Kalitesiz bir şarj adaptörüyle Rivian R2'nizi CCS şarj istasyonuna bağlarsanız ne olur? State of Charge YouTube kanalının sunucusu gazeteci Tom Moloughney, R2'nin şarj kapasitesini eski bir Tesla adaptörüyle test etti ve sonuç pek iç açıcı değildi: Adaptörün pimlerinden biri eridi. Bu muhtemelen tek örnek olmayacak çünkü sorun araçtaki bir arızadan değil, R2'nin tasarımından ve eski NACS-CCS adaptörlerinin sınırlamalarından kaynaklanıyor.
Peki bu nasıl oldu ve neden eski adaptörler R2'yi kaldıramıyor? Cevap, voltaj ve amperaj arasındaki önemli farkta yatıyor. Rivian, çok daha ucuz olan R2'de R1 modellerinin parlaklığını korumak için bazı maliyet tavizleri vermek zorunda kaldı. Bu tavizlerden biri, rakiplerinin çoğunun kullandığı 800 voltluk sistemler yerine R1'deki 400 voltluk batarya mimarisini kullanmaya devam etmek oldu. Bu sorun değil, ancak Rivian'ın benzer bir şarj hızını korumak için R2'nin amperaj çekişini artırması gerektiği anlamına geliyor.
Moloughney, eski adaptörün R2'nin ekstra amperajını kaldıramadığı için eridiğini söylüyor. Ancak daha modern adaptörlerin yüksek amperajı kaldırabildiğini ve bu nedenle erimeyeceğini de belirtiyor. Bu, R2'nin artık doğal bir NACS portuna sahip olması nedeniyle müşterilerin bilmesi gereken önemli bir bilgi. NACS portu Tesla Supercharger'lar için kullanışlı olsa da, sahiplerin Electrify America, ChargePoint ve diğer CCS şarj istasyonlarında şarj olmak için bir adaptöre ihtiyacı olacak.
Rivian müşterileri bu konuda dikkatli olması gereken tek grup değil çünkü R2, 600 ampere kadar çekebilen tek elektrikli araç değil. Bazı BMW, Polestar ve hatta Tesla modelleri de bunu yapabiliyor. Ancak R2, 600 amperin üzerinde ve diğer çoğu arabadan daha uzun süre çekebiliyor. Yani bu araçlardan birini 600 amper verebilen bir şarj cihazında şarj ediyor ve adaptör kullanıyorsanız, adaptörün bunu kaldırabilmesi gerekiyor.
Moloughney, 600 amperi kaldıramayan bazı adaptörlerin çok ısındıklarını fark edip hasarı önlemek için şarjı yavaşlattığını belirtiyor. Eski Tesla adaptörü bunu yapmıyor, bu yüzden eriyerek şarjı tamamlıyor. Bu elbette ideal değil. Ancak piyasada R2'nin amperaj çekişini kaldırabilen çok sayıda adaptör var; buna Tesla ve Rivian'ın kendi adaptörleri de dahil. Amerika'nın birçok CARB eyaletindeyseniz, Rivian adaptörü aracın fiyatına dahil ediyor (ancak sepete kendiniz eklemeniz gerekebilir).
Aracınıza bağlı bir şeyin erimesi kötüdür. Bu nedenle, bir Rivian R2'niz veya 600 amper veya daha fazla çekebilen herhangi bir elektrikli aracınız varsa, kullandığınız şarj adaptörünü ciddi şekilde inceleyin ve bunu kaldırabildiğinden emin olun.
