Robotik & IoT

DAF Trucks, Otonom Elektrikli Yük Taşımacılığını Büyütmek İçin Einride Driver Sistemini Entegre Ediyor

DAF Trucks, Otonom Elektrikli Yük Taşımacılığını Büyütmek İçin Einride Driver Sistemini Entegre Ediyor
İngilizcenizi Malta'da eğlenerek geliştirmek ister misiniz? Bilgi al →

Otonom kamyon geliştiricileri, iş gücü açıkları ve artan işletme maliyetleri gibi sektör sorunlarına çözüm üretiyor. Einride AB, bugün DAF Trucks N.V. ile ortaklık kurduğunu ve otonom sürüş sistemini DAF'ın premium araç platformuyla entegre edeceğini duyurdu.

DAF Trucks başmühendisi ve yönetim kurulu üyesi Jeroen van den Oetelaar, konuyla ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi: "Bu iş birliği, DAF'ın inovasyona olan bağlılığının ve lojistik sektörünü geleceğe hazırlama kararlılığının bir kanıtıdır. Premium kamyon platformumuzu öncü otonom teknolojisiyle birleştirerek daha verimli, daha güvenli ve daha sürdürülebilir bir yük taşımacılığı ekosistemi oluşturmak için aktif olarak çalışıyoruz."

Hollanda'nın Eindhoven kentinde bulunan DAF Trucks, hafif, orta ve ağır hizmet tipi kamyonların küresel tasarımcısı ve üreticisi PACCAR Inc.'in bir yan kuruluşu. DAF, eksiksiz bir çekici ve ticari araç yelpazesi sunuyor. Şirket ayrıca MultiSupport onarım ve bakım sözleşmeleri, PACCAR Financial aracılığıyla finansal hizmetler ve PACCAR Parts üzerinden teslimat hizmetleri de sağlıyor.

Einride, Seviye 4 Kamyon Ağını Ticarileştirmek İçin Çalışıyor

Einride ve DAF Trucks, ortaklıklarının SAE Seviye 4 otonom elektrikli yük taşımacılığının geniş çaplı ticarileştirilmesi yolunda atılmış önemli bir adım olduğunu belirtti.

Seviye 4, bir aracın insan müdahalesine gerek kalmadan önceden tanımlanmış koşullar altında tekrarlayan sürüş görevlerini bağımsız olarak yerine getirebildiği yüksek bir otomasyon seviyesini ifade ediyor. Einride, bu sayede insan sürücülerin uzmanlık ve yargılarının en yüksek değeri kattığı lojistik faaliyetlere odaklanabileceğini vurguladı.

2016 yılında kurulan Einride, sürdürülebilir, maliyet etkin, elektrikli ve otonom yük taşımacılığı operasyonlarına geçişe öncülük ettiğini belirtiyor. Stockholm merkezli şirketin platformu; yapay zeka destekli yük istihbaratını, tescilli Driver teknolojisini ve dünyanın en büyük elektrikli ağır hizmet filosundan birini bir araya getiriyor.

Einride, Kuzey Amerika, Avrupa ve Orta Doğu'daki müşterilerine, hizmet olarak yük kapasitesi (FCaaS) ve hizmet olarak yazılım (SaaS) platformunu kapsayan ikili bir iş modeliyle hizmet veriyor. Şirket, Haziran ayında özel amaçlı bir satın alma şirketi (SPAC) birleşmesi yoluyla halka açıldı.

Geçen ay Einride, Kuzey Amerika'nın en büyük ağır hizmet şarj ağını oluşturmak amacıyla Flipturn Inc.'i satın aldı. Geçen hafta ise şirket, savunma pazarı için otonom lojistik yetenekleri sunma girişiminin bir parçası olarak gerçek zamanlı tehdit algılama ve dron karşıtı sistemleri eklemek üzere Centinus ile ortaklık kurdu.

DAF Trucks Elektrikli Araçları ve Otonom Teknolojiyi Entegre Ediyor

İlk adım olarak Einride ve DAF Trucks, Einride Drive'ın DAF platformuyla entegrasyonunu tanımlamayı ve test etmeyi planlıyor. Ortaklar, güvenli ve ölçeklenebilir otonom operasyonları sağlamak için gerekli arayüzlerin oluşturulması konusunda Hollanda'nın bağımsız uygulamalı bilim ve inovasyon araştırma kurumu TNO'nun uzmanlarıyla iş birliği yapacak.

TNO, Einride ve DAF, ortak platformun kamu yollarına gelecekteki genişlemesi için uyumlu olmasını sağlamak amacıyla yetkililerle yakın bir şekilde çalışıyor.

Bu yıl DAF kamyonunda ilk testleri ve temel arayüzlerin doğrulanmasını gerçekleştirmeyi planlıyorlar. Ortaklar, Einride'ın otonom sürüş yazılımını 2027 yılında entegre edip devreye alacaklarını açıkladı.

PACCAR Otomatik Sürüş Stratejisini İlerletiyor

PACCAR, Einride ile yürüttüğü bu girişimin otomatik sürüş faaliyetlerinin bir parçası olduğunu belirtti. Şirket, Kuzey Amerika Otonom Araç Platformu (AVP) programı aracılığıyla önemli deneyimler kazandığını kaydetti.

PACCAR, paralel olarak tam donanımlı otonom kamyon teknolojisi geliştiricileriyle de iş birliği yapıyor. Şirket geçmişte Aurora ve Kodiak ile çalıştı. PACCAR, bu durumun "ağır hizmet tipi taşımacılık için ölçeklenebilir, yazılım tanımlı otonom çözümlerin hızlı evrimini yansıttığını" ifade etti.

PACCAR, bu programlardan elde edilen içgörülerin DAF Trucks platformundaki otonom yeteneklerin geliştirilmesini hızlandıracağına dikkat çekti. DAF, şehir içi dağıtım için 12 tonluk XB Electric'ten uzun mesafe uygulamaları için XG ve XG+ Electric'e kadar uzanan elektrikli kamyonlar sunuyor.

XG Electric ve XG+ Electric, yüksek verimlilikleri, sorunsuz aktarma organları ve sürüş konforuyla "2026 Yılın Uluslararası Kamyonu" seçilen XD ve XF Electric kamyonlarıyla aynı DNA'yı paylaşıyor.

Deniz, kum, güneş ve İngilizce — Malta'da bir dil tatili! Programı gör →

Kaynak: The Robot Report