Waymo CEO'su Dmitri Dolgov, Tesla'nin kamera-only otonom sürüş yaklaşımının neden yetersiz olduğunu açıkladı. Dolgov, kamera-only sistemlerin insan performansı ile aynı seviyede olabileceğini ancak tam otonom sürüş için yeterli olmadığını belirtti.
Dolgov, konuşmasında Waymo'nun neden kamera, lidar ve radar gibi farklı sensörleri birlikte kullandığını açıkladı. Kamera yüksek çözünürlük ve renk sağlar ancak pasiftir ve karanlık ve parlamada bozulur. Lidar doğrudan 3D yapıyı ölçer ve radar yağmur, kar ve sis gibi koşullarda çalışır.
Waymo'nun otonom sürüş sistemi, 220 milyon mil sürüş verisi ile %94 daha az ciddi kazaya neden oldu. Waymo, 15 ABD şehrinde haftada yaklaşık 500.000 ücretli seyahat gerçekleştirmektedir.
Tesla'nın kamera-only yaklaşımı, bazı uzmanlar tarafından sorgulanmaktadır. Tesla'nın robotaksi hizmetinin kazaya oranı, insan sürücülerinkine göre üç kat daha fazla olduğu bildirilmiştir.
