Tesla Perşembe günü yaptığı açıklamada Semi'nin seri üretimine nihayet başladığını duyurdu.
Beklenen an geldi. Tesla Class 8 kamyonu ilk kez 2017'de tanıtmıştı.
Gökyüzüne çıkan dizel fiyatları zamanlamayı daha da uygun hale getiriyor.
Tesla, Semi'yi ilk kez 2017'de sergilemesinin üzerinden bir on yıl geçtikten sonra Class 8 kamyonun nihayet seri üretime girdiğini Perşembe günü Nevada'daki Gigafactory'de düzenlenen lansman etkinliğinde açıkladı. Üretici ilk teslimatların bu hafta başlayacağını söyledi.
Tamamen elektrikli büyük kamyon ticari taşımacılık için kritik bir dönemde geliyor. Ukrayna ve İran'daki savaşlar nedeniyle dizel fiyatları rekor seviyede. Yazının hazırlandığı sırada ABD'de ortalama fiyat galon başına 6,50 doların üzerinde seyrediyor ve bu durum navlun ücretlerinden günlük Amerikalıların market faturalarına kadar her şeyi yükseltme tehdidi oluşturuyor.
Tesla'ya göre tamamen elektrikli Semi, dizel kamyonlara kıyasla işletmelerin zaman içinde maliyetlerini daha iyi yönetmelerine yardımcı olabilir. Tesla CEO'su Elon Musk etkinlikte oynatılan önceden kaydedilmiş videoda "Mil başına elektrik maliyeti, özellikle bu çılgın zamanlarda dizel maliyetinden çok daha az" dedi.
Büyüyen Semi filosunu desteklemek için Tesla yöneticileri yıl sonuna kadar ABD'de toplam 200 adet megavat kapasiteli post olmak üzere 30 Megacharger lokasyonu kurmayı planladıklarını söyledi. Megacharger ağı Tesla'nın Supercharger ağını tüm elektrikli araçlar için açması gibi diğer elektrikli kamyon üreticilerine de açık olacak. Tesla birçok sahibinin kamyonu daha yavaş 125 kW Basecharger'ları kullanarak gece boyunca şarj etmeyi tercih edeceğini, bu şarj cihazlarının filo depolarına kurulabileceğini belirtti.
Semi yolcu elektrikli araç sahiplerinin kullandığı günlük Tesla Supercharger'larda şarj olamayacak. Megawatt Charging Standard (MCS) konnektörü ile donatılmış.
Semi hakkındaki belki de en ilginç detay ham şarj performansı. İşletmelerin çalışma süresi ve verimliliği maksimize etmek için Semi'nin devasa bataryasını hızlı şarj etmesi gerekiyor ve Tesla bunun üzerinde çalışmış görünüyor.
Semi zirve hızda 1,2 megawatt ile şarj olacak. Şirket bunun 30 dakikada şarj durumunu yüzde 60 artırmaya yardımcı olacağını iddia ediyor. Tesla'nın lansman etkinliğinde gösterdiği şarj videosunda Semi yüzde 3'ten tam şarja 50 dakika tahmin etti. Gerçekten de neredeyse 1.200 kilovat zirve yaptı ve yüzde 62 şarj durumunda 750 kW'ın üzerinde güç çekiyordu.
Tesla Semi'nin batarya kapasitesini resmi olarak doğrulamadı, ancak California Hava Kaynakları Kurulu'na yapılan bir başvuruya göre paketler son derece büyük.
Uzun Menzil versiyonunun kullanılabilir kapasitesi 822 kilovat-saat, Standart Menzil ise 548 kWh alıyor. Tesla Uzun Menzil'in kamyon, römork ve içindeki yük dahil toplam 82.000 pound yük ile 500 mil menzil sunacağını söyledi. Tesla Standart Menzil'in tek şarjla 325 mil kat edeceğini tahmin ediyor. Her ikisi de kWh başına 1,7 mil verimlilik sunması bekleniyor.
Semi Gigafactory Texas'te üretilen Tesla'nın kendi 4680 nikel-kobalt-mangan-alüminyum (NCMA) batarya hücrelerini kullanıyor. Yolcu araçlarındaki 4680 hücrelerin tedarikçilerin hücrelerinin gerisinde kaldığı bildiriliyor ve şirket içi batarya programının kendisi yıllar içinde birkaç zorlukla karşılaştı.
Musk Semi'nin bir Full Self-Driving (Supervised) gelişmiş sürücü destek sistemi versiyonunu da alacağını söyledi, ancak bu lansmanın zaman çizelgesi net değil. Bununla birlikte belirtmek gerekir ki
Tesla 1,7 milyon fit karelik Nevada tesisi tam kapasiteyle çalıştığında yılda 50.000 Semi üretmeyi hedeflediğini söyledi. Erken işaretler uzun beklemeye rağmen ya da belki de onun sayesinde kamyon için güçlü talep olduğunu gösteriyor. Bu hafta temiz ulaşım kuruluşu Catalyst Mobility'ye göre bir nakliye şirketleri koalisyonu 2.500 Semi için sipariş verdi. Bu ABD'deki elektrikli kamyon filosunu ikiye katlamalı. Geçen ay İsveçli otonom taşımacılık şirketi Einride 500 Semi satın almak için anlaşma imzaladı.
Dizel fiyatları yüksek kalırsa bu Semi'ye ve Volvo ile Freightliner gibi diğer elektrikli büyük kamyonlara ciddi bir ivme kazandırabilir.
