Tesla'nın otonom sürüş sistemi ve üretim süreçleri gündemde kalmaya devam ediyor. Avrupa'da düzenleyici süreçler ertelenirken şirket enerji projelerinde rekor kırıyor, yazılım hataları ve iş yeri iddiaları da takip ediliyor.
Elektrikli otomobil devi Tesla, Avrupa'da artan talep sonrası Berlin'deki Gigafactory'de üretimi artırma kararı aldı. Şirket, 1000 yeni çalışan alarak haftalık araç üretimini ekim ayına kadar 7 bin 500'e çıkarmayı hedefliyor. Bu da yıllık 390 bin araca denk gelen yüzde 25'lik bir artış anlamına geliyor.
Elektrikli otomobil devi Tesla, futbolseverler için özel bir koleksiyon hazırladı. Resmi mağazada satışa sunulan Tesla FC serisinde forma, futbol topu, şapka ve çorap yer alıyor.
Geçtiğimiz yıl Avrupa'da satışları düşen Tesla, yeniden toparlanma sinyali veriyor. Berlin fabrikasında 1000 yeni işçi alımı yapacak olan şirket, haftalık üretim kapasitesini artırmayı hedefliyor. Avrupa Birliği'nin ABD teknolojisine bağımlılığı azaltma çabaları ise pazardaki rekabeti kızıştırıyor.
Çinli Hina firmasının ürettiği sodyum iyon pil, Tesla'nın lityum iyon bataryalarıyla kıyaslanabilir üretim kalitesi ve tasarım özellikleri sergiledi. Araştırmacılar, bu sonucun beklentilerin çok ötesine geçtiğini belirtiyor. Soğuk havada şarj performansı ve enerji yoğunluğu sorunları aşılırsa sodyum, lityumun daha ucuz ve erişilebilir alternatifi haline gelebilir.
Tesla, kamera sistemini kullanarak hava yastıklarını çarpışmadan önce devreye sokabilen yeni bir özellik geliştirdi. 'Tesla Vision' sistemi, kaçınılmaz bir çarpışma tespit ettiğinde hava yastıklarını 70 milisaniyeye kadar daha erken açabiliyor. Özellik, mevcut araçlara kablosuz yazılım güncellemesiyle sunulacak.
Tesla, Berlin yakınlarındaki fabrikasına 1.000 işçi daha alacağını doğruladı. Bu karar, Nisan'daki benzer bir duyurunun ardından geldi ve şirketin Ekim itibarıyla haftada 7.500 araç üretme hedefiyle örtüşüyor. Avrupa'da yakıt fiyatlarının yükselmesi ve teşvik programlarının devreye girmesiyle elektrikli araç talebi hız kazanmış durumda.
Trump yönetiminin Ulaştırma Bakanlığı, yalnızca otomatik sürüş sistemleriyle çalışacak araçlarda fren pedalı bulunması zorunluluğunu ortadan kaldırmayı öngören yeni bir taslak düzenleme yayımladı. Onaylanması halinde Tesla ve Zoox gibi tam otonom araç geliştiren şirketlerin önündeki bürokratik engel büyük ölçüde azalacak. Kamuoyu 30 gün içinde görüş bildirebilecek.
Texas'ta büyükannelerini kaybeden Barbour ailesi, Tesla'nın Otopilot ve FSD sistemlerinin kazaya yol açtığını öne sürerek dava açtı. NHTSA da olayı bağımsız olarak soruşturuyor. Aile, Tesla'nın araçtaki tüm verileri silmesini önlemek için mahkemeden tedbir talep etti.
ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), Texas'ın Katy kentinde bir sürücünün Tesla'sıyla eve çarpması ve 76 yaşındaki Martha Avila'nın hayatını kaybetmesiyle sonuçlanan kazayı soruşturma altına aldı. Mağdurun ailesi, sürücü Michael Butler ve Tesla aleyhine dava açtı. Tesla, sürücünün gaz pedalını sonuna kadar bastığını ve bunun otonom sürüş sistemini devre dışı bıraktığını öne sürdü.
