Volkswagen, dünya genelinde 50 bin kişiyi daha işten çıkarmaya hazırlanırken, Almanya'daki dört fabrikasında araç üretimini durdurabilir. Bu hamle, planlanan toplam iş gücü azaltımını yaklaşık 100 bin kişiye ulaştıracak.
Otomobil üreticisinin denetim kurulu, Perşembe günü kapsamlı Gelecek Planı 2030'u oy birliğiyle kabul etti. Volkswagen, maliyetleri düşürmek ve hızla ilerleyen Çinli rakiplerine yetişmek için daha az çalışan, daha az model, daha az seçenek, daha az yönetici ve daha az yatırım öngörüyor.
Geleceği belirsizlik içinde olan dört Alman fabrikası Emden, Zwickau, Hanover ve Audi'nin Neckarsulm fabrikası. Volkswagen, mevcut araç tahsislerinin 2031 ile 2034 yılları arasında kademeli olarak sona ermesinin ardından bu tesisler için şu anda rekabetçi bir gelecek üretimi garanti edemediğini belirtti.
Başka bir deyişle, Volkswagen'in bu fabrikalarda şu anda üretilen araçların yerini alacak yeni araç modelleri hazır değil. Bu henüz resmi bir kapatma duyurusu değil. Volkswagen tesisler için başka kullanım alanları arayacağını söylüyor ancak dört fabrikanın tamamında araç üretimi sona erebilir.
Bu durum, Volkswagen'in elektrikli araç üretim kapasitesinin büyük bir bölümünü tehlikeye atacak. Zwickau, şirketin içten yanmalı motorlu araçlardan tamamen elektrikli araçlara geçen ilk büyük fabrikası olurken, Emden ID.4 ve ID.7 modellerini üretiyor. Hanover ID. Buzz ve ID. Buzz Cargo'yu üretirken, Neckarsulm ise içten yanmalı ve plug-in hibrit modellerin yanı sıra Audi e-tron GT'yi üretiyor.
Volkswagen, Avrupa'daki fabrikalarının müşterilerin satın aldığının yıllık 500 bin araç üzerinde bir üretim kapasitesine sahip olduğunu kabul etti. Şirket, Haziran 2027'nin sonuna kadar Avrupa tesisleri için yeni bir üretim stratejisi belirlemeyi planlıyor.
Yeni 50 Bin Kişi Daha İşten Çıkarılabilir
Volkswagen'in yeniden yapılanma planı, yönetim kademeleri de dahil olmak üzere grup genelinde yaklaşık 50 bin kişinin daha işten çıkarılmasını öngörüyor. Bu rakam, Volkswagen, Audi, Porsche ve yazılım kolu Cariad'da halihazırda planlanan 50 bin kişilik işten çıkarmaların üzerine ekleniyor ve toplam sayıyı yaklaşık 100 bine çıkarıyor.
Volkswagen dünya genelinde yaklaşık 650 bin kişiye istihdam sağlıyor, bu nedenle toplam işten çıkarmalar iş gücünün yaklaşık yüzde 15'ine tekabül edecek.
Şirket, en son işten çıkarmaların nerede gerçekleşeceğini veya ne zaman tamamlanacağını açıklamadı. İş gücünü küçültme ihtiyacını ise küresel rekabetin artmasına, değişen taleplere ve yeni otomotiv teknolojilerine bağladı.
Volkswagen'in baş işçi temsilcisi Daniela Cavallo, daha önce fabrika kapatmalarına sert bir şekilde karşı çıkmıştı. Cavallo nihayetinde planı destekledi ancak işçilerin Volkswagen'in dönüşümünün bedelini tek başına ödemek zorunda bırakılmaması gerektiğini net bir şekilde ifade etti.
Cavallo, "Gelecek Planı, grubumuzu önümüzdeki on yıla başarıyla taşımak için bir zorunluluktur ve bu dönüşümün yükünü yalnızca çalışanlara yüklemeden yapılmalıdır" dedi. "Bunu yaparken Volkswagen, iş güvencesi ve ekonomik sürdürülebilirliğin ortak kurumsal hedefler olarak eşit ağırlık taşıdığını bir kez daha teyit ediyor."
Model Sayısı Yarıya Düşecek, Seçenekler Azalacak
Volkswagen ayrıca 2035 yılına kadar küresel model yelpazesini yaklaşık yüzde 50 oranında azaltmayı ve donanım seçenekleri ile diğer varyantların sayısını kabaca yüzde 75 oranında düşürmeyi planlıyor. Başka bir deyişle, Volkswagen daha az çeşit araç satmak ve alıcılara araçlarını yapılandırmak için daha az seçenek sunmak istiyor.
Bu köklü değişiklik aynı zamanda Volkswagen'in araç platformlarını, yazılımlarını, elektronik mimarilerini ve sürüş destek sistemlerini de sadeleştirecek. İş ve yatırım portföyü, çekirdek dışı operasyonların satılması veya yeniden organize edilmesiyle yaklaşık üçte bir oranında küçülecek.
Volkswagen, 2027'den 2031'e kadar sermaye yatırımı ile araştırma ve geliştirmeye 135 milyar euro (157 milyar dolar) harcama bekliyor. Şirket, 2030 yılına kadar yıllık 9 milyon araç satışı ve yaklaşık 31 milyar euro (36 milyar dolar) işletme karına eşdeğer olan yüzde 9 işletme kar marjı hedefliyor.
