Çin otomotiv sektöründe otonom sürüş, hızlı şarj ve yeni tasarım çözümleri öne çıkıyor. Mazda'nın LiDAR hamlesinden su üstünde giden SUV'a, uygun fiyatlı elektrikli modellerin testlerine kadar gelişmeler takip ediliyor.
BYD, Çin'de ikinci nesil Seal 07'yi tanıttı. Model hem elektrikli hem de şarj edilebilir hibrit seçenekleriyle geliyor ve Flash Charging teknolojisiyle çok kısa sürede şarj olabiliyor. Araç, premium donanım ve geniş iç hacimle dikkat çekiyor.
Lincoln'un Çin ortaklığı Changan tarafından üretilen Aviator EX8, 2024'te küresel pazarda üretimi durdurulan Aviator PHEV ile akrabalık taşımıyor. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın paylaştığı homologasyon belgelerine göre model 1,5 litrelik turbo motorla geliyor ve tavana monte lidar taşıyor. Lincoln, Çin'de NEV portföyünü genişletmek zorunda kalırken EX8'in ABD'ye gelmesi beklenmiyor.
Chery, 1,44 megavatlık şarj sistemi duyurdu ve 5 dakikada 500 kilometre menzil vaat ediyor. Sistem Çin'deki en hızlı çözüm olmasa da ülkenin megavat seviyesindeki şarj yarışında öne çıkıyor. ABD'deki mevcut şarj altyapısıyla kıyaslandığında fark belirginleşiyor.
Clean Energy Canada'nın anketine göre Kanadalı EV alıcıları Batı markalarını görmezden gelip Çinli modellerin ülkeye girişini bekliyor. Yıllık 49 binlik kota kapsamında ithalat başlamış olsa da model çeşitliliği sınırlı ve alıcıların büyük bölümü daha fazla seçenek gelene kadar satın almayı erteliyor.
Paris Otomobil Fuarı'nda Çinli markalar şarj hızı ve yazılımda öne çıkarken Avrupa üreticileri nostaljik konseptlerle dikkat çekmeye çalıştı. Zeekr, BYD, Li Auto gibi firmalar 9-11 dakikada şarj olan modeller sunarken Renault, Citroën ve Alpine geçmiş modellerin yeniden yorumlarına yöneldi. Yazar, Avrupa'nın fiyat ve tasarım avantajıyla ayakta kalmaya çalıştığını ancak hız ve teknoloji açığını kapatmasının zor olduğunu yazıyor.
Clean Energy Canada düşünce kuruluşunun eylül ayında yayımlanan araştırmasına göre Kanadalıların yarısı bir sonraki araç olarak elektrikli araç istiyor. Çinli markaların kota ile pazara girmesiyle bu potansiyel alıcıların yaklaşık yarısı kararını ertelemeye istekli. Araştırmada elektrikli araç almayı düşünenlerin yüzde 42’sinin Çinli markalar satışa çıkana kadar bekleyeceği ortaya çıktı.
BYD'nin Dynasty serisinin amiral gemisi elektrikli sedanı Great Han, Çin'de satışa çıktı. Üç farklı versiyonla gelen modelin başlangıç fiyatı 235.900 yuan ve menzili 1.008 km'ye ulaşıyor. Araç, 102,326 kWh Blade 2.0 batarya, LiDAR destekli sürücü yardım sistemi ve 5 dakikada yüzde 10'dan 70'e şarj olabilen Flash Charging teknolojisiyle geliyor.
Çinli elektrikli araç üreticisi Nio, Ulusal Gün tatili boyunca batarya değişim istasyonlarında 1,2 milyonu aşkın işlem gerçekleştirdi. 1-7 Ekim arasında 4 bin 100 istasyonda yapılan değişimler günlük ortalamada geçen yıla göre yüzde 22 artış gösterdi. Otoyol trafiğinin yoğun olduğu haftada 24,83 milyon kWh enerji sıfır emisyonlu seyahate dönüştü.
Mazda'nın Changan ortaklığındaki elektrikli SUV modeli CX-6e, Çin'de LiDAR destekli EZ-60 Laser Edition versiyonuyla güncellendi. Yeni paket gelişmiş L2 otonomi, otonom navigasyon ve otomatik park yetenekleri sunuyor. Sistem hükümet onaylı güvenlik testlerini geçerek CATARC sertifikası aldı.
Çinli üreticiler şarj hızı yarışında yeni rekorlar kırarken ABD altyapısı ve araçları geride kalıyor. Geely 2,2 MW'lık yeni bataryasıyla 10'dan 70'e yüzde şarjı 4,5 dakikaya indirdiğini açıkladı. ABD'de ise en güçlü şarj cihazları ve mevcut elektrikli modeller bu seviyelere ulaşamıyor.
