Boeing CEO'su Kelly Ortberg, Starliner uzay aracının bu yıl içinde fırlatılabileceğini ancak bunun NASA ile yapılacak görüşmelere bağlı olduğunu söyledi. Ortberg, "Fırlatmalar konusunda NASA ile uyum sağlamak için çalışmamız gerekiyor. Bunun bize maliyet sorunu yaratacağını düşünmüyorum, ancak bu konuda çözmemiz gereken bazı belirsizlikler var ve şu anda NASA ile birlikte çalışıyoruz" dedi.
Ars'a konuşan bir yetkili, Starliner'ın fırlatılmasındaki ana faktörün uzay istasyonundaki liman uygunluğu olduğunu doğruladı. Bu nedenle Starliner'ın bu yıl fırlatılması mümkün görünüyor. Eğer bu kargo test uçuşu başarılı olursa ve Starliner'ın itiş sorunları giderilirse, 2027'nin sonlarında mürettebatlı bir görev de mümkün olabilir.
Ortberg, görüşme sırasında daha fazla gecikmenin Boeing'i, 2014 yılında NASA ile imzalanan sabit fiyatlı sözleşme kapsamında daha da zarara sokacağını belirtti. Boeing, Starliner'ın geliştirilmesindeki gecikmeler ve yazılım ile itiş arızaları nedeniyle bugüne kadar yaklaşık 2 milyar dolar zarar yazdı.
Dragon'un İkilemi
Starliner'ın önümüzdeki bir iki yıl içinde devreye girmesi, alçak Dünya yörüngesine mürettebat erişimi açısından ilginç bir döneme denk gelecek.
Ars'ın daha önce bildirdiği gibi, Crew Dragon'un 2030'larda bulunabilirliği konusunda belirsizlikler var. SpaceX, Falcon 9 roketiyle uçan Crew Dragon'u en geç 2030 yılına kadar emekli etmeyi planladığını endüstri yetkililerine bildirdi. Bu durum, Uluslararası Uzay İstasyonu'nda 2030'ların başına kadar uçmak isteyen NASA için olduğu kadar, onun yerini alması planlanan özel uzay istasyonları için de ciddi endişeler yaratıyor. Bu şirketler, bu nedenle mürettebat taşıma hizmetleri konusunda anlaşma yapmakta zorluk çekiyor.
