Yeni 2027 Mercedes-Benz GLC 400 4Matic EV’nin EPA tahmini menzili 331 mile kadar, ancak gerçek dünyada muhtemelen daha da ileri gidecek.
Mercedes GLC 400 EV, EPA menzilini gerçek dünya testinde geçti
Elektrikli araçlar batarya, tahrik ünitesi ve benzeri alanlardaki gelişmeler sayesinde daha verimli hale geliyor; bu da daha uzun sürüş menzili ve daha hızlı şarj sağlıyor.
Yeni 2027 Mercedes-Benz GLC 400 4Matic EV’nin EPA tahmini menzili 331 mile kadar, bu da ortalama olarak en az birkaç günlük işe gidip gelme için yeterli.
Günlük kullanım koşullarında resmi rakamlardan çok daha fazla yol kat edebilir. Edmunds’ün gerçek dünya menzil testinde GLC 400 EV 392 mil gitti; bu EPA tahmininin yüzde 18 üzerinde.
61 mil ekstra menzil büyük bir fark. Şarjlar arasında iki, üç ya da daha fazla ek işe gidip gelme günü sağlayabilir.
Elektrikli GLC aynı zamanda daha verimliydi; 100 milde sadece 28,4 kWh tüketti, bu EPA’nın resmi 100 milde 33 kWh değerinin yaklaşık yüzde 14 altında.
Mercedes’in yeni GLC’si gerçek dünya menzil testinde rekabetin çoğunu geride bıraktı. 2027 Volvo EX60 P10 AWD 352 mil gitti, 2025 Cadillac Optiq 339 mil kat etti ve 2027 Audi Q6 E-Tron Prestige 337 mil yaptı.
Edmunds gerçek dünya menzil testi, bir EV’nin günlük sürüş koşullarındaki menzilini daha doğru tahmin etmek için tasarlandı.
Test yüzde 60 şehir ve yüzde 40 otoyol sürüşünden oluşuyor, ortalama hız 40 mph. Araç tabeladaki hız sınırının 5 mph içinde kalıyor ve klima kontrolü 72 derecede otomatik ayarda.
Şarj hızları test edilmedi, ancak GLC 400’ün 94 kWh bataryası 330 kW’a kadar DC hızlı şarjı destekliyor. Mercedes’e göre 10’dan yüzde 80’e şarj yaklaşık 22 dakika sürüyor.
Bir şey kesin: elektrikli otomobiller daha hızlı şarj ve daha uzun sürüş menziliyle hızla daha verimli hale geliyor.
300 mil ve üzeri EPA tahmini menzil sunan elektrikli otomobil sayısı 2016’da sadece 1 model olan Tesla Model S 90D’den 2026 sonuna kadar yaklaşık 60’a çıktı.
Birkaç yeni 2027 modeli tek şarjla 400 mil EPA menziline yaklaşıyor. BMW Group’un yakın tarihli bir araştırması Amerikalıların aslında ihtiyaç duyduklarından daha fazla menzil istediğini ortaya koydu.
Araştırmaya göre günlük sürüş rutinlerini karşılamak için yüzde 73’ü 75 mil veya daha azının yeterli olduğunu söylerken, yüzde 42’si bir EV’yi değerlendirmeden önce en az 300 mil istiyor. Katılımcıların sadece yüzde 18’i 400+ mil istediğini belirtti.
