Tesla, şirketlere kendi Cybercab robotaksi filolarını satın alıp ağ üzerinde işletmek isteyip istemediklerini soruyor. Bu, Elon Musk'ın 2019'dan beri yaptığı aynı teklif: arabaları satın alın, çalıştırın ve siz uyurken para kazanın.
Ancak ortada büyük bir sorun var. Bu vaatler daha önce hiç gerçekleşmedi ve şimdi de kandırılmamalısınız. Eğer bir Cybercab filosu işletmek gerçekten kârlı olsaydı, Tesla size tek bir araç bile satmazdı.
Tesla'nın Sürekli Yaptığı Teklif
3 Eylül'deki Cybercab etkinliğinde Tesla, filo alıcıları için bir ilgi formu dağıtmaya başladı ve "Cybercab filo araç satın alımı"na kimlerin katılmak istediğini sordu. Mantık şu: bir şirket araçları satın alıyor, Tesla'nın Robotaksi ağında çalıştırıyor ve geliri bölüşüyor.
Bu senaryoyu daha önce de duyduk. 2019'daki Autonomy Day'de Musk, sahiplerin araçlarını "Tesla Ağı"na ekleyebileceğini ve araç başına yılda 30.000 dolara kadar brüt kâr elde edebileceklerini söylemişti. Aynı yıl, Tam Otonom Sürüş (FSD) geliştikçe Tesla araçlarının değer kazanacağını iddia ederek onları "değeri artan varlıklar" olarak nitelendirmişti.
Ancak bunların hiçbiri gerçekleşmedi. Sahipler taksi geliri vaadiyle FSD için 15.000 dolara kadar ödeme yaptı, ancak yıllar geçmesine rağmen hiçbiri aracını robotaksi olarak çalıştıramıyor. Hizmeti Tesla kendisi işletiyor. Bu hayale yatırım yapanlar hala bekliyor.
MisterGreen'e Sorun, İşler Nasıl Yürüdü?
Bazı insanlar gerçekten de Musk'ın bu vaadi üzerine bir iş kurdu. Hollandalı kiralama şirketi MisterGreen, araçların değerini koruyacağına ve sonunda robotaksi geliri getireceğine inanarak Tesla'ya tümüyle güvendi ve 4.000'den fazla araç satın aldı.
Bunun yerine Tesla iki yıl boyunca yeni araç fiyatlarını düşürdü ve ikinci el Tesla'lar, genel ikinci el otomobil piyasasının yaklaşık üç katı hızla değer kaybetti. Robotaksi geliri hiç gelmedi. MisterGreen Aralık 2025'te iflas etti ve tahvil sahiplerini zarara uğrattı. 40 milyon dolar buharlaştı.
"Değeri artan varlık" bahsine girmenin pratikteki sonucu tam olarak budur. Hiç de parlak değil.
Size Neden Bir Robotaksi Sattıkları Her Şeyi Anlatıyor
Tesla bir hayır kurumu değildir ve kârını en üst düzeye çıkarmayı hedefler. Cybercab'i Tesla üretir. Robotaksi ağına, yazılıma, yönlendirmeye ve fiyatlandırmaya sahiptir. Gelir bölüşümünü de kendisi belirler. Eğer ağdaki bir Cybercab gerçekten yılda 30.000 dolar basıyorsa, Tesla bu parayı neden bir yabancıya versin ki, her aracı kendisi için tutmasın?
Şirketler para basan makineleri dışarıya yaptırmazlar, sadece riski dışarıya aktarırlar. Size Cybercab satmak, sermaye maliyetini ve değer kaybını sizin üstlenmeniz, Tesla'nın ise yazılım marjını ve her yolculuktan alacağı payı cebine koyması anlamına gelir.
Üstelik platformu kontrol eden şirketle doğrudan rekabet edeceksiniz. Tesla fiyatlarınızı kırabilir, uygulamada kendi araçlarına öncelik verebilir, gelir bölüşümünü değiştirebilir veya sizi tamamen sistemden dışarı atabilir. Bu anlaşmada bir işin sahibi değilsiniz; sadece riskin sahibisiniz.
Electrek'in Değerlendirmesi
Bu, bir fırsat gibi sunulan varlıksız bir risk aktarımıdır. Tesla, filo alıcılarının yüz binlerce Cybercab'in sermaye harcamasını ve değer kaybını üstlenmesini istiyor; böylece araç satışını kaydedecek, yüksek marjlı yazılımı elinde tutacak ve ağdan payını alacak. Risk size geçiyor, kâr ise Tesla'da kalıyor.
Bu yine FSD senaryosunun ta kendisi. Gelecekteki gelirin vaadini sat, parayı peşin al ve ekonomi gerçekleşmediğinde çuvallamayı alıcıya bırak. MisterGreen bunun en iyi örneği ve üzerinden daha dokuz ay bile geçmedi.
Ayrıca 2018-2020 yılları arasında ünlü "Tesla Ağı" gelirini beklemeden önce LA'da bir Tesla filosu kuran başka bir şirket daha biliyorum. Gerçekleşmeyen bu gelir beklentisi yüzünden kısa bir süre sonra kapatmak zorunda kaldılar.
Eğer robotaksi filoları Musk'ın tarif ettiği gibi bir altın madeni olsaydı, Tesla nakit, fabrikalar ve hepsini kendisi çalıştırıp tek bir dolar bile paylaşmamak için gereken ağa sahip olurdu. Bunun yerine, iyilik olsun diye altınları etrafa dağıtıyorlar. Lütfen. Bu durum, riski kimin üstlenmesi gerektiği konusunda size her şeyi anlatmalı. Dolayısıyla, bir Cybercab filosu satın almak için kayıt yaptırmadan önce sorulması gereken soru basit: Eğer bu bu kadar kolay para ise, Tesla neden bunu size bırakmak için bu kadar istekli?
