Birkaç yıl önce, erişilebilir otonom ulaşımın mümkün olup olmayacağı akıllarda soru işaretiydi. Ancak Waymo bu yıl bir düzineden fazla şehre yayılırken, Tesla gerçekten sürücüsüz kendi hizmetini pilot olarak başlatırken, Zoox faaliyete geçerken ve Uber de otonom araç (AV) ortaklıklarını Pokémon kartı toplar gibi biriktirirken, otonom geleceğin yakın olduğu her zamankinden daha net. Peki pastanın en büyük dilimini kim alacak?
İşte bu haftaki Plugged-In Podcast'inde tam da bunu konuştuk. Otonom araç yarışında bir haftada daha pek çok gelişme yaşandı. Tesla Cybercab'in Çevre Koruma Ajansı'na yapılan başvurular sayesinde (çoğu) teknik özelliğini öğrendik. Yıllardır geleneksel otomobil üreticileriyle sürücü destek teknolojileri konusunda ortaklık yürüten Mobileye'den de büyük bir haber geldi: Firma gelecek yıl kendi otonom taksi hizmetini başlatıyor.
Ve tabii ki Uber'den de yine haberler aldık. Küresel robotaksi hakimiyeti planıyla ilgili neredeyse her hafta yeni bir şey duyuyoruz. Bu hafta şirket, Nuro ve Lucid ile ortaklığının bir parçası olarak robotaksi hizmetini gelecek yıl Houston'a genişleteceğini duyurdu. Üstelik bununla da bitmiyor. Dev yolculuk çağrı platformu, Stellantis araçlarını temel alan ve Wayve AV teknolojisiyle çalışan robotaksiler geliştirmek için bir mutabakat anlaşması (MoU) da imzaladı. Plan bunları tüm dünyaya yaymak.
Ardından, podcast'i kaydettikten sonra Waymo, beşinci nesil tüm araçlarını, inşaat nedeniyle kapatılmış otoyol şeritlerine girebilecekleri endişesiyle geri çağırdı. Tim ve benim yarışta açık ara önde olduğunu düşündüğümüz şirket için bu oldukça utanç verici bir durum.
Uber, Nuro destekli Lucid Gravity robotaksilerinden oluşan filosunu gelecek yıl Houston'a genişletiyor. Fotoğraf: Lucid Motors
Peki sonunda kim kazanacak? İkimiz de Waymo'nun masada bir yeri olacağı konusunda hemfikirdik. Şirket, yaygınlaştırma ölçeğinde rakiplerinin yıllar önünde görünüyor. Tesla da düşük maliyetli ürünüyle dikey olarak bu kadar entegre bir şirket olduğu için güçlü bir iddiaya sahip. Ancak güvenlik endişeleri gözümde markayı şimdiden lekeledi ve CEO Elon Musk'ın riskten kaçınmayan agresif yaklaşımı daha fazla soruna yol açabilir.
Teknoloji yarışını kim kazanırsa kazansın, Uber platform yarışını çoktan kazandı. Waymo'lar, Wayve'ler, Lucid'ler, Rivian'lar, Motionallar... Hangi robotaksiyi sayarsanız sayın, muhtemelen onlarla Uber arasında bir anlaşma bulursunuz. Uzun vadede, dikey olarak entegre bir şirketin, araç üretimi, AV teknolojisi geliştirme ve yolculuk paylaşımı lojistiğini üç ayrı şirket arasında bölen anlaşmalardan daha düşük fiyatlar sunabileceği bir senaryo var. Ancak kısa vadede, şirketler teknoloji yarışını kazanmak için uğraşırken, bir yolculuk çağrı uygulaması yürütmenin karmaşık işini profesyonellere bırakmak oldukça mantıklı görünüyor.
Sizce kim kazanacak? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlarda veya yukarıdaki YouTube videosunda bizimle paylaşın.
