Elektrikli araç satışları küresel ölçekte yükselmeye devam ediyor ve tamamen gereksiz bir petrol çatışması bu yükselişi daha da hızlandırıyor. Yükselişe direnen birkaç gerici ülke kaldı… ve bu ülkelerden biri şimdi farklı bir nedenle ışığı görmeye başladı.
Dünyanın önde gelen petrol ülkelerinden biri olan Rusya, kendi araçlarını yakıtlamakta hiç zorlanmadı. Benzin bolluğu ülkede akaryakıt fiyatlarının her zaman ucuz kalmasına yol açtı ve bu da elektrikli otomobillerin orada tutunamamasının nedenlerinden biri oldu.
Elbette bazı EV satışları oldu ama dünyanın en büyük ve en kalabalık ülkelerinden biri için sayılar oldukça düşüktü… ta ki şimdi.
Dünya şu anda normal bir dönemden geçmiyor. Her ülke, senil bir eski reality TV sunucusunun kaprisleri nedeniyle yükselen petrol fiyatlarıyla boğuşuyor ve pek çok insan artık on yıllardır kullanmayı bırakmamız gerektiğini herkesin bildiği bu kaynağı kullanmayı bırakma fikrine geliyor.
Rusya, Hürmüz Boğazı'nın kapanmasının etkilerinden kısmen korunmuş durumda; çünkü şu anda küresel petrol piyasalarıyla pek bağlantılı değil. Bu durum, başka bir beceriksiz diktatörün başlattığı aptalca bir savaşla ilgili: yani Putin'in Ukrayna'yı işgali.
Rusya saldırganlık savaşına 2014'te Ukrayna'dan Kırım'ı ele geçirerek başladı. Bir nedenden ötürü, Avrupa'nın Rus fosil gazına bağımlılığı, herkes bunu 8 yıl boyunca görmezden geldi, ta ki Rusya 2022'de Ukrayna'nın doğusunu işgal edip çatışmanın hâlâ devam eden şu anki aşamasını başlatana kadar.
Savaşta son 4 yıldır yaşanan gidip gelmelerde Ukrayna önemli bir direnç gösterdi ve yeni savaş taktiklerini geliştirdi; özellikle sistematik insansız hava aracı savaşının belki de ilk ya da en açık gösterimini sergiledi.
En son olarak Ukrayna, Rus hava sahasına şaşırtıcı derecede derinlemesine sızma ve petrol rafinerilerini havaya uçurma taktiğine odaklandı.
Ukrayna'nın rafineri saldırıları nedeniyle Rusya, kendi sınırları içinde bile petrolü dağıtmakta zorlanmaya başladı. Ülkenin rafine kapasitesinin artık iç tüketiminin yalnızca %70'i olduğu bildiriliyor ve Rusya'daki 33 büyük rafineriden 24'ü vuruldu.
Rus benzin istasyonlarında uzun kuyruklar olduğu, birkaç bölgede yakıt satışlarında kısıtlamalar getirildiği ve ülkeden benzin ihracatının yasaklandığı yönünde haberler var.
Tüm bunlar, yılın son 3 ayında Rusya'da EV satışlarının geçen yıla kıyasla ikiden fazla artması için yeterli oldu. 2026'nın Haziran-Ağustos döneminde Rusya'da 26.543 BEV/PHEV satıldı; bu rakam geçen yılki 12.187'ye göre %118 artış anlamına geliyor.
Bu hâlâ nispeten küçük bir sayı. Aynı dönemde Rusya'da toplam yaklaşık 400 bin araç satıldı. Yani BEV ve PHEV'lerin toplam pazar payı yaklaşık %6 seviyesinde, bu da küresel ortalamanın ~%25 ve artışta oldukça altında. Ayrıca başlangıç sayısı küçük olduğundan büyük yüzde artışı yakalamak daha kolay.
Yine de bu, petrol'e o kadar bağlı bir ülkede bile elektrikli otomobillerin, durum herkes için apaçık hale geldiğinde ilerleme kaydedebileceğini gösteriyor. Keşke gözlerini açmaları için 24 devasa yanan rafineriden daha azına ihtiyaç duyulsaydı…
