WASHINGTON — NASA ve Roscosmos, Soyuz ve Crew Dragon uzay araçları arasında koltuk takası yapmaya devam etme konusunda anlaştı. Ancak bu anlaşma şimdilik Boeing'in Starliner aracını kapsamıyor.
Rus medyası, Temmuz ayında NASA Yöneticisi Jared Isaacman ile Roscosmos Genel Müdürü Dmitry Bakanov arasındaki görüşmenin ardından, iki kurumun Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) görevlerinde araçlar arasında koltuk takası anlaşmasını uzatma konusunda 'prensipte' mutabık kaldığını bildirmişti. Bu anlaşma, NASA astronotlarının Soyuz'da, Roscosmos kozmonotlarının ise Crew Dragon'da uçmasına olanak tanıyor. Böylece herhangi bir aracın uzun süre hizmet dışı kalması durumunda bile hem NASA hem de Roscosmos personelinin istasyonda kalması sağlanıyor.
NASA yetkilileri bu haberi hemen doğrulamamış veya Isaacman'ın Bakanov'la görüşmesine ilişkin bir bilgi paylaşmamıştı. Bu, iki lider arasındaki ilk yüz yüze görüşmeydi ve aynı zamanda bir NASA yöneticisinin 2018'den bu yana Rusya'ya veya Kazakistan'daki Baykonur Uzay Üssü'ne ilk ziyaretiydi.
3 Ağustos'ta, ekibinde yine bir Rus kozmonotun bulunduğu yaklaşan Crew-13 göreviyle ilgili düzenlenen brifingde NASA yetkilileri, koltuk takası anlaşmasını uzattıklarını doğruladı ancak uzatmayla ilgili çok az ayrıntı verdi.
NASA'nın alçak Dünya yörüngesi programı yöneticisi Dana Weigel, ajansların görevler için yaklaşık 18 ay önceden çalıştığını söyledi. Weigel, 'Tüm anlaşmalarımızda daha kısa vadeli çalışıyoruz, bu yüzden takaslar için bir dizi görev kapsamında güvence altındayız' dedi.
Weigel, anlaşmaya dahil olan belirli görevleri bilmediğini söyledi ve brifingdeki yetkililer bu bilgiyi daha sonra vereceklerini belirtti. 5 Ağustos günü sonuna kadar ajans bu ayrıntıları paylaşmamıştı.
Ancak Weigel, anlaşmanın şimdilik Boeing'in Starliner aracını kapsamadığını söyledi. NASA, Starliner'ı henüz uzun süreli mürettebatlı ISS görevleri için sertifikalandırmadı.
Weigel, 'Starliner üzerindeki çalışmaları henüz tamamlamadık. Bekledikleri şey, uçuş ve sertifikasyon verilerimizin geri kalanı. Bu verileri görmeden anlaşmaya girmek istemiyorlar' ifadelerini kullandı.
NASA, iki yıl önceki Crew Flight Test görevinde aracın itki sisteminde görülen sorunları gidermek için Boeing'le çalışıyor. Hem NASA hem de Boeing yetkilileri son brifinglerde, Starliner'ı belki bu yıl sonundan önce kargo taşımacılığına yönelik bir görevde tekrar uçurmak için çalıştıklarını söyledi.
NASA'nın ticari mürettebat programı direktör yardımcısı Richard Jones, brifingde çalışmaların odak noktasının, Starliner'ın servis modülündeki, önceki uçuşta istasyona yaklaşırken aşırı ısınan iticiler olduğunu söyledi. Bu, iticilerden ısıyı uzaklaştırmak için termal şönt adı verilen yapıların yanı sıra iticilerin kendilerine yalıtım yerleştirilmesini de içeriyor.
Jones, 'Bu değişiklikler White Sands yer testlerinde kendini kanıtladı. Bu iyileştirmelere baktılar ve termal iyileştirmelerin planlanan biçimde şekillendiğini kesinlikle gösterdiler' dedi.
Weigel, 'Boeing, uzay aracında termal değişiklikler yapmak konusunda harika bir iş çıkardı' derken, bu değişikliklerin testlerinin hâlâ tamamlanmakta olduğunu ekledi.
Crew-13 brifinginde, önceki bazı brifinglerde olduğu gibi NASA, önümüzdeki aylarda ISS'ye gidecek araçlar arasında Starliner-1 kargo görevine yer vermedi. Ancak Weigel, ajansın bu yıl sonundan önce uçma ihtimalini göz ardı etmediğini söyledi. Bu, hem Starliner'ın iticileri üzerindeki çalışmaların tamamlanmasına hem de programda bir yer bulunmasına bağlı.
Weigel, 'Tüm doğru teknik çalışmaları yaptığımızdan emin olacağız ve programı belirlemek için bunu kullanacağız. Ancak bir uzay istasyonu uçuş planı ve boş bir yanaşma portum olduğu pencereler açısından, Starliner'ı bu yıl içinde uçurma kapasitem hâlâ var' dedi.
