2019 model Chevrolet Bolt EV, 471 bin mil yol yaptıktan sonra yüksek voltajlı batarya değişimi için servise girdi. Out of Spec Renew'da işlem yaklaşık dört buçuk saatte tamamlandı ve ikinci el bir paketin maliyeti servis için 1.800 dolar oldu. Önceki batarya 2022'deki geri çağırma sonrası 330 bin mil daha dayanmıştı.
São Paulo merkezli elektrikli motosiklet şirketi Vammo, 10 milyon batarya değişimini aşarak EBITDA kârlılığına ulaştı. Şirket Campinas’a açılmayı planlıyor ve 2027’de 100 milyon değişim hedefine ilerliyor. Brezilya’da elektrikli motosiklet pazarı hızla büyüyor, Vammo pazarın büyük bölümünü elinde tutuyor.
Çinli elektrikli araç üreticisi Nio, Ulusal Gün tatili boyunca batarya değişim istasyonlarında 1,2 milyonu aşkın işlem gerçekleştirdi. 1-7 Ekim arasında 4 bin 100 istasyonda yapılan değişimler günlük ortalamada geçen yıla göre yüzde 22 artış gösterdi. Otoyol trafiğinin yoğun olduğu haftada 24,83 milyon kWh enerji sıfır emisyonlu seyahate dönüştü.
Nio, batarya değişim ağı NIO Power'da Geely Holding iştirakinin yüzde 30 pay almasını öngören kesin anlaşmaları duyurdu. İşlem sonrası değerleme yaklaşık 16 milyar yuan, yani 2,4 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti. Anlaşma kapsamında Geely ticari batarya değişim işini ve nakit katkı sunarken Nio da Geely'nin şarj kolunda pay alacak.
CATL ile Octopus Energy arasında kurulan Swaptopus girişimi, Avrupa’da ticari kamyonlar için batarya değişim ağı oluşturmayı hedefliyor. IAA Transportation’da tanıtılan TECTRANS II platformu, uzun şarj süreleri ve batarya ömrü endişelerini azaltmayı vaat ediyor. Şirketler ağın tam kapasiteyle çalışması halinde 300 binden fazla elektrikli kamyonu destekleyebileceğini ve 30 milyar sterlinin üzerinde özel yatırımın önünü açabileceğini öne sürüyor.
234 bin mil yol yapmış bir Ford F-150 Lightning'in bataryası değiştirildi. Out of Spec Renew ekibi, ağır batarya paketinin sökülüp takılma sürecini detaylı şekilde gösterdi. İşlem motor değişimine kıyasla bazı açılardan daha basit görünse de özel ekipman gerektiriyor.
Çinli madencilik devi Zijin Mining, Sincan'daki çinko madeni için ihtiyaç duyduğu ultra sınıf elektrikli kamyonu piyasada bulamayınca kendi tasarımını yaptı. Şirket, 770 kWh bataryalı 140 tonluk LK220E modelinden 290 adet üreterek filosunun yüzde 80'inden fazlasını elektriklendirdi.