Elektrikli araç bataryanız düşündüğünüzden daha uzun süre dayanabilir. Ford'a göre EV bataryaları ortalama olarak 100.000 mil sonra yüzde 90'dan fazla sağlık koruyor. Bataryayı sağlıklı tutmak için birkaç ipucu da paylaşıldı.
Mustang Mach-E, Ford'un baştan sona elektrikli olarak tasarladığı ilk crossover SUV olarak 2020 sonlarında satışa çıktı.
2021 Mustang Mach-E'nin piyasaya sürülmesinden bu yana Ford, ABD ve Kanada'da iki milyar mil yol kat eden 36.000'den fazla araçtan veri topluyor.
Ford'a göre Mach-E'nin bataryası son beş yılda ortalama yüzde 92 sağlık korudu.
Ford'un F-150 Lightning ve E-Transit dahil tüm EV serisinde batarya paketleri ortalama olarak 100.000 mil sonra yüzde 90'ın üzerinde sağlık koruyor. Önemli olan yayılım; araçların yüzde 95'i yüzde 87 ile yüzde 97 arasında sağlık değerine sahip.
2021 model yılı EV sahipleri arasında Ford, 2.000'den fazla kişinin orijinal bataryasıyla 100.000 mili aştığını ve ortalama sağlıklarının yüzde 91'in üzerinde olduğunu belirtti. 30'dan fazla araç ise 200.000 mil barajını geçti ve ortalama yüzde 88 sağlık gösterdi.
Ford, elektrikli araçlarını ne kadar iyi bildikleri fark etmeksizin sahiplerine iyi bakmaları için gerçek dünya verilerini kullanıyor.
Şirket ayrıca, gelecek yıl Fantom pikap ile başlayacak yeni nesil EV'lerinin temelini oluşturacak Evrensel Elektrikli Araç (UEV) platformunu geliştirirken elde ettiği dersleri de uyguluyor.
Uzun vadede EV batarya sağlığını nasıl korursunuz
Ford, uzun vadeli batarya sağlığını desteklemek için birkaç basit günlük öneri sundu. Mümkünse günlük işe gidip gelme veya sürüş için evde Seviye 2 ile şarj edin ve DC hızlı şarjı daha uzun yolculuklar için saklayın.
Aşırı sıcaklıklarda şarj etmekten kaçınmak da faydalı oluyor. Bataryayı ön koşullandırma ile optimum sıcaklık aralığına getirmek mümkünken, sıcak yaz günlerinde gölgede park etmek de uzun vadeli bozulmayı önlemeye yardımcı oluyor.
Son olarak, Ford Uygulaması kullanılarak araç ve batarya sistemine özel olarak tasarlanmış şarj seviyesi önerilerine ulaşılabiliyor.
2021 Mustang Mach-E NCM batarya kullanıyor ancak Ford'un bazı yeni bataryaları ara sıra yüzde 100'e şarj edilmesi önerilen lityum demir fosfat (LFP) kimyası kullanıyor.
Ford, sahiplerin batarya sağlığını araçlarına özel olarak korumalarına yardımcı olmak için Ford Uygulamasında yeni özellikler tanıttı ve yeni nesil EV'leri piyasaya sürerken deneyimi iyileştirmek için verileri kullanmaya devam edecek.
Ford, orta boy elektrikli pikap ve ilk UEV tabanlı model olan Fathom için ön siparişleri 2027'nin başlarında 28.350 dolardan açacak.
Bu arada 2027 Ford Mustang Mach-E satışta ve fiyatı 39.995 dolardan başlıyor. 2027 Mach-E, 2026 modelde sunulan standart menzil bataryasını kaldırdı ve artık standart olarak EPA'ya göre tahmini menzili 320 mile kadar olan 88 kWh'lik daha büyük batarya ile geliyor (RWD).
