Tesla'nın otonom sürüş sistemi ve üretim süreçleri gündemde kalmaya devam ediyor. Avrupa'da düzenleyici süreçler ertelenirken şirket enerji projelerinde rekor kırıyor, yazılım hataları ve iş yeri iddiaları da takip ediliyor.
Elektrikli araç şirketi Tesla, personelinin yapay zeka kullanımını kısıtlamaya karar verdi. Şirket, personeline haftada 200 dolarlık AI harcama limiti getirecek. Bu karar, şirketin AI kullanımını daha iyi kontrol altına almak istediğinin bir göstergesi.
Tesla'nın dayanıklı olduğu bilinen LFP bataryasına sahip 2023 Model 3, yapılan testte 26.000 milde %90 batarya sağlığı değerine ulaştı. Kiralık araç olması, tropikal Maui iklimi ve yoğun hızlı şarj kullanımı bozulmayı hızlandırmış olabilir. Ancak aynı dönemdeki bazı NMC bataryalı araçlarla karşılaştırıldığında bu sonuç çok da kötü sayılmaz.
New AutoMotive verilerine göre, İngiltere'de haziran ayında bataryalı elektrikli araç (BEV) teslimatları yüzde 38 artarak 64 bin 440 adede ulaştı ve pazar payı yüzde 30'a yükseldi. Bu dönemde Tesla'nın teslimatları geçen yıla göre yüzde 42 artarken, yüksek akaryakıt fiyatları ve ZEV zorunluluğu dönüşümü hızlandırdı.
Tesla, Miami'de Robotaxi hizmeti için harita çizdi ancak kapsama alanı oldukça dar. Öte yandan, bir yıl önce hizmete giren Austin filosu büyümekte zorlanıyor; denetimsiz araç sayısı 14'e geriledi ve kaza oranının insan sürücülere kıyasla dört kat yüksek olduğu belirtiliyor. Şirketin ölçeklenme sorununun temelinde güvenlik onay sürecinin yattığı ifade ediliyor.
Hyundai Ioniq 5, bu yılın ilk yarısında 20.730 adet satışla ABD'de Tesla dışındaki en çok satan elektrikli araç konumuna yükseldi. Geçen yıla göre %9 artış gösteren model, Equinox EV ve Mustang Mach-E gibi rakiplerini geride bıraktı. Yeni versiyonunda NACS şarj girişi ve Tesla Supercharger uyumluluğu sunan Ioniq 5, uygun fiyatıyla da dikkat çekiyor.
Texas'ta bir evin içine girerek bir kadının ölümüne neden olan Tesla sürücüsü, manslaughter suçuyla karşı karşıya. Sürücü, aracın otonom sürüş sistemini kullanırken kazanın meydana geldiğini iddia ediyor. Olayla ilgili olarak Tesla ve sürücü aleyhine dava açıldı.
BYD, Tesla'yı geride bırakarak dünya'nın en büyük elektrikli araç üreticisi unvanını geri kazandı. BYD, Nisan-Haziran döneminde 557.090 adet elektrikli araç teslim ederek, Tesla'nın 480.000 adet teslimatının önüne geçti.
Tesla, 2026'nın ikinci çeyreğinde %25'lik bir artışla 480.126 araç sattı ve enerji depolama alanında %40 büyüme kaydetti. Şirketin satışları özellikle Avrupa'da arttı ve yükselen petrol fiyatları bu artışta etkili oldu.
Tesla, 2026'nın ikinci çeyreğinde 480.126 araç teslim etti. Bu, bir önceki yılın aynı dönemine göre %25'lik bir artışa karşılık geliyor. Şirketin teslimat sayıları, Wall Street'in beklentilerini de aştı.
Tesla, 2026'nın ikinci çeyreğinde 480.126 araç teslim ederek %25 büyüme kaydetti ve beklentileri aştı. Şirket iki yıllık düşüş trendini sonlandırırken, BYD'nin gerisinde kalmaya devam ediyor ancak aradaki farkı önemli ölçüde kapattı.
Tesla Cybertruck sahipleri, araçların Power Conversion System (PCS) birimlerinin arızalanması nedeniyle ev şarjını kaybetmeye başladı. Şirket, sorunu biliyor ancak geri çağırma yapmıyor. Bazı sahipler, ücretsiz onarım yapıyor ancak othersi için 1.000 dolarlık bir ücret talep ediliyor.
