Blockchain & Kripto

Tesla Roadster Rocket, sahip olunamayan "uçan" otomobil

Tesla Roadster Rocket, sahip olunamayan "uçan" otomobil

Tesla 15 Ekim'de yeni bir Tesla Roadster gösterdi; araç ters bir rampaya çıktı, havada takla attı ve SpaceX iş birliğiyle geliştirilen soğuk gaz iticileriyle tekerleklerinin üzerine indi.

Rezervasyonlar Performance için 50.000 dolar, Thrust için 250.000 dolar; tek kişilik Rocket davetiye ile sınırlı. Musk üretimin 2028'de başlayacağını söyledi.

Tesla'nın sitesi uçan versiyonun kamu yolu kullanımına onaylı olmadığını belirtiyor ve şimdiye kadar FAA ya da yol güvenliği onayı bildirilmemiş.

Tesla'nın yeni Roadster'ı ters çevrilmiş bir rampaya çıktı, ucundan havalandı, havada takla attı ve tekerleklerinin üzerine indi. Canlı yayınlanan gösteri 15 Ekim'de Teksas'taki bir SpaceX test sahasında gerçekleşti; araç burada Semi kamyonu da dahil bir dizi Tesla'nın üzerinden atladı.

Numara sosyal medyada büyük ilgi gördü; özellikle X'te duyuru 10 milyondan fazla izlendi.

Musk'ın eski dostu-şimdiki rakibi Sam Altman X'te övdü: "Yeni Roadster oldukça etkileyici görünüyor, iyi iş." 2018'de Roadster rezerve edip 7,5 yıl bekleyip iade alan birinden gelen bu övgü cömert bir yorum.

Herkes bunun hakkında konuşuyor ama konuşanların neredeyse hiçbiri yakında, hatta hiç sahip olamayacak.

Gerçek hayat, bebek pic.twitter.com/3QEqn18wig

— Tesla (@Tesla) October 16, 2026

Bu aracı uçuran şey soğuk gaz iticileri; bunlar yakıt yakmak yerine nozullardan püskürtülen sıkıştırılmış havadan ibaret. Tesla araç mühendisliği başkan yardımcısı Lars Moravy, 10 iticinin 600 litre sıkıştırılmış havaya bağlandığını ve Tesla'nın bunu başarmak için SpaceX'ten bazı teknolojiler ödünç aldığını söyledi.

Kağıt üzerinde araç 230 mph'nin üzerinde üst hız, 300 milden fazla menzil ve 0-60 mph'yi bir saniyenin altında ivmelenme vadediyor. Sahne testinde 0,81 saniye ölçüldü; Tesla tek kişilik Rocket için 0,59'un altında bir değer listeliyor.

Musk bunu geçen ekimden beri ima ediyordu; Joe Rogan'a bir sonraki Roadster'ın uçuş yapabilme yeteneğine sahip olabileceğini ve "birlikte tüm James Bond arabalarından daha çılgın" olduğunu söylemişti. Tesla şimdi onu "insanların son kez kullanacağı en iyi arabalar" olarak tanıtıyor.

Tesla henüz hiçbir versiyon için fiyat açıklamadı ama rezervasyon sayfası iki kişilik Performance için 50.000 dolar, Thrust için 250.000 dolar istiyor; peşinat 5.000 dolar ve bakiye 10 gün içinde ödeniyor.

Tam uçuş sistemi üzerine kurulu Rocket versiyonu tek koltuklu, fiyat listesi yok ve davetiye ile sınırlı. Musk üretimin 2028'de başlayacağını söyledi.

Yani bu arabalardan birine sahip olmak için seçilmiş azınlık arasında olmanız gerekecek.

Tesla'nın kendi sitesi uçan versiyonun kamu yolu kullanımına onaylı olmadığını söylüyor ve Musk'a sokak yasallığı sorulduğunda "sokağınıza bağlı" dedi. FAA ya da yol güvenliği onayı bildirilmemiş; davetiyeniz olsa bile arabayı işe götürmeyeceksiniz.

Uçan bir arabayı yasal hale getirmek muhtemelen en az iki düzenleyiciyi gerektirir: ABD'de üreticiler araçların federal güvenlik standartlarına uyduğunu kendileri sertifikalandırırken, bir hava aracı FAA hava değerlilik sertifikası gerektirir ve ajans yeni bir uçak tipini sertifikalandırmanın beş ila dokuz yıl sürebileceğini söylüyor.

Uçan arabalar söz konusu olduğunda geçmişi kontrol etmek zor. En yakın örneklerden biri Alef Aeronautics; şirketin Model A öncüsü Haziran 2023'te FAA'dan deneysel hava değerlilik sertifikası aldı; bu sertifika uçuş testlerine izin veriyor ve tip sertifikasına doğru bir adım olarak sunuldu.

Minnesota'nın Jetsons yasası sakinlerin yol kullanabilir hava aracı sahibi olmasına izin veriyor ama kamu yollarında kalkış ve inişi yasaklıyor; bu, 2020'de New Hampshire'ın özel vatandaşlara uçan araba sahipliği hakkı tanıyan yasasının ardından geldi.

Yani bir araba olarak da bir hava aracı olarak da sayılan bir aracı kullanmak için muhtemelen özel bir ehliyete ihtiyacınız olacak.

Havada asılı kalmak diğer engel: Joule'de 2021'de yayımlanan bir makaleye göre elektrikli bir hava aracının havada asılı kalması için kilogram başına 500 ila 900 watt güce ihtiyacı var; seyir halinde bu değer 150 ila 350.

Basitçe söylemek gerekirse bataryanın normal bir uçuşta olduğundan çok daha hızlı enerji boşaltması gerekiyor. Tesla'nın soğuk gaz yaklaşımı bunu atlıyor; bu da gösteride bir yerden bir yere yolculuk yerine zıplama ve takla gösterilmesinin nedeni olabilir.

Kaynak: Decrypt

Paylaş:

Yapay zekâ asistanları için: bu haberin Markdown (.md) sürümü