Volkswagen pazartesi günü yaptığı açıklamayla, kısa süre önce üretimi sona eren ID.4 crossover'ın yerini yeni ID.Tiguan'ın alacağını duyurdu. Alman üreticinin kararı, Tiguan gibi daha tanınabilir isimlerin özellikle elektrikli araçlarda tüketiciler nezdinde daha kolay satılacağı yönündeki değerlendirmesini yansıtıyor.
ID.Tiguan Avrupa'da 2027'nin başlarında satışa çıktığında ID.Polo ve ID.Cross ile birlikte Volkswagen'in yenilenmiş elektrikli ailesini tamamlayacak. Şirket, ID.4'ün daha önce üretildiği ABD'ye de ID.Tiguan'ın "daha sonraki bir tarihte" geleceğini doğruladı. Tasarım detayları şimdilik kamuflaj altında tutuluyor.
ID.4 ilk kez 2020'de tanıtılmış ve Volkswagen'in toplu pazardaki elektrikli hamlesi olarak konumlandırılmıştı. Marka Tesla Model Y gibi doğrudan rakiplerle değil, Toyota RAV4 ve Honda CR-V gibi yüksek hacimli benzinli modellerle rekabet etmeyi hedeflemişti. ID.4 bu rakipleri tamamen geride bırakamasa da 2021'den bu yana 950 bin adet satışla bir başarı yakaladı. Volkswagen, modelin "Volkswagen AG'nin en başarılı batarya elektrikli araç serilerinden biri" arasında yer aldığını belirtiyor. Şirket, ID.4'ün üretimini Nisan 2026'da Chattanooga fabrikasında sonlandırdı.
Elektrikli Tiguan, ID.4'te işe yarayan yanları korurken, özellikle fiziksel kontrollerin yetersizliği gibi eleştirilen noktaları gidermeyi amaçlıyor. Volkswagen, ID.Tiguan'da ID.3 NEO ve AB'de sürpriz bir satış başarısı yakalayan ID.Polo ile aynı iç tasarım dilini kullanmayı planlıyor. Bu sayede dört camın da ayrı düğmeleri olması, ses ve klima ayarları için fiziksel kontrollerin geri gelmesi bekleniyor. Araçta Android Automotive tabanlı işletim sistemi de yer alacak; bu da Gemini destekli bir sesli asistanın kullanılacağı anlamına geliyor.
Volkswagen, ID.Tiguan'ın düşük maliyetli ID.Every1 hatchback'te ilk kez görüleceği belirtilen Rivian iş birliğiyle geliştirilen yeni yazılım ve zonal mimariye sahip olup olmayacağı konusunda açıklama yapmadı.
