Tesla Gigafactory Texas'ta Cybercab Genel Montaj Kıdemli Müdürü olan Jody Kerns, şirketten ayrılıyor ve Illinois, Normal'deki Rivian'ın R2 için Genel Montaj Direktörü oluyor.
Bu yıl Tesla'dan ayrılan ikinci Cybercab lansman lideri. Cybercab yeni ürün tanıtımının başındaki kişi nisanda ayrıldı, araç ücretli yolcu taşımadan önce.
Cybercab'tan R2'ye
Kerns bu hafta LinkedIn'de paylaştığı gönderide geçişi duyurdu ve Tesla ekibine "WEOL projesinden Cyber Cab lansmanına" kadar her şey için teşekkür etti.
Profiline göre Ocak 2024'te son hat müdürü olarak Tesla'ya katıldı ve Şubat 2026'da Austin'de Cybercab genel montajının başına geçti. Bu, Tesla'nın ilk direksiyonsuz Cybercab'ı banttan indirdiği ay. Böylece ticari hizmete kadar tüm ramp sürecinde son montajı yönetti.
Rivian'da aynı işi R2 üzerinde yapacak. Amacın R2'yi "piyasadaki en iyi elektrikli SUV" yapmak olduğunu belirtti.
Kerns Silikon Vadisi'nden bir işe alım değil. Volkswagen of America'da 14 yıl çalıştı, 2021-2024 arasında Montaj Direktörü olarak görev yaptı. Profiline göre yaklaşık 1.200 kişiyi yönetti ve ID.4'ü zaten iki başka model üreten hatta entegre etti. Bu Chattanooga fabrikası. Daha önce dört yılını Toyota'nın boya atölyelerinde geçirdi.
Böylece Rivian, yeni bir elektrikli aracı çalışan bir fabrikaya entegre etmiş ve sıfırdan yeni bir araç başlatmış biri kazanıyor. Bu tam olarak R2'nin sorunu.
İkinci Cybercab lideri de kapıda
Kerns'in ayrılışı, Eylül 2024-Nisan 2026 arasında Tesla'nın Cybercab NPI Başkanı olan Michael So'yu takip ediyor. So, 2021'de Giga Texas'ın 1 numaralı çalışanıydı, Model Y ve Cybertruck'ın orada lansmanına yardım etti ve Cybercab'ın "unboxed" üretim süreci, brake-by-wire ve kelebek kapıları gibi başlattığı şeyler arasında sayıyor.
Mayısta Austin merkezli bir nükleer reaktör girişimi olan Aalo Atomics'te Ürün Mühendisliği Başkan Yardımcısı olmak için ayrıldı. Kerns'in gönderisinin altında So, "Cybercab'ı başkasıyla başlatmak istemezdim" yazdı.
Zamanlama Tesla için iyi değil. Ticari Cybercab seferleri 3 Eylül'de Austin'de başladı ve bir hafta sonra NHTSA, direksiyon veya fren pedalı olmayan bir aracın federal güvenlik standartlarını karşıladığını yemin altında kanıtlamasını talep eden Tesla'ya Özel Emir gönderdi. NHTSA şimdi 2026 Robotaksi filosunu, Model Y ve Cybercab birlikte yaklaşık 1.000 araç olarak tahmin ediyor.
Rivian ise geleceğini belirleyecek rampanın ortasında. R2 teslimatları 9 Haziran'da Normal'den başladı ve Rivian üçüncü çeyrekte 19.751 araç üretti, 2026 teslimat tahminini 65.000 ila 70.000 arasında tuttu. Rivian bu rampayı riske karşı korumak için kısmen 1,5 milyar dolar topladı bile.
