Yamaha, Hindistan'ın giderek rekabetçi hale gelen premium elektrikli scooter pazarına resmen giriş yaptı. Firma, popüler sportif maxi-scooter modelinin elektrikli versiyonu olan yeni Aerox-E'yi tanıttı. Yamaha, tamamen uygun fiyatlı olmaktan ziyade, performans odaklı şehir içi ulaşım arayan ve premium özellikler isteyen sürücüleri hedefliyor.
Bu yaklaşım, scooter'ı daha üst segment bir ürün haline getirirken, aynı zamanda ülkedeki en yüksek scooter fiyat etiketlerinden birine sahip olmasına yol açtı.
Aerox-E, benzinli kardeşinin agresif tasarım çizgilerini koruyor: keskin çift LED farlar, kaslı gövde ve aerodinamik kaplamalar. Ancak bu tanıdık tasarımın altında tamamen yeni bir elektrikli aktarma organı yer alıyor.
Scooter, 48 Nm tork üreten 9.4 kW'lık bir elektrik motoruyla çalışıyor ve bu güç, aracı iddia edilen 95 km/s azami hıza ulaştırabiliyor. Sürücüler Eco, Standart ve Power olmak üzere üç farklı sürüş modu arasından seçim yapabiliyor. Ayrıca, sollama veya trafik ışıklarında hızlı kalkışlar için ekstra ivmelenme sağlayan özel bir Boost modu da bulunuyor.
Scooter'ın motoru, toplam 3 kWh kapasite için bir çift çıkarılabilir 1.5 kWh batarya ile güçlendiriliyor. Yamaha, Hint sürüş döngüsünde 117 km'ye kadar menzil iddia ediyor. Bataryalar, verilen şarj cihazı ile yaklaşık 3 saat 10 dakikada tamamen boştan doluya şarj edilebiliyor. Çıkarılabilir batarya tasarımı, priz yakınında park yeri olmayan sürücüler için şarjı daha pratik hale getiriyor.
Ancak bataryalar, Yamaha'nın da aralarında bulunduğu bir motosiklet üreticileri konsorsiyumunun daha önce desteklediği Honda MPP e: gibi ortak değiştirilebilir batarya standartlarından biriyle uyumlu görünmüyor.
Aerox-E ayrıca saygın bir premium özellik listesiyle geliyor: çekiş kontrolü, Yamaha'nın Y-Connect uygulaması üzerinden akıllı telefon bağlantısı sunan renkli TFT gösterge paneli, akıllı anahtar işlevi, tamamen LED aydınlatma ve dengeyi artırmak için tasarlanmış geniş arka lastikler.
Ancak Yamaha'nın lansman stratejisi bir zorlukla karşı karşıya. Aerox-E'nin fiyatı 282.000 INR (yaklaşık 2.950 ABD Doları) olarak belirlendi. Bu, Hindistan'daki birçok yerleşik premium elektrikli scooter'ın üzerinde bir fiyat. Hint medyasındaki test sürücülerinin ilk izlenimleri, gerçek dünya menzilinin Eco modunda 117 km'lik iddianın aksine 80 km civarında olabileceğini gösteriyor. Bu da premium fiyatın, iyimser iddialarla daha da sorgulanabilir hale geldiği anlamına geliyor.
Yine de Yamaha, alıcıları incelik, performans ve marka itibarı karışımının bu fiyat farkına değer olduğuna ikna edebilirse, Aerox-E Hindistan'daki daha geniş elektrikli iki tekerlekli araç serisine sağlıklı bir katkı sağlayabilir. Ancak dünyanın en hızlı büyüyen EV pazarlarından birinde, yetenekli rakiplerin hiç de azımsanmayacağı bir gerçek.
