Elon Musk artık Tesla'nın Optimus insansı robotlarını dış müşterilere 2027 sonuna doğru teslim etmeye başlayacağını söylüyor. Tesla'nın 2026 üçüncü çeyrek kazanç görüşmesinde ellerin, robotun dayanıklılığının ve yapay zekasının o zamana kadar hâlâ çalışmaya ihtiyacı olduğunu belirtti.
Bunlar her insansı robot şirketinin mücadele ettiği aynı üç sorun. Musk'ın kimse Tesla'ya yaklaşamıyor iddiasına rağmen XPeng ve Hyundai'nin Boston Dynamics'i en az onun kadar ileride görünüyor.
Tesla'nın Optimus hakkında söyledikleri
Musk, Tesla'nın Fremont'ta Model S ve Model X'in eskiden üretildiği fabrikada Optimus için yüksek hacimli hattında erken üretime başladığını söyledi. Yıllık bir milyon robot tasarlanan hattın büyük bölümü kuruldu ancak tasarımın bazı kısımları hâlâ değiştiği için haftada yaklaşık 20.000 adetlik hıza ulaşmanın en az bir yıl, muhtemelen daha uzun süreceğini belirtti.
Önce çözülmesi gerekenleri sıraladı: yapay zeka, elektromekanik tasarım ve güvenilirlik; robotun bir ay kullanımdan sonra aşınmaması gerekiyor. Bu sorunların önümüzdeki yılın sonuna doğru çözüleceğini bekliyor. Tesla, Optimus'u şirket dışındaki firmalara, tehlikeli, tekrarlayan veya 7/24 çalışması gereken endüstriyel işlerle başlayarak o zaman teslim etmeyi planlıyor.
Bir analist tasarımın hâlâ nerede değiştiğini sorduğunda Tesla Optimus mühendisi, en zor donanım alanlarından birinin el olduğunu, bunun yanı sıra güvenilirlik endişesi taşıyan özel dişlilerin de bulunduğunu söyledi. Musk elin ana sorun olduğunu kabul etti; parmakların hassas nesneleri tutacak kadar yumuşak olması gerektiğini ancak sürekli aşınmaya dayanması gerektiğini, robotların insan derisi gibi iyileşemediğini açıkladı.
Yapay zeka tarafında Musk, mimariyle ilgili sorunların hâlâ devam ettiğini söyledi. Tesla'nın FSD için arabalarından topladığı gibi robotlardan oluşan bir filo verisi yok; bu yüzden 10.000 ila 20.000 robot inşa edip Optimus Akademisi'nde görevleri pratik etmelerini planlıyor. Tesla ayrıca Optimus'a yaklaşık nisan 2027'de AI5 çipini yerleştirmeyi planlıyor.
Musk, önümüzdeki bir iki ay içinde robotun önceden programlanmamış görevler yaptığı bir video sözü verdi. Birçok insansı robot gösterisinin etkileyici göründüğünü ancak gerçek dünyada ayakta kalmayacak senaryolu rutinler olduğunu savundu.
Geçen ay bildirdiğimiz aynı sorunlar
Bunun hiçbiri yeni değil. Geçen ay Tesla'nın Optimus'u haftada yüzlerce adete çıkardığını ancak robotların yeni görevlere genelleme yapamadığını bildirmiştik. The Information'a göre el ve ön kol 100'den fazla küçük parçadan el ile monte ediliyordu, dokunmatik sensörlerde güvenilirlik sorunları vardı ve yapay zekanın temel görevleri öğrenmesi günler sürüyordu.
Tesla'nın üçüncü çeyrek hissedar mektubu şimdi Fremont hattından çıkan botları "üretim kalitesinde ilk botlar" olarak tanımlıyor. Yani bu çeyrekten önceki her Optimus üretim kalitesinde değildi.
Zaman çizelgesi sürekli kayıyor. 2024'te Musk Tesla'nın 2025'te iç kullanım için Optimus üreteceğini ve 2026'da diğer şirketler için yüksek hacimde üretebileceğini söylemişti. Ocak 2025'te o yıl yaklaşık 10.000 robot inşa edileceğini, yıl sonuna kadar "birkaç bin"inin faydalı iş yapacağını belirtmişti. Daha sonra hiçbiri yapılmadığını kabul etti. Şimdi dış teslimatlar geç 2027 hedefi.
Tesla'nın önünde kimse var mı?
Musk görüşmede genel amaçlı bir insansı robot konusunda "en iyi bildiğim kadarıyla Tesla'ya yakın kimse yok" dedi. Bu, rakiplerin gösterdiğiyle bağdaştırmak zor.
XPeng, eylülde Guangzhou'da otomatik IRON üretim hattını devreye aldı; temel süreçlerin yüzde 80'inden fazlası otomatik. IRON'un her elinde 21 serbestlik derecesi var ve üç yerli Turing çipinde XPeng'in fiziksel yapay zeka modelini çalıştırıyor. XPeng 2026 sonuna kadar seri üretimi planlıyor, teslimatları mağaza ve alışveriş merkezleriyle başlayarak 2027'nin ilk yarısında yapacak ve Avrupa açılışını 2027'nin ikinci yarısında gerçekleştirecek. Bu Tesla'nınkiyle benzer, hatta biraz daha erken bir takvim.
XPeng de aynı gerçeklikle karşı karşıya. IRON'u henüz ücretli bir müşteriye göndermedi ve zaman çizelgeleri herkes gibi kaydı.
Boston Dynamics, elektrikli Atlas'ı ocakta üretmeye başladı ve 2026 Atlas dağıtımlarının tamamının zaten taahhüt edildiğini söylüyor; bunlardan biri Google DeepMind, Boston Dynamics'in entegre ettiği yapay zeka modellerine sahip. Eylülde Georgia'daki Hyundai'nin Metaplant'ında bir robot eğitim merkezi açtı; Atlas burada montaj hattı için araba parçalarını sıralamayı öğreniyor. Hyundai önümüzdeki birkaç yıl içinde fabrikalarına 25.000 robot dağıtmayı planlıyor. Boston Dynamics ayrıca ocakta Tesla'nın eski Optimus başkanı Milan Kovac'ı işe aldı.
Boston Dynamics eller konusunda daha pragmatik bir yaklaşım izlemiş gibi görünüyor; insan benzeri çeviklik yerine endüstriyel parçalar için sağlam tutucuları önceliklendiriyor. Demo açısından daha az etkileyici ama Tesla'nın kendini tuttuğunu söylediği sorunu aşmanın bir yolu.
Electrek Yorumu
Tesla, herkes gibi aynı sorunlarla karşı karşıya: gerçek işte dayanacak eller, kendini amorti edecek kadar güvenilir robotlar ve eğitilmediği görevleri üstlenebilecek yapay zeka. Genelleme henüz kimse tarafından çözülmedi, Tesla dahil. Fark, Tesla'nın rakiplerinin yatırımcılara rekabetlerinin olmadığı mesajını vermemesi.
Kamuoyunda bilinenlere göre XPeng'in daha otomatik bir üretim hattı var ve benzer bir teslimat tarihi var; Boston Dynamics ise Atlas'ı bir araba fabrikasında taahhütlü müşterilerle zaten dağıtıyor. Tesla belki en çok robotu üreten şirket ama robot üretmek zor kısım değil. Onları kullanışlı kılmak zor.
Tesla bir ay veya iki ay içinde bir video sözü verdi. Optimus'un gerçek, senaryosuz iş yaptığı gösterilirse güzel. Ama Optimus zaman çizelgelerini daha önce de duyduk ve her yıl kaydı. Geç 2027 neden farklı olsun?
