına oturur. Bu rakam, ABD üretimi araçlar CUSMA kapsamında nitelense de Çin üretimi araçların nitelendirmediği Kanada'nın yeni 5.000 dolarlık EV Uygun Fiyat Programı'nın 50.000 dolarlık işlem tavanının çok üzerinde.
Şu anda Kanada'da sipariş verilebilen tek Model 3, Tesla'nın mayısta fiyatını düşürdüğünde 74.990 dolara getirdiği Performance versiyonu.
Electrek Yorumu
Tesla henüz bir açıklama yapmadı ve konfigüratör değişmedi. Ancak Tesla, satmayı planlamadığı bir araç için teknik özellik sayfasını yeniden yazmaz; bu rakamlar daha önce Kanada'da satılmış bir araca uyuyor.
En mantıklı açıklama geçici bir çözüm olması. Tesla, 39.490 dolarlık Model 3 ile ciddi bir başarı yakalamış, kotasını yaklaşık dört ayda tüketmiş ve marta kadar 75.000 dolarlık Performance satmak zorunda kalmış durumda. Fremont üretimi Premium RWD, alıcılara bundan daha az can yakıcı bir uzun menzilli Model 3 sunabilir.
Sorun satışın zor olması. Kanadalı alıcıların daha fazla kota alınıp alınmayacağını görmek için beklemesi daha olası. Aynı zamanda bir yıl sonra Çinli üreticilerin ne sunacağını da bekleyecekler.
