Şu anda yollardaki neredeyse her araçta direksiyon simidi bulunuyor. Bu kulağa bariz gelse de, otonom araçların yaygınlaşması ve teknoloji milyarderlerinin tam otonom sürüşün çoktan geldiğini iddia etmesiyle birlikte halkın kafası karışabiliyor. Ancak Waymo veya diğer robotaksiler ne kadar yetenekli olursa olsun, federal düzenlemeler gereği hâlâ geleneksel kontrollere sahip olmaları gerekiyor. Ancak bu durum uzun sürmeyebilir. NHTSA Başkanı Jonathan Morrison, yalnızca otonom sürüş için tasarlanan araçlarda direksiyon simidi zorunluluğunun sona erdirilmesini istiyor.
NHTSA Başkanı Jonathan Morrison, CNBC'ye verdiği röportajda, "Eğer bir aracı asla bir insan sürücü tarafından kullanılmayacak şekilde geliştiriyorsanız, manuel kontroller talep etmenin hiçbir anlamı yok" dedi.
Bu açıklama, NHTSA'nın bir ay önce otonom araçlar için fiziksel fren pedalı zorunluluğunu kaldırmasının hemen ardından geldi. Üstelik bu kadarla da kalmıyor. Geçen yıl NHTSA, tamamen sürücüsüz araçlar test etmeyi planlayan otomobil üreticilerinin Federal Motorlu Araç Güvenlik Standartları'ndan (FMVSS) muafiyet talep etmesine olanak tanıyan bir kural duyurdu. Ancak bu tür araçların üretimi şu anda 2.500 adetle sınırlı.
Görünüşe göre federal yetkililer, Tesla ve Waymo gibi otonom araç şirketlerinin işini kolaylaştırmak için tüm fiziksel kontrol engellerini kaldırmak istiyor. İlginçtir ki bu haber, New Jersey'de otonom araçlar için sensör donanımı gereksinimlerini artırmakla kalmayıp aynı zamanda test süreçlerini de sıkılaştıran yeni bir yasa tasarısının ardından geldi.
İronik bir şekilde Morrison, CNBC'ye NHTSA'nın otonom araç şirketlerine, araçlarının acil durumlarda ilk müdahale ekiplerinin erişimini engellememesi için bir "eylem çağrısı" yaptığını da söyledi. Ardından, şirketlerin robotaksileri acil durum personelinin yolundan çekmek için uzaktan çalıştırmasının tehlikesine dikkat çekti. Peki, otonom bir araç ilk müdahale ekiplerini engelliyorsa ve uzaktan çalıştırmak da kendi tehlikesini taşıyorsa, aracı hareket ettirmek için bir direksiyon simidine sahip olmak çok faydalı olmaz mıydı?
Gereksiz düzenlemelerle her şeyi sıkıntıya sokmayarak inovasyona nefes alma alanı verme fikrini tamamen anlıyorum. Ancak direksiyon simitleri ve pedallar bunu yapmıyor. Zaten çoğu artık drive-by-wire (elektronik kontrollü) sisteme geçmiş durumda. Tam otonom araçların gerçek dünyada fiilen uygulanabilir olduğu bir gelecekte mi? Elbette, o zaman bu düzenlemeleri bu tür araçlar için kaldırın. Ancak otonom sürüş teknolojisi hâlâ yoğun testlerden geçerken, güvenlik önlemlerini koruyalım, değil mi?
