Kanada'nın en işlek limanlarından birinde elektrikli kamyonlar hidro gücünden yararlanıyor

Elektrikli iş kamyonları Kanada'nın en işlek konteyner terminallerinden birinde varlıklarını kanıtlıyor. Peterbilt'in bataryalı kutu kamyonları kargo taşımayı sürdürürken dizel ve propan kaynaklı hava kirliliğini ortadan kaldırıyor ve şimdi bu performans ödülle tanınıyor.

Resmi Peterbilt metninde şu ifadeler yer alıyor: "Sürdürülebilirlik eylemde. BC Hydro Luminaries Yılın Projesi ödülünü kazanan ortaklarımız GCT'yi kutlamaktan mutluyuz. Peterbilt 520EV yakıt tankerlerimizin ve 220EV yağlama kamyonlarımızın Kanada'daki herhangi bir terminalde görülen en büyük filo uygulamasını güçlendirmesi, herkesin özverisinin gerçek bir kanıtı."

Vancouver Limanı terminal işletmecisi GCT, Vanterm ve Deltaport terminallerinde 2030'a kadar mutlak emisyonlarını yüzde 45 azaltmayı ve 2050'de gerçek net sıfır hedefine ulaşmayı taahhüt etti. Bu kapsamda şirket, iki adet elektrikli Peterbilt dahil elektrikli ekipman filosu devreye alıyor. Bunlardan biri terminalin kauçuk tekerlekli gantry vinçlerini bakımını yapan 220EV yağlama servis kamyonu, diğeri ise terminallerde hâlâ kullanılan dizel ekipmanları besleyen 520EV tanker.

Peterbilt yöneticileri ödül almaktan memnun görünüyor. Peterbilt ulusal satış müdürü Martin Blanchet LinkedIn'de şunları yazdı: "Bu, elektrifikasyon inovasyonunun mükemmel bir örneği. Liman sahasında çalışan sıfır emisyonlu araçlar genellikle yüksek rölanti oranına ve önemli ePTO gereksinimine sahip oluyor, bu da Peterbilt'in elektrikli mesleki kamyonları için ideal bir uyum sağlıyor. GCT Global Container Terminals ve Peterbilt Pacific'e bu güzel uygulama için tebrikler."

Kamyonların kendisi

Peterbilt sitesine göre kamyonlar, belirli görevler için donatılmış standart modeller. 220EV, en fazla 282 kWh batarya kapasitesi ve 259 kW yaklaşık 345 beygir sürekli güç sunuyor. Daha ağır hizmet 520EV ise 400 kWh batarya ile 400 kW yaklaşık 535 beygir güç üretiyor. Her iki araç da egzoz emisyonu olmadan çalışıyor, bu da geleneksel dizel kamyonlarla ilişkili hava kirliliğini ciddi şekilde azaltıyor ve GCT'ye tasarruf sağlıyor.

Bu araçlar, Port of Vancouver'da konteyner taşıma hatlarında çalışmak üzere devreye alınan elektrikli Peterbilt 579EV Class 8 kamyon filosuna katılıyor. Araçlar, ilk kilometre teslimat rotalarında elektrikli drayage kamyonlarının gerçek dünya faydalarını ölçmek için tasarlanan yeni veri paylaşım pilot programının parçası. Kanada'nın ELECTRA ELEctric Container TRucking progrAm programı tarafından finanse edilen pilot, beş liman nakliye şirketiyle çalışıyor ve yeni Class 8 elektrikli çekiciler ile şarj altyapısı için ağır sübvanse edilmiş 60 aylık kiralama sunuyor.