Slate’ın yakında piyasaya çıkacak olan elektrikli kamyonetinin devasa bir aksesuar listesi var ve römork kiti de bu listenin başında geliyor. Girişim, çekinin kurulum sürecine dair oldukça kısa bir ön izleme sundu. 99,99 dolar fiyat etiketi taşıyan 2 inçlik alıcı, sadece birkaç aletle ve en fazla yarım saat içinde takılabiliyor.
Slate elektrikli kamyoneti neredeyse yollarda ve bu oldukça önemli bir gelişme; çünkü ilk araçlar müşterilere ulaştığında resmen Amerika’nın en ucuz yeni elektrikli aracı unvanını alacak. Ancak 26.400 dolarlık bu düşük başlangıç fiyatının bazı şartları da var.
Öncelikle, giriş seviyesindeki kamyonet olabildiğince sade bir şekilde üretiliyor ve her şey ekstra ücret karşılığında opsiyonel eklenti olarak sunuluyor. Dahası, araç “şimdiye kadarki en çok kendin yap mantığına uygun araç” olarak tasarlandı; sahiplerinin yaygın sorunları kendi başlarına çözmeleri ve yeni ekipmanları kendileri takmaları bekleniyor.
Bu durum, sonsuz gibi görünen aksesuar listesinin bir parçası haline gelen opsiyonel römork çekisi için de geçerli. 99,99 dolar fiyatla satılan kit, standart bir iki inçlik alıcıya sahip ve kamyonetin arkasına takılmak için sadece dört cıvata gerektiriyor. Yeni tanıtım videosunda bu kurulum çok kısa bir anlığına gösteriliyor.
Aynı videoda aracın altından sarkan bazı kablolar da dikkat çekiyor, ancak girişim bu konuda henüz kesin bir karara varmış değil. Bir yıl önce, bir ön sipariş sahibi Slate’a römork kablolarını sormuş ve şirket, dört pinli bir kablonun ekstra bir aksesuar olarak sunulacağını yanıtlamıştı. Ancak çekici alıcı kiti listesinde kablolarla ilgili hiçbir bilgi yok ve web sitesinde römork kablo demeti için ayrı bir giriş de bulunmuyor.
Bu durum, tüm Slate kamyonetlerinin fabrikadan römorklar için gizli bir kablo demetiyle çıkabileceği anlamına gelebilir. Ya da çevrimiçi aksesuar mağazasında ileride ayrı bir kit olarak yerini alabilir.
Girişim, arka çekici alıcısının kurulumunun 30 dakika ile iki saat arasında sürebileceğini ve temel aletlerin işi göreceğini belirtiyor. Videodan yola çıkacak olursak, sadece bir çift anahtar kullanmanız yeterli oluyor.
Alıcı yerine sabitlendikten sonra, Slate kamyoneti standart bir römork çekisinden çeşitli bisiklet taşıyıcılarına ve diğer aksesuarlara kadar her şeyi kabul edebiliyor; ancak bunların hepsi ayrı ayrı satın alınmak zorunda. Çekme kapasitesine gelince, Slate iki kapılı kamyonetinin 2.000 pounda kadar yük çekebileceğini söylüyor. Bu, Hyundai Ioniq 5'ten neredeyse dokuz inç daha kısa olan bir araç için oldukça yeterli bir rakam.
181 beygir gücünde (135 kilovat) arka elektrik motoru ve 65 kilovatsaatlik lityum-demir-fosfat (LFP) batarya paketiyle donatılan Slate kamyoneti, tam şarjla 205 mile kadar menzil sunabiliyor. Elbette bu rakam çekme işlemi yapılmadığı durumlar için geçerli; römork çekmek menzili kuşkusuz düşürecektir. LFP bataryanın şarj edilmesi, kamyonetin sol arkasındaki bir NACS portu üzerinden yapılıyor ve Slate, bir DC hızlı şarj cihazında 20'den 80'e şarj işleminin 30 dakika sürdüğünü belirtiyor.
