Süpermarket devi Lidl, günlük teslimatlar için otonom, kabinsiz bir kamyonu devreye almak üzere Einride ile ortaklık kurdu.
Sürücüsüz kamyon, Almanya'nın sıkı ulaşım düzenleyicisinden kamu yollarında sürüş için benzeri görülmemiş bir izin aldı.
Einride, Almanya'nın onay sürecinin dünyada en zorlu süreçlerden biri olduğunu belirtiyor ve bunu elde etmenin bir onur nişanı gibi olduğunu söylüyor.
Taze meyveden Arnold Schwarzenegger'in desteklediği el aletlerine kadar her şeyi satan Alman süpermarket zinciri Lidl, Almanya'nın ilk kabinsiz SAE Seviye 4 otonom kamyonunu kamu yollarında günlük operasyonlarda devreye aldı.
Einride tarafından tasarlanan ve üretilen kamyon, sıkılığıyla bilinen ülkenin Federal Motorlu Taşıtlar Otoritesi'nden (KBA) benzeri görülmemiş bir izin aldı. Bu, Heineken ve PepsiCo gibi şirketlere kiralanan yaklaşık 200 elektrikli kamyondan oluşan bir filoyu işleten İsveçli girişim için büyük bir zafer.
Einride, Almanya'da Seviye 4 onayı almanın "otonom lojistikte küresel olarak şimdiden mümkün olanlar için yeni bir referans noktası oluşturduğunu" belirtiyor ve izin, sürücüsüz kamyonun kamu yollarında gerçek dünya koşullarında güvenilir ve güvenli şekilde çalışabildiğini doğruluyor.
Einride CEO'su Roozbeh Charli, "Almanya'nın onay süreci dünyada en zorlu süreçlerden biri ve orada izin almak bize güvenle ölçeklendirmek için bir temel sağlıyor" dedi.
Kamyon üreticisinin açıklamasına göre Lidl'in yeni otonom kapsülü şu anda bir lojistik merkezi ile Edermunde'deki bir mağaza arasında mal taşıyor. Günde bir vardiya, haftada beş gün çalışıyor ve her vardiyada yaklaşık 45 palet taşıyor.
Tüm bunlar söylenmiş olmakla birlikte burada açıklanmayan bir yıldız var. Yukarıdaki videoyu inceledikten ve Google Street View görüntüleriyle karşılaştırdıktan sonra, mağazanın depoya hemen bitişik olması nedeniyle otonom kamyonun güzergahının bir milden daha kısa olduğu görülüyor. Şirket, bir sonraki adımın güzergahı sözde "milkrun" modelinde birden fazla durak içerecek şekilde genişletmek olduğunu söyledi.
Övünme hakkının yanı sıra Einride ve Lidl, bu uygulamanın ticari şoför sıkıntısı sorununu da ele aldığını ve depolar ile mağazalar arasındaki mal akışının güvence altına alınmasına yardımcı olduğunu belirtti.
Almanya'da ilk kabinsiz elektrikli kamyon teslimat yaparken, İsveçli şirket Lidl'in ana şirketi Swarz Group ile daha fazla otonom kamyon konuşlandırmayı araştırmak için görüşmelerde bulunuyor.
Einride'in kapsül benzeri elektrikli kamyonunda sürücü ya da güvenlik görevlisi yok, ancak hareketleri uzaktan bir insan operatörü tarafından izleniyor. Şirket, uzaktan operatörün aracı sürmediğini açıkça belirtiyor; ancak kenar durumları yönetmek veya yanaşma işlemlerini kolaylaştırmak için saatte 4 mil (saatte 6 kilometre) hıza kadar düşük hızlı manevra yapabiliyor.
Hollanda'da bir sözleşmeli üretici tarafından inşa edilen otonom kamyon, dokuz dış kamera, altı radar ve dört Lidar dahil kapsamlı bir sensör paketine sahip.
