460 kW'a kadar DC hızlı şarj sunan yeni BMW iX5, 10 dakikada 170 mil menzil ekleyebiliyor. BMW bunu ilk kez canlı bir halk etkinliğinde kanıtladı.
BMW iX5 hızlı şarjını sergiledi
BMW'nin yeni elektrikli modelleri, önceki nesil EV'lere göre bir adım ileri. 800V teknolojili altıncı nesil Gen6 eDrive sistemine dayanan yapı, Gen5 sistemine kıyasla menzil ve şarj hızında yüzde 30'a kadar artış sağlıyor.
Gen6 eDrive, yeni ve yüksek verimli elektrik motorlarının yanı sıra BMW'ye göre Gen5'teki prizmatik hücrelere kıyasla enerji yoğunluğu yüzde 20 daha yüksek olan silindirik hücreli yeni bataryalar kullanıyor.
Şarj hızını kanıtlamak için BMW, yeni iX5 50 xDrive'ı IONNA ve Alpitronic ile birlikte Güney Kaliforniya'da düzenlenen uluslararası bir medya etkinliğinde test etti.
Etkinlik sırasında iX5, BMW'nin açıkladığı 460 kW'ın biraz üzerinde 464 kW zirve değere ulaştı.
BMW'ye göre 460 kW'a kadar zirve şarjla iX5 60 xDrive, 10 dakikada 170 mil menzil ekleyebiliyor. 144 kWh bataryanın yüzde 10'dan yüzde 80'e dolması 22 dakika sürüyor.
Sonuçlar etkileyici olsa da 460 kW zirve hız, tüm şarj oturumu boyunca sürdürülen hız değil. Yine de yolculuğa hızla dönmek için yeterli ve hızlı.
ABD'de 460 kW şarjı destekleyecek donanım bulunmuyor. Donanımı Alpitronic sağladı ve demo bir IONNA şarj istasyonunda gerçekleşti.
BMW, 2027 iX5 60 xDrive'ı 2027'nin ilk çeyreğinde ABD'de 79.800 dolardan satışa sunacak. Resmi EPA verileri henüz açıklanmadı ancak BMW, 144 kWh bataryayla 435 mil menzil öngörüyor.
Araç, toplam 578 hp (425 kW) güç ve 593 lb-ft tork üreten çift motorlu dört çeker aktarma organına sahip. BMW'ye göre bu değerler 0'dan 60 mph'ye 4.4 saniyede çıkmayı sağlıyor.
Yeni iX5, BMW'nin ABD'de üretilecek ilk tamamen elektrikli modeli. Üretim yıl sonuna kadar Plant Spartanburg'da başlayacak.
