Kaliforniya robotaksi kurallarını sıkılaştırıp ilk müdahale ekiplerini engelleyen araçlara ceza getirdi. Waymo'nun büyümesi, Tesla'nın Austin filosundaki gerileme ve robotaksilerin ölçeklendirilmesi tartışmaları sektörü meşgul ediyor.
Tesla, seçili müşterilere altın rengi otonom Cybercab için kişisel kullanım ön siparişi açtı. Araç başlangıçta Teksas’taki sınırlı şehirlerde teslim edilecek ve coğrafi çitlerle çalışacak. Şirket ayrıca aylık kullanım ücreti ve üretim planlarıyla ilgili detayları paylaştı.
Tesla seçili müşterilere direksiyonsuz Cybercab'i kişisel kullanım amacıyla satacağını duyurdu. Araç 29.990 dolar fiyatla listeleniyor ancak aylık zorunlu abonelik ve coğrafi kısıtlamalar gerçek maliyeti yükseltiyor. Uzmanlar satışın güvenlik, sigorta ve yasal onay konularında soru işaretleri yarattığını belirtiyor.
Tesla, Robotaksi hizmetini sekizinci şehir olarak San Antonio'da başlattığını duyurdu ve kağıt üzerinde 274 mil karelik bir geofence açıkladı. Bu alan Waymo'nun San Antonio'daki hizmet alanından dört kat büyük görünüyor ancak geçmiş örnekler gerçek kullanım alanının daha küçük olduğunu gösteriyor. Pazartesi sabahı itibarıyla bölgede henüz Tesla Robotaksi görülmedi.
Tesla, Cybercab’ın federal güvenlik standartlarına uyduğunu yemin altında kanıtlamasını isteyen NHTSA Özel Emri’ne 30 Ekim’de yanıt verdi ve tüm dosyanın gizli kalmasını talep etti. Kamuoyuna açık kalan tek belge itfaiyeciler için hazırlanan kılavuz oldu; direksiyonsuz ve pedalsız aracın nasıl sertifikalandırıldığına dair gerekçe karartıldı. NHTSA şimdi gizlilik iddiasını değerlendirirken Cybercab Austin’de yolcu taşımaya devam ediyor.
Waymo, 2027'de Tokyo'da başlatmayı planladığı robotaksi hizmetinde Japonya'da üretilen Toyota bZ4X modellerini kullanacağını açıkladı. Araçlar Toyota'nın Takaoka fabrikasında hat üzerinde sensör ve bilgisayarlarla birlikte üretilecek. Bu iş birliği, Waymo'nun farklı araç tipleriyle uyumlu olduğunu göstermeyi amaçlıyor.
Tesla, direksiyon ve geleneksel kontrolleri olmayan otonom Cybercab’ı müşterilere yıl sonuna kadar satmayı planladığını açıkladı. Şirket ilk etapta araçları kendi robotaksi filosu için üretecek, satışlar küçük ölçekte başlayacak. Cybercab’ın yollara çıkması NHTSA’nın güvenlik standartlarına ilişkin soruşturması nedeniyle belirsizliğini koruyor.
Semafor’un haberine göre Waymo, filosunu 2027 sonuna kadar yaklaşık 4 bin araçtan 20 bine yükseltmeyi hedefliyor. Şirket 2026 sonu için 8 bin araçlık ara hedef koyarken, genişleme için geçen ay 5 milyar dolar borç finansmanı sağladı. ABD’de 15 şehirde hizmet veren Waymo, Londra ve Tokyo’da test yapıyor, Kanada, Singapur ve İspanya’ya açılmayı duyurdu.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Tesla'nın Robotaksi filosunun aktif okul bölgelerinde hız yaptığı iddiasıyla açılan kusur dilekçesini değerlendiriyor. Ajans etkilenen filonun yaklaşık bin araç olduğunu açıkladı ve dilekçeye 21 Ocak 2027'ye kadar yanıt vermesi gerekiyor. Bu, son beş hafta içinde Tesla'nın sürücüsüz filosuna yönelik üçüncü federal girişim oldu.
Reuters'in elde ettiği e-postalara göre Tesla, Hollanda araç düzenleyicisi RDW'yi Full Self-Driving incelemesini hafifletmesi için aylarca baskı yaptı ve 365 bin euroluk faturayı tartıştı. Hollanda onayı Avrupa'daki FSD yayılımının temeli olurken, güvenlik verilerinin "kurtarılan hayatlar" iddiasını desteklemediği belirtiliyor. Baskı kampanyası AB çapında oylamanın aralıkta gerçekleşmesine yol açabilir.
Bu hafta Philadelphia'da bir Tesla Cybercab kazaya karıştı ve sürücü tarafı kapısının dış paneli tamamen kayboldu. Araç Pennsylvania'da otonom araç iznine sahip değil ve olayın düşük hızlı bir çarpma sonucu gerçekleştiği belirtiliyor. Tesla'nın plastik kaplamalı tasarımı panelin bütün olarak çıkmasına yol açtı.
Kaliforniya Valisi Gavin Newsom, robotaksilerin acil müdahale ekiplerini engellemesini önlemeye yönelik SB 1246’yı imzaladı. Yasa, araçların 30 dakikadan uzun süre engel oluşturması halinde cezayı öngörüyor ve uzaktan sürücülerin ABD’de lisanslı olmasını şart koşuyor. Bülten ayrıca elektrikli kamyon anlaşmaları, otonom kamyon hedefleri ve Tesla’nın yeni kredi hattı gibi sektör gelişmelerini derliyor.