Çinli otomobil üreticisi BYD, 2026'nın ikinci çeyreğinde 557 bin 90 tam elektrikli araç teslim ederek küresel bataryalı elektrikli araç (BEV) yarışında yeniden zirveye yerleşti. Aynı dönemde Tesla'nın yaklaşık 396 bin 500 araç teslim etmesi beklenirken, iki dev arasındaki fark 160 bin adedi aştı.
Tesla, Austin'de direksiyon simidi olmayan Cybercab robot taksiyi test etmeye başladı. Şirket, bu aracı 2027'den önce piyasaya sürmeyi planlıyor. Ancak, direksiyon simidi ve pedallar olmadan araçların kontrolü nasıl sağlanacak?
Tesla, Intel'de 17 yıl boyunca üretim alanında çalışmış Gary Jiang'ı 'Terafab' direktörü olarak işe aldı. Jiang, Intel'in en ileri 18A sürecinde alet kurulumu ve üretime geçiş çalışmalarını yönetiyordu. Bu atama, Austin'deki büyük çip fabrikası projesi için yapılan ilk üst düzey liderlik hamlesi olarak dikkat çekiyor.
Tesla, Austin'de iki koltuklu ancak direksiyon simidi veya pedalları olmayan bir Cybercab üretim versiyonunu test etmeye başladı. Şirket, iki yıl önce tasarımı açıklanan bu tam otonom robotaksiyi, uygulaması aracılığıyla çağırabileceğiz. Tesla, Austin'de Model Y SUV'leri ile bir robotaksi servisi test ediyor.
Tesla, Austin'de ilk üretim Cybercab'ın mühendislik testlerine başladı. Bu, şirketin purpose-built robotaxi'nin fabrika dışında ilk kez doğrulanması anlamına geliyor. Ancak, Cybercab henüz kendi başına çalışmıyor ve bir süpervizör tarafından denetleniyor.
Tesla, FSD v14 'Lite' güncellemesini HW3 araçlarına dağıtmaya başladı. Bu güncelleme, yaklaşık 4 milyon HW3 aracının beklediği önemli bir güncelleme. Ancak güncelleme, hala bir Level 2 sürücü yardım sistemi ve araçları otonom sürüşe geçirmiyor.
Tesla'nın Nevada'daki fabrikasından Aralık ayından bu yana 11 kez pil hırsızlığı meydana geldi. Hırsızlar, milyonlarca dolar değerinde Tesla arabası ve ev pillerini fabrikadan çaldı. Olaylar, organize suç gruplarının güvenlik açıklarını kullanarak ve sahte kimlik belgeleri kullanarak meydana geldi.
Elektrikli araçlar ve temiz enerji alanındaki öncü şirket Tesla'nın CEO'su Elon Musk, kişisel serveti 900 milyar doları aşarken, vaatlerini yerine getirip getirmeyeceği soruluyor. Electrek okuyucuları, Musk'ın daha fazla parası olsa da vaatlerini yerine getirmeyeceğini düşünüyor.
Tesla'nın otonom sürüş sistemi, Full Self-Driving (Supervised), bir dizi fatal kazanın ardından yoğun bir şekilde inceleniyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB), bir Tesla'nın Texas'ta bir evi vurması ve 76 yaşındaki bir kadının ölümüyle sonuçlanan kazaya ilişkin soruşturmalar başlattı.
Tesla, 2026 yılının ikinci çeyreğinde 406.024 araç teslimatı beklediğini açıkladı. Bu, geçen yılın aynı döneminde teslim edilen 384.122 aracın %5,7 üzerinde bir artış anlamına geliyor.
Electrek Podcast'te sürdürülebilir ulaşım ve enerji dünyasından en popüler haberleri tartışıyoruz. Bu hafta, Slate'in 24.950 dolarlık elektrikli kamyoneti, Polestar'ın ABD'den men edilmesi, Tesla'nın FSD kazaları ve daha fazlası gibi konuları ele alıyoruz.
Tesla, 2023'te Full Self-Driving (FSD) sistemi kullanılan bir aracın karıştığı ölümlü kazayla ilgili davayı uzlaşmayla sonlandırdı. Anlaşmanın şartları açıklanmazken, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nin (NHTSA) FSD yazılımına yönelik soruşturması devam ediyor.
Tesla, Arizona'da bir kadının 'Full Self-Driving' (FSD) modundaki Model Y tarafından öldürülmesiyle ilgili davayı sessizce çözdü. Şirket, davayı çözdü ancak anlaşmanın şartlarını açıklamadı. Bu kaza, 3.2 milyon Tesla aracını kapsayan federal soruşturmanın da temelini oluşturuyor.