Ford, ön kısımda çok amaçlı bir bagaj kapağı gösteren yeni bir patent başvurusunda bulundu; bu kapak içine bir televizyon bile yerleştirilebiliyor. Tasarımın yaklaşan Fathom modeline uygulanması muhtemel görünüyor.
Ford, elektrikli kamyoneti Fathom'u birkaç yıldır hazırlıyor ve üretim yöntemlerini devrim niteliğinde değiştirmek için bir "skunkworks" geliştirme merkezi bile kurdu. Bu Mayıs'ta tasarım stüdyosunu gezdik ama kamyoneti henüz göremedik.
Kamyonet şirket için kırılma anı niteliğinde. ABD otomotiv sektörü, uluslararası alanda payını yiyen Çinli rakiplerle rekabet edebilmek için bir yol arıyor ve bu rakiplerin ABD'ye de gelmesi kaçınılmaz.
Kamyonet hakkında daha fazla bilgi nihayet geliyor; araç bir Tesla Supercharger'da görüldü. Geçen ay kamyonetin adının Fathom olacağı ve fiyatının 30 bin doların hemen altında başlayacağı öğrenildi; bu, Ford'un ilk yılda 100 bin adet satmak istediği bir kamyonet için doğru fiyat noktası. Şimdiye kadarki görüntüler tamamen kamuflajlı.
Kamuflaj altındaki alanlar hakkında şimdi daha fazla şey öğreniyoruz; patent dün ABD patent ofisine ulaştı.
Patenti ilk olarak fathomforum.com'daki bir kullanıcı fark etti. Patent, USPTO arama sitesinde 12,741,514 numarası altında yer alıyor ve başlığı "Vehicle cargo space access providing method".
Patent özellikle "elektrikli bir araç"tan bahsediyor; bu da Fathom'a yönelik olduğuna dair kanıtı güçlendiriyor. Üstelik çizim de buna benziyor. Patentten bazı görseller şöyle:
Elektrikli araçların motoru ön kaputun altında olmadığı için çoğu modelde küçük bir ön bagaj, yani "frunk" bulunuyor ve yük konabiliyor. Herkes bu alanı farklı kullanıyor ama ekstra depolama alanı güzel bir artı.
Ford'un patenti ise oldukça yenilikçi bir ön bagaj gösteriyor; bu bagaj, elektrikli araçlarda alıştığımız küçük frunklardan ziyade bir ön bagaj kapağı gibi çalışıyor.
Sadece F-150 Lightning'de olduğu gibi geniş ve düz bir giriş yüzeyi sunmakla kalmıyor, Fathom'un daha fazla yeteneğe sahip olması bekleniyor.
Patent görsellerinde bagaj kapağı benzeri katlanabilir bir bölüm görülüyor; bu bölüm her türlü amaç için daha geniş düz bir çalışma alanı sağlıyor. Araçlar için bagaj kapaklarının sık kullanıldığı gibi alet koymak, yemek pişirmek, içecek servis etmek, oturmak gibi işler için kullanılabilir.
Kaput hâlâ açılabiliyor ve yüksek bir alan sunuyor; ancak bagaj kapağı aşağıdayken kaput da kapalı kalabiliyor ve böylece üst ve alt olmak üzere iki ayrı yüzey elde ediliyor.
Ayrıca kaputun üst yüzeyinin değiştirilebilir olduğu belirtiliyor; metal veya polimer bir yüzeyle değiştirilebiliyor, böylece şeyler kaputa konduğunda aracın boyası çizilmiyor. Değiştirilebilir yüzeyleri saklamak için araçta özel bir alan olup olmadığından emin değiliz ama güzel bir fikir gibi görünüyor.
Son olarak patent, alana televizyon yerleştirme olanağını da öneriyor. Televizyon, bagaj kapandığında aşağıya katlanabiliyor. Bu özellik bagaj partileri, kamp ve benzeri etkinliklerde kullanılabilir. Araç büyük bir bataryaya sahip olacağı için televizyonu gün boyu çalıştırmak sorun olmamalı.
Genel olarak, elektrikli araçlarda daha önce görülmemiş ya da kendin yap modifikasyonları gerektiren frunk alanı için oldukça havalı yeni kullanımlar gibi görünüyor.
Patent bu şekilde çıkarsa Fathom'un frunk alanını ne için kullanırdınız? Yorumlarda bildirin.
