Dünyanın gelmiş geçmiş en çok satan otomobili elektrikli oluyor. Toyota, geleneksel yöntemlerine bağlı kalarak “hayatta kalamayacağı” uyarısında bulundu ve geleceğini yeni nesil Corolla EV'ye bağladı.
Yeni nesil Corolla EV ne zaman çıkacak?
60 yıl önce piyasaya sürüldüğünden beri 12 model değişikliği geçiren ve 57 milyondan fazla satılan Toyota Corolla, Volkswagen Beetle'ı geride bırakarak dünyanın en çok satan aracı unvanını aldı.
Toyota'nın mevcut Yönetim Kurulu Başkanı ve eski CEO'su Akio Toyoda, Japon medyası NHK'ya verdiği özel röportajda Corolla'nın “Toyota'nın bir sembolü” olduğunu söyledi.
19 Temmuz Pazar günü yayınlanan özel programda, Toyota'nın “çok gizli” geliştirme sahasının perde arkası görüntülendi. Yeni nesil Corolla işte burada üretiliyor.
Toyota 2025'te dünyanın en büyük otomobil üreticisi olarak kalmayı başarsa da, Japon devi üzerindeki baskı giderek artıyor. Tesla ve BYD gibi Çinli üreticiler, sektörü uyum sağlamaya ya da geride kalmaya zorluyor.
Toyoda, 50 dakikalık röportajda “Şirket içinde ciddi bir kriz duygusu var” dedi.
Yeni rekabet ve gelişen teknolojinin “kaçınılmaz” olduğunu belirten Toyoda, Toyota için en büyük riskin rehavete kapılmak olduğunu vurguladı. “Bu olursa biter” diyen Toyoda, “Japonya, diğer tüm ülkeler tarafından seçilen bir ülke olmadıkça hayatta kalamaz” ifadelerini kullandı.
Programda röportaj yapılan mühendislerden biri, Toyota hakkındaki dürüst görüşü sorulduğunda “Çin'e kaybettiğimizi düşünüyorum” itirafında bulundu.
Özel yayında, yeni nesil Corolla'nın geliştirildiği alanın perde arkası gösterilirken, arka planda birkaç Corolla Concept prototipi ve üzeri örtülü başka Toyota araçları da görüldü.
Prototip, Toyota'nın geçen Ekim ayında Japonya Mobilite Fuarı'nda tanıttığı Corolla Concept ile neredeyse birebir aynı. Alçak profilli silueti ve spor otomobili andıran ön tasarımı dikkat çekiyor.
CEO Koji Sato, konsepti tanıttıktan sonra “İster bataryalı elektrikli, ister plug-in hibrit, ister hibrit, ister içten yanmalı motor olsun – hangi güç kaynağı olursa olsun – herkesin sürmek isteyeceği güzel görünümlü arabalar yapalım!” demişti.
Sato, yeni nesil Corolla'nın “yeniliklerle dolu” olduğunu ve bataryalı elektrikli (BEV) araçtan plug-in hibrit ve benzinli araçlara kadar tüm güç aktarma organlarını destekleyen yeni bir platform üzerine inşa edileceğini söyledi.
Program sırasında Toyota mühendisleri, BYD gibi Çinli üreticilerle karşılaştırıldığında şirketin geliştirme döngüleri ve üretim yöntemleri konusunda endişelerini dile getirdi.
Toyota çoğu detayı gizli tutsa da, konseptte kapalı bir ızgara ve şarj noktası bulunması, geliştirilmekte olan versiyonun EV olduğunu gösteriyor.
Ortaya çıkan “kriz duygusuna” rağmen, yeni nesil Corolla'ya temel oluşturacak yeni platformun EV, plug-in hibrit, geleneksel hibrit ve içten yanmalı motor (ICE) güç aktarma organlarını desteklemesi bekleniyor.
