Çinli CATL, dünyanın ilk büyük ölçekli sabit enerji depolama projesi Zhangbei’den alınan 14 yıllık LFP hücrelerini test etti. Hücreler hâlâ orijinal kapasitelerinin yaklaşık %85’ini koruyor ve ikincil sistemlerde 10 yıl daha kullanılabilecek durumda. Sonuçlar LFP teknolojisinin uzun ömür ve dayanıklılık açısından güçlü olduğunu gösteriyor.
CATL ile Octopus Energy arasında kurulan Swaptopus girişimi, Avrupa’da ticari kamyonlar için batarya değişim ağı oluşturmayı hedefliyor. IAA Transportation’da tanıtılan TECTRANS II platformu, uzun şarj süreleri ve batarya ömrü endişelerini azaltmayı vaat ediyor. Şirketler ağın tam kapasiteyle çalışması halinde 300 binden fazla elektrikli kamyonu destekleyebileceğini ve 30 milyar sterlinin üzerinde özel yatırımın önünü açabileceğini öne sürüyor.
Dünyanın en büyük elektrikli araç batarya üreticisi CATL, 20 fabrikanın da karbon nötr hedefine ulaştığını duyurdu. Şirket, şimdi de tedarik zincirini 2035 yılına kadar karbondan arındırmayı hedefliyor.
İsveç merkezli Carla araştırması, dört farklı Tesla Model 3 batarya paketinin 100.000 kilometrenin üzerindeki bozulma oranlarını karşılaştırdı. CATL tedarikli LFP batarya, orijinal kapasitesinin ortalama %93,3'ünü koruyarak en iyi sonucu alırken, Panasonic üretimi 52,4 kWh'lık paket %88,2 ile son sırada yer aldı.
CATL destekli Choco-SEB batarya değişim ağı, 30 Haziran'da 2.000'inci istasyonunu hizmete açtı. Şirket 2026'da her ay ortalama 200'den fazla istasyon devreye alırken, yıl sonuna kadar Çin anakarası ve Hong Kong'da 3.000 istasyona ulaşmayı hedefliyor.
Britanyalı enerji şirketi Octopus Energy ile Çinli batarya devi CATL, Avrupa'nın elektrikli kamyon pazarı için dev bir batarya değişim ağı kurmak üzere 'Swaptopus' adlı ortak girişimi duyurdu. İlk mega merkezlerin 2027'de Birleşik Krallık'ta açılması planlanıyor.