Kaliforniya, robotaksilerin ilk müdahale ekiplerini engellemesi durumunda operatörlere ceza getiren yeni bir yasa çıkardı. Senate Bill 1246 ile şirketlerin yerel destek sağlaması, ABD merkezli uzaktan sürücü kullanması ve arıza durumlarında belediyeleri bilgilendirmesi zorunlu hale geldi. Yasa Temmuz 2028’de yürürlüğe girecek.
Waymo 14 şehirde robotaksiyi kanıtladı ama Uber’in 15 bin şehirde ulaştığı ölçeğe çıkıldığında asıl sorun araçların yolculuklar arasında nasıl servis edileceği oluyor. Merkezi depolara yapılan boş kilometreler, arazi ve elektrik altyapısı kısıtları ölçeklenmeyi yavaşlatıyor. Yazar, hızlı kurulabilen standart servis istasyonlarının sektörün büyümesi için şart olduğunu savunuyor.
Tesla, uzun süredir beklenen Semi elektrikli kamyonun seri üretimini Nevada'da başlattı. Uzun menzil versiyonu şarj başına yaklaşık 500 mil menzil sunarken, ABD'de yeterli megavat şarj altyapısı hâlâ büyük bir engel. Yüksek satın alma maliyeti ve federal desteklerin azalması zorluk yaratıyor, ancak yükselen dizel fiyatları elektrikli kamyonları ekonomik açıdan cazip hale getiriyor.
Waymo Eylül 2024'te 3 şehirde faaliyet gösterirken bugün 15 şehirde robotaksi hizmeti sunuyor ve haftada ortalama 500 bin ücretli yolculuğa ulaştı. Filonun yaklaşık yüzde 80'i Kaliforniya ve Teksas'ta toplanıyor ve özellikle Teksas'ta son üç haftada hızlı bir artış yaşandı. Büyüme, Çin üretimi Zeekr tabanlı Ojai minibüsleriyle destekleniyor ancak ithalat tarifeleri maliyetleri artırıyor.
Topluluk verilerine göre Tesla'nın Austin'deki aktif robotaksi filosu son yedi günde 8 araca düştü. Cybercab lansmanı Eylül başında sayıyı 100'ün üzerine çıkarmış olsa da artış sürdürülemedi. Kayıtlı araç sayısı artarken yolda yolcu taşıyan araç sayısı Haziran 2025'teki başlangıç seviyesinde kaldı.
Alphabet iştiraki Waymo, Singapur'da 2028 yılında tam otonom robotaksi hizmeti sunmayı hedefliyor. Araçların önümüzdeki aylarda ülkeye gelmesi ve 2027'de insan güvenlik sürücüsüyle testlerin başlaması planlanıyor. Şirket Londra, Tokyo ve Münih için de uluslararası genişleme planlarını açıkladı.
Tesla, Cybercab'i bu hafta Çin'de statik sergiyle tanıtıyor ancak satış yapmayacağını ve sürücüsüz robotaksi hizmeti başlatmayacağını açıkça belirtiyor. Araç 17 Eylül'den itibaren Pekin ve Şanghay'daki mağazalarda görülebilecek. Şirket, Çin'de otonom hizmet için gerekli onaylara sahip değilken yerel oyuncuların ücretli sürücüsüz taşımacılığı yaygın şekilde sürdürdüğü vurgulanıyor.
Otonom araç şirketi May Mobility, ACP Holdings Acquisition Corp. ile birleşerek halka açılacak. Anlaşma şirketi 1,4 milyar dolar değerlemeye taşıyıp 300 milyon doların üzerinde kaynak sağlamayı hedefliyor. Birleşme tamamlandığında May Mobility, ABD’de tamamen otonom yolcu taşımacılığına odaklanan ilk halka açık şirket olacak.
Waymo, Nevada düzenleyicilerinden aldığı nihai onaydan birkaç hafta sonra Las Vegas'ta robotaksi hizmetini vatandaşlara açmaya başladı. Şirket davetiye sistemiyle sınırlı sayıda yeni Ojai minibüsüyle hizmet vermeye başlayacak ve bölgeyi zamanla genişletecek. Las Vegas, Waymo'nun 15. pazarı olurken şehirde Tesla, Uber ve Zoox ile robotaksi rekabeti hızlanıyor.
Rimac destekli Verne, Çinli Pony.ai ile iş birliğinde Zagreb'de tamamen sürücüsüz yolcu taşımacılığına başladı. Hizmet Uber uygulaması üzerinden sunuluyor ve Avrupa'da bu tür ilk uygulama olma özelliği taşıyor.
Tesla'nın Full Self-Driving (FSD) sistemi, bir sürücünün aracını yanlış bir çıkışa yönlendirmeye çalışmasıyla ilgili bir olayda hatalı davranış sergiledi. Sürücü, aracın 110 km/h hızda giderken yanlış bir çıkışa yönlendirilmeye çalıştığını ve müdahalede bulunması gerektiğini belirtti.
Nijerya merkezli Moove, otonom araç filosu yönetimini ölçeklendirmek için 2,1 milyar dolar değerleme üzerinden 250 milyon dolar Seri C yatırım aldı. Şirket, Waymo ile ortaklık yaparak Phoenix, Miami ve Las Vegas'ta robotaksi filosu işletiyor ve yatırımı otonom araç ekibini büyütmek ile robotik depo altyapısı kurmak için kullanmayı planlıyor.
Amazon'un sahibi olduğu otonom araç şirketi Zoox, 10 Ağustos'tan itibaren Las Vegas'ta robotaksi hizmeti için ücret almaya başlayacak. NHTSA'dan alınan iki yıllık ticari muafiyet sayesinde yılda 2.500 araca kadar konuşlandırma yapabilecek şirket, ücretlendirmeyi taban ücret, mesafe ve süreye göre belirleyecek. Zoox, direksiyon simidi olmayan araçlarıyla ticari hizmet veren ilk şirket olmayı hedefliyor.