Havadan yazılım güncellemeleri araç sahipliğini değiştirdi; otomobiller gece boyunca garajda dururken büyük özellik kazanabiliyor. Nio bu fikri donanıma da taşıyor ve şehir otomobili Firefly için daha büyük bir batarya paketi duyuruyor. Mevcut sahipler de bu pakete yükseltebilecek.
Şu anki Nio Firefly sahiplerinde 42,1 kWh’lik bir batarya var ve bu paket Çin’in oldukça toleranslı CLTC çevriminde 420 km, yani 261 mil menzil sunuyor. Nio şimdi aracı daha büyük 60 kWh’lik batarya ile tanıtıyor. Çinli bir blog yazarının, Firefly’ın marka pazarlama sorumlusu başkanı'nın sahipler etkinliğinde yaptığı açıklamaya dayandırdığı habere göre mevcut müşteriler de 60 kWh’lik bataryaya ücret karşılığı yükseltebilecek.
Yeni paket takıldığında araç 560 km, yani 348 mil CLTC menziline ulaşıyor; bu büyük bir artış. Raporlara göre yeni batarya CATL’den geliyor ve eskiyle aynı boyutlara sahip, sadece lityum-iyon kimyası farklı. Daha eski lityum-demir-fosfat kimyası yerine 60 kWh’lik paketin nikel-kobalt-mangan kimyası kullanacağı belirtiliyor; bu sayede Nio paket gövdesini değiştirmeden kapasiteyi artırabilmiş.
Değiştirilebilir bataryalar yeni değil. Nio yıllardır araç yıkama istasyonlarına benzeyen istasyonlarıyla batarya değiştiriyor. Değişim hızlı şarj sağlıyor; dakikalar içinde taze bir batarya alınabiliyor, yarım saatten fazla şarj beklemeye gerek kalmıyor. Üreticinin batarya-olarak-hizmet aboneliği de Nio sahiplerinin ihtiyaçlarına göre istasyonda daha büyük ya da daha küçük paket seçmesine olanak tanıyor.
Daha büyük bir pakete yükseltme olanağı Firefly sahipleri için memnuniyet verici bir haber; zira araç zaten başlangıçta çok yüksek bir menzile sahip değildi. ABD’de daha düşük menzilli Chevy Bolt gibi araçların sahiplerinden de benzer bir yükseltme isteyecek olanların az olmadığı söylenebilir.
Ama bu kavram ABD’de anlamlı bir şekilde mevcut değil. Orada batarya değişimi genellikle son çare olarak kullanılıyor ve paket kullanılamaz hale geldiğinde devreye giriyor. Tesla’nın bir dönem Roadster için daha yüksek kapasiteli batarya değişimi sunduğu bir dönem oldu. Genel olarak araç, satın alındığındaki batarya kapasitesi ve menzil ile kalıyor ve bu değerler kilometre ve şarj döngüsü arttıkça azalıyor.
Batıda tek istisna gibi görünen Ferrari; her ne kadar Firefly gibi sıradan bir araç olmasa da. Ferrari Luce EV’yi tanıtırken modül tasarımının, sahiplerin zaman içinde yeni kimyalar ve batarya iyileştirmelerinden faydalanmasına olanak tanıyacağını belirtti.
Yükseltmenin ne kadara mal olacağı net değil ve Nio sahiplerinin daha büyük paketi kiralayabilecekleri mi yoksa doğrudan satın alabilecekleri mi bilinmiyor. Yükseltmelerin muhtemelen Nio’nun batarya değiştirme istasyonlarında yapılması bekleniyor; Firefly alt markasından araçlar yeni istasyon tasarımıyla bu istasyonlara erişim kazandı. Daha fazla ayrıntının 23 Ekim lansman etkinliğinde açıklanacağı bildiriliyor.
