Tesla, Arizona'da bir kadının 'Full Self-Driving' (FSD) modundaki Model Y tarafından öldürülmesiyle ilgili davayı sessizce çözdü. Bloomberg'in haberine göre, şirket davayı anlaşmayla sonuçlandırdı ancak anlaşmanın şartları kamuoyuna açıklanmadı.
Bu, FSD'ye bağlı olduğu bilinen ilk yaya ölümü olarak kayıtlara geçti. Aynı kaza, şu anda 3.2 milyon Tesla aracını tehdit eden federal soruşturmanın da fitilini ateşlemişti.
Kazanın Perde Arkası
Kaza, 28 Kasım 2023'te Arizona'daki Flagstaff ile Phoenix arasındaki bir otoyolda meydana geldi. 71 yaşındaki büyükanne Johna Story, sürücülerin güneş ışığından dolayı görüşünün kısıtlı olduğu bir önceki kazada trafiği yönlendirmek için aracından inmişti.
Story, yüksek hızda FSD modunda seyreden bir Tesla Model Y tarafından çarpılarak hayatını kaybetti. Ölümü, Tesla'nın sürüş sistemine bağlı ilk yaya ölümü olurken, FSD'nin kameralarının güneş ışığı, sis veya havadaki toz gibi durumlarda ne yaptığı sorusunu gündeme getirdi.
Tesla, Story'nin ailesiyle anlaşmaya vardı ancak şirket, anlaşmanın zamanlaması veya miktarı hakkında detay paylaşmadı.
Geri Çağırma Sürecini Başlatan Kaza
Bu sıradan bir anlaşma değil. Söz konusu kaza, FSD'ye yönelik şimdiye kadarki en ciddi düzenleyici tehdidin temelini oluşturuyor.
NHTSA, Ekim 2024'te Story'nin ölümünü de içeren dört FSD kazasını tespit ettikten sonra bir ön değerlendirme başlattı. Mart 2026'da ajans, soruşturmayı 3.2 milyon aracı kapsayan bir Mühendislik Analizine yükseltti. Bu adım, genellikle zorunlu geri çağırmadan önce atılıyor.
NHTSA'nın bulguları, Tesla'nın yalnızca kameraya dayalı yaklaşımı için oldukça zararlı: incelenen kazalarda FSD, çarpışmadan hemen öncesine kadar "kamera görüşünü engelleyen yaygın yol koşullarını tespit edemedi" ve sürücülere tepki vermesi için çok az zaman kaldı. Soruşturma kapsamı, biri ölümlü biri yaralanmalı dokuz olaya kadar genişledi.
Tesla'nın kendi analizine göre, güncellenmiş yazılım düzeltmesi bu 9 kazadan sadece 3'ünü "etkilemiş olabilir". Bu da şirketin kendi çözümünün çoğu vakada işe yaramayacağını kabul ettiği anlamına geliyor.
Tesla: Kameralar Düzeltildi
Şirketin 2026 ilk çeyrek kazanç görüşmesinde Araç Mühendisliği Başkan Yardımcısı Lars Moravy, kameraların "birkaç ay önce" değiştirildiğini söyledi. Yapay Zeka Şefi Ashok Elluswamy ise "kamera görünürlüğü için daha sıkı önlemler" uyguladıklarını belirtti.
Elluswamy, "Yani son yazılım sürümlerinde, eğer kamera kalıntı birikmesi veya başka bir nedenle net göremiyorsa, o araçlarda FSD kullanıma sunulmayacak" dedi.
Ancak bu zamanlamada bir sorun var. Tesla, görüntü bozulmasını tespit eden güncellemeyi geliştirmeye ancak 28 Haziran 2024'te başladı. Bu tarih, ölümcül kaza raporunu dosyaladığı günden bir gün sonrasına denk geliyor ve Story'nin öldürülmesinden tam yedi ay sonra.
Bir Dava Daha Dosyadan Düştü
Story ailesiyle yapılan anlaşma, belirgin bir örüntüye işaret ediyor. Tesla, Otomatik Pilot ve FSD ile ilgili olarak 14.5 milyar dolara kadar tazminat davasıyla karşı karşıya. Şirketin, en kötü davaları açık mahkeme dışında tutmak için her türlü nedeni var.
Bir davanın neler doğurabileceğini gördük. Miami'deki Florida Otomatik Pilot davasında jüri, Tesla'yı ölümcül bir kazada %33 sorumlu buldu ve 243 milyon dolarlık bir karara imza attı. Bu karar, bağımsız bir araştırmacının Tesla'nın davacılara "olmadığını" söylediği kaza verilerini kurtarmasının ardından geldi. Geçtiğimiz hafta Tesla, Teksas'taki ölümcül bir kazada FSD'nin aktif olduğunu kabul ederken sürücüyü suçladı.
Ölü bir yaya, trafiği yönlendiren bir yardımsever ve belgelenmiş bir kamera görüş kusuru, Tesla'nın bir jürinin önüne çıkarmak istemeyeceği türden bir dava.
Electrek'in Yorumu
Tesla'nın sessiz ve miktarı açıklanmayan bir anlaşma yapması şu an için kötü bir zamanlama. Geçen hafta bir kadının, bir Tesla'nın evine çarpması sonucu kendi evinde ölmesiyle FSD'ye bağlı ölümcül kazalara odaklanılmış durumda.
Çoğu şirket, davayı uzatmamak için anlaştığını iddia edebilir. Ancak Tesla için bu bir çıkış yolu değil. Nedeni, Elon Musk'ın ünlü sözü:
"Karşımızdaki adil bir davada, muhtemelen kazanacak olsak bile asla zafer aramayacağız ve karşımızdaki haksız bir davada, muhtemelen kaybedecek olsak bile asla teslim olmayacağız/anlaşmayacağız."
Tesla'nın FSD'si üzerindeki hukuki baskı, geçen yılki Florida kararından bu yana artarak devam ediyor. Tesla, davadan önce 60 milyon dolarlık bir uzlaşma teklifini reddetmişti. 243 milyon dolarlık kararın ardından şirket, FSD/Otomatik Pilot kazalarıyla ilgili bilinen 6 davayı daha çözdü. Bunların çoğunun 8 haneli rakamlara anlaşıldığını tahmin ediyorum.