Katy, Texas'ta bir Tesla Model 3'ün eve çarpması sonucu hayatını kaybeden 76 yaşındaki Martha Avila'nın ailesi, Tesla'ya ve sürücüye dava açtı. Dava, şirketin 'Autopilot' ve 'Full Self-Driving' sistemlerinin hatalı tasarlandığını ileri sürüyor. Geçen yıl Florida'da Tesla aleyhine sonuçlanan 243 milyon dolarlık tarihi kararın aynı hukuki argümanlarına dayanan bu dava, otomatik sürüş teknolojisine yönelik hukuki baskının giderek arttığını gösteriyor.
Tesla ile bağımsız enerji şirketi NatPower, İtalya ve İngiltere'de toplam 25 gigawatt-saatlik batarya depolama tesisi kurmak için anlaştı. Programın toplam değeri 5 milyar dolara ulaşırken, ilerleyen aşamalarda 100 GWh kapasiteyi aşması hedefleniyor.
Bağımsız bir inceleme, Çinli üretici Hina'nın sodyum-iyon bataryasının üretim kalitesi ve iç tasarım açısından Tesla'nın lityum-iyon hücrelerini yakaladığını ortaya koydu. Alman araştırmacılar, hücreler arası direnç farkının yalnızca %5,3 olduğunu tespit ederek seri üretimin ne kadar tutarlı olduğunu vurguladı.
Tesla'nın Tam Otonom Sürüş (FSD) sistemi, ilk kez Hollanda'da Avrupa yollarına çıktı. Ancak İsveç Ulaştırma İdaresi, sistemin hız sınırını aşmasına izin veren 'Speed Offset' özelliği nedeniyle AB genelinde onaylanmasına karşı çıkıyor.
Tesla, yapay zeka iş yükleri için modüler bir veri merkezi donanımı olan 'Megapod' için ticari marka başvurusu yaptı. Bu hamle, şirketin kendi yapay zeka eğitim süper bilgisayarı Dojo'yu rafa kaldırmasından bir yıldan kısa bir süre sonra geldi. Ancak Tesla, Nvidia'nın hâkim olduğu bir pazara girmeye çalışıyor ve kendi donanım geçmişi pek parlak değil.
Tesla'nın HW3 araçları için 'Tam Otonom Sürüş' vaadini yerine getirmediği gerekçesiyle Hollanda'da başlatılan toplu dava, 7.000'e yakın doğrulanmış katılımcıya ulaştı. Kennedy Van der Laan hukuk bürosunun destek verdiği dava, HW3 sahiplerinin araç değer kaybı ve FSD paketi ücretlerinin iadesini talep ediyor.
İsveç Ulaştırma Kurumu, Tesla'nın 'Tamamen Kendi Kendine Sürüş (Denetimli)' sisteminin, hız sınırlarını aşma yeteneği kaldırılmadığı takdirde AB genelinde onaylanmaması gerektiğini resmen talep etti. Bu talep, 30 Haziran'da oylanacak AB teknik komitesine hitaben yazılan bir mektupla iletildi.
Elon Musk, Tesla'nın Full Self-Driving sisteminin yakında park etme tercihlerini hatırlayacağını ve Grok yapay zekasıyla sesli komut alabileceğini duyurdu. Kullanışlı görünen bu özellikler, FSD'nin ne kadar geliştiğini gösteriyor ancak yıllardır vaat edilen sürücüsüz sürüş deneyiminin hâlâ uzağında olduğunu ortaya koyuyor.
Tesla’nın kalite yöneticisi Kahiree Gans, üç yıl önce transfer edildiği Stellantis’e geri dönüyor. Gans, küresel tedarikçi kalite geliştirmeden sorumlu başkan yardımcısı olarak göreve başladı. Bu ayrılık, Tesla’da son dönemde yaşanan üst düzey yönetici kaybının bir halkası olarak dikkat çekiyor.