Toyota'nın GAC-Toyota ortak girişimiyle ürettiği bZ3X, Çin'de en çok satan elektrikli SUV konumunda. Sağ direksiyonlu versiyonun Tayland'da test görüntüleri küresel lansman beklentisini güçlendirdi. Model 94.800 yuan'dan başlayan fiyatla dikkat çekerken iç mekanda Çin menşeli gelişmiş teknoloji ve yazılım kullanılıyor.
Geely Battleship 700, arka taraftaki pervanelerle suda kısa mesafe gidebilen bir plug-in hibrit SUV olarak tanıtıldı. Araç acil durum yüzdürme ve kaçış modu ile 40 dakikaya kadar yüzebiliyor ve iki saate kadar suda kalabiliyor. Model Çin'de 30 bin doların altında başlayan fiyatlarla satışta ve Avustralya dahil diğer pazarlara ihracatı planlanıyor.
Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, Ford CEO'su Jim Farley'e Çinli CATL ile yapılan batarya lisans anlaşmasını gerekçe göstererek sert bir mektup gönderdi. Ford yönetimi tepki gösterirken, Washington'un Çinli otomotiv bağlantılarına yönelik tutumu çelişkili mesajlarla gündeme geldi. Tartışma, ABD'nin Çin'e bağımlılıktan kurtulma hedefi ile uygulamada yaşanan belirsizliği ortaya koyuyor.
Li Auto, Avrupa versiyonu i6 elektrikli crossover'ı Ekim'deki Paris Otomobil Fuarı'nda sergileyecek ve Avrupa genişleme planlarını duyuracak. Çin'de Tesla Model Y ile rekabet eden model Avrupa'da "Li 6" adıyla satışa sunulacak. Şirket 2023'te 2028'den önce globalleşmeyeceği yönündeki açıklamasını geri çekiyor.
BYD'nin yeni amiral gemisi SUV modeli Sealion 08, satışa çıktığı ilk 24 saatte 12 binden fazla sipariş aldı. Araç hem tam elektrikli hem de plug-in hibrit seçenekleriyle 229.900 yuan'dan başlayan fiyatla sunuluyor. BYD, modelin Blade Battery 2.0 ve Flash Charging teknolojisiyle 5 dakikada %10'dan %70'e şarj olabildiğini açıkladı.
Çin, yılın ilk sekiz ayında 6,2 milyon araç ihraç ederek geçen yılın toplamını geride bıraktı. İhracattaki artışın arkasında elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modeller var. İç pazarda satışlar düşerken üreticiler yurt dışına yöneliyor.
Geely, Çin'de yeni TT elektrikli spor sedanını 129.900 yuan başlangıç fiyatıyla tanıttı. 800V şarj ve standart LiDAR sunan model, Tesla'nın yaklaşık yarısı fiyatına 640 km menzil vaat ediyor. Şirket, lansmandan önce 20 binden fazla ön sipariş aldığını açıkladı.
Benchmark Mineral Intelligence verilerine göre ağustos ayında küresel elektrikli araç satışları yıllık bazda sadece yüzde 2 arttı. Avrupa satışlarını yüzde 36 yükseltirken Kuzey Amerika yüzde 33 geriledi. Çin'de düşüş görüldü ancak saf BEV satışları hafif artış gösterdi.
Çin, yılın sekiz ayında 2025’in tüm yıl ihracat rekorunu geride bıraktı ve ihracatın büyük bölümü elektrikli araçlardan oluşuyor. Ağustos’ta yeni enerji araçları ihracatı bir önceki yıla göre yüzde 154,7 artarak toplam ihracatın yüzde 58,4’ünü oluşturdu. Analiz, Çin’in yıl sonunda hem adet hem de değer bazında küresel liderliği pekiştirebileceğini gösteriyor.
Çinli otomobil devi BYD, dünya genelinde en çok satan elektrikli araçlarından biri olan Seagull modelinin büyüğü olan Great Seagull'u tanıttı. Boyutları ve motor gücüyle dikkat çeken yeni model, 2026'nın sonlarında satışa sunulacak.
BYD, Ocean serisinin amiral gemisi SUV modeli Sealion 08'i tanıttı. Tamamen elektrikli ve hibrit seçenekleri sunan araç, lansmanının ilk 24 saatinde 12.000'den fazla sipariş toplayarak dikkat çekti.
Çin'in Dongfeng şirketi, yeni Voyah S elektrik SUV'sinin Wuhan'da bir tünelden aşağıya doğru sürüldüğünü iddia etti. Bu stunt, 2010'larda en çok tartışılan reklamlardan birini yeniden yaratıyor. Mercedes-Benz, 16 yıl önce SLS AMG süper arabanın bir tünelle iç içe geçtiğini iddia etmişti.
Çin hükümetine yapılan resmi bir başvuru, efsanevi Smart ForTwo modelinin halefi olacak yeni Smart #2'nin teknik özelliklerini gün yüzüne çıkardı. Ekim ayında tam anlamıyla tanıtılması beklenen bu yeni elektrikli model, küresel pazarlara