Mercedes-Benz, Macaristan'ın Kecskemét kentindeki fabrikasında tamamen elektrikli yeni C-Class modelinin seri üretimine resmen start verdi. Alman otomobil devi, Avrupa'da elektrikli araç üretimini hızlandırırken yeni modeller için de kolları sıvamış durumda.
Fotoğraf: Mercedes-BenzBu dönüşümü gerçekleştirmek için Mercedes, tesisi genişletmek amacıyla yaklaşık 1 milyar euro yatırım yaptı. Yeni üretim salonları, bir batarya montaj tesisi, ikinci bir pres atölyesi ve yeni bir boya fabrikası eklendi. Fabrikanın büyüklüğü 200 hektardan 440 hektara çıkarak iki kattan fazla arttı ve burası Macaristan'ın en büyük otomotiv üretim tesisi haline geldi.
Elektrikli C-Class, Mercedes'in ana model gamından Kecskemét'teki bantlardan inen ilk bataryalı elektrikli model oldu. Şirket, bu tesisin yeni nesil elektrikli araçlarında önemli bir rol oynayacağını belirtiyor.
Mercedes'in kaçınmaya çalıştığı şeylerden biri de önemli bileşenleri dünyanın dört bir yanına taşımak. Elektrikli C-Class ve elektrikli GLB için bataryalar, gövde parçaları ve diğer kilit bileşenler artık tesiste üretiliyor. Bu sayede tedarik zincirleri kısalıyor ve talep değişikliklerine karşı şirket daha esnek hale geliyor.
Mercedes-Benz Kecskemét tesisi – elektrikli C-Class batarya montajı. Fotoğraf: Mercedes-BenzBirçok köklü otomobil üreticisi gibi Mercedes de tamamen elektrikliye geçiş konusunda temkinli davranıyor. Yeni üretim salonlarından biri tamamen elektrikli araçlara ayrılırken, mevcut hatlar içten yanmalı motor ve bataryalı elektrikli modeller arasında geçiş yapabiliyor.
Macaristan'daki tesis, Almanya'nın Rastatt kentindeki fabrikayla da yakın iş birliği içinde çalışacak. Bu sayede şirket, yakında çıkacak elektrikli GLC gibi araçları talebin en güçlü olduğu yerde üretebilecek. Mercedes ayrıca, yoldaki G-Class'ın daha küçük versiyonunun yalnızca Kecskemét'te üretileceğini de doğruladı.
Mercedes, fabrikayı en gelişmiş üretim teknolojilerini test etmek için de kullanıyor. Şirket, NVIDIA'nın Omniverse platformunu kullanarak yeni montaj salonunun tam bir dijital kopyasını oluşturdu. Mühendisler, üretim hattında değişiklik yapmadan önce bu dijital ortamda simülasyonlar yapabiliyor. Yapay zeka da araçlardaki kusurları gerçek zamanlı olarak tespit etmek ve kaliteyi artırmak için üretim verilerini analiz etmek amacıyla kullanılıyor.
Kecskemét'te çatı üstü güneş panelleri. Fotoğraf: Mercedes-BenzMercedes, tesiste yenilenebilir enerjiye de ağırlık veriyor. Yeni bir 27,4 MW'lık güneş enerjisi santrali ve çatı üstü panellerle birlikte fabrikanın toplam güneş enerjisi kapasitesi 42,3 MW'a ulaştı. Şirket, bu sistemin tesisin yıllık elektrik ihtiyacının yaklaşık %25'ini karşılayacağını söylüyor.
Öte yandan yeni boya fabrikası, önceki tesise kıyasla yaklaşık %20 daha az enerji tüketiyor ve CO2 emisyonlarını kabaca %80 oranında azaltıyor. Tesiste ayrıca su tasarrufu ve atık azaltma önlemleri de uygulanıyor.
Kecskemét fabrikası artık 5.000'den fazla kişiye istihdam sağlıyor ve Mercedes-Benz'in en önemli elektrikli araç üretim merkezlerinden biri haline geliyor.