ABD’li bir kongre üyesi, NBC News araştırmasının hareket halindeki Tesla’ların direksiyonunda görünürde uyuyan sürücülerin onlarca videosunu ortaya çıkarmasının ardından Tesla’nın Autopilot ve Full Self-Driving sistemleriyle ilgili Ulaştırma Bakanlığı’nın ne yaptığını açıklaması için baskı yapıyor.
Illinois Demokratı Rep. Raja Krishnamoorthi, Ulaştırma Bakanı Sean Duffy’ye Tesla’nın kendisinin de “aktif sürücü gözetimi gerektirdiğini ve otonom sürüş sistemleri olmadığını” söylediği sistemlerle ilgili beş soruyu yanıtlaması için 30 Eylül’e kadar süre verdi.
Mektupta ne yazıyor
Krishnamoorthi, 9 Eylül’de Duffy’ye yazdı. NBC News araştırmasına atıfta bulunuyor; araştırma, hareket halindeki Tesla’larda uyur gibi görünen sürücülerin 43 videosunu tespit etti, bunların 17’si sadece bu yıl paylaşıldı.
Mektup bu davranışı halen devam eden federal bir soruşturmaya doğrudan bağlıyor. NHTSA’nın mühendislik analizi EA26002, FSD donanımlı yaklaşık 3,2 milyon Tesla aracını kapsıyor.
Krishnamoorthi ayrıca Tesla araçlarının sürücülere gösterdiği mesajı da gündeme getiriyor: “Uykululuk tespit edildi. FSD ile odaklanın.” Bunun güvenliğin gerektirdiği şeyin tam tersini yaptığını savunuyor.
“FSD sürekli insan gözetimi gerektiriyor, ancak mesaj, aracın sürücünün daha az yetenekli olabileceğini tespit ettiği anda sistemin kullanımını teşvik eder gibi görünüyor,” diye yazdı.
Tesla gerçekten de sosyal medyada FSD ile sürerken daha dinç olunduğuna dair mesajlar paylaştı.
NHTSA geri çağırmaya bir adım uzakta
Krishnamoorthi’nin işaret ettiği soruşturma yeni değil. NHTSA, FSD soruşturmasını Mart ayında mühendislik analizine yükseltti; bu, kurumun bir dosyayı kapatması ya da geri çağırma emri vermesi öncesindeki son aşama. Soruşturma, bir ölüm ve bir yaralanma da dahil olmak üzere az görünürlük koşullarıyla bağlantılı dokuz olayı tespit etti.
Mektup, Electrek’in aylarca takip ettiği bir boşluğa odaklanıyor: Tesla’nın araç içi gözetimi sürücüleri güvenilir şekilde meşgul tutmuyor. Sahipler bunun etrafından ucuz yollar buldu. Kimileri kabin kamerasının üzerine katlanmış bir banknot seriyor. Diğerleri göz takibini alt etmek için güneş gözlüğü takıyor. FSD ile kanunu çiğnerken kendilerini filme alıp şöhret için paylaşan sürücülerin bütün bir türünü belgeledik.
Sorunun özü bu. Tesla’nın kendi kılavuzları sürekli gözetimin gerekli olduğunu söylüyor ve sürücüler gözetim kontrolünün ne kadar kolay sahte yapılabileceğini kanıtlamaya devam ediyor.
Beş soru
Krishnamoorthi, NHTSA’dan somut bilgiler istiyor. Kurumun videoların farkında olup olmadığını ve bunların sistemik bir soruna işaret edip etmediğini, Tesla ile olaylar hakkında temasa geçip geçmediğini ve 1 Ocak 2024’ten bu yana sürücü dikkatsizliğinin karıştığı kazalarla ilgili ne veri topladığını soruyor.
Ayrıca NHTSA’nın Tesla’nın kabin kamerasının ne kadar etkili olduğuna dair kendi değerlendirmesini ve özellikle hangi bulguların bir güvenlik geri çağırmasını tetikleyeceğini de istiyor.
Electrek Yorumu
Kongre mektupları tek başına nadiren federal bir kurumu harekete geçirir ve bu mektup Tesla’ya karşı pek istekli görünmeyen bir Ulaştırma Bakanlığı’na ulaşıyor. Dolayısıyla 30 Eylül’e kadar büyük bir hareket beklemiyorum.
Ancak Krishnamoorthi’nin sorduğu soru doğru soru. Tesla, sürücü gözetimi konusundaki yıllardır süren eleştirilere cevabı olarak kabin kamerasını inşa etti. Ve 20 dolarlık bir banknot onu alt ediyor. Sisteminiz bir sürücünün uykuya daldığını tespit edip yanıtı “FSD ile odaklanın” şeklinde veriyorsa, direksiyonu bırakıp ellerin direksiyona zorlanmasını sağlamıyorsa, gözetimi sürücüyü ayakta tutmak için değil, özelliği açık tutmak için tasarlamışsınız demektir.
NHTSA’nın EA26002 kapsamında önünde zaten dokuz olay ve bir ölüm var ve Tesla, kendi yazılım düzeltmesinin bu kazalardan yalnızca üçünün önlenmesini sağlayacağını kabul etti. Uyuyan sürücü videoları sadece Tesla’nın tasarımının davet ettiği davranışı gösteriyor. Asıl soru, Duffy’nin ekibinin süresinde dürüstçe yanıt verip vermeyeceği ya da bu Ulaştırma Bakanlığı’nın Tesla güvenlik sorularının çoğunu görmezden geldiği gibi bunu da görmezden gelip gelmeyeceği. Biz izlemeye devam edeceğiz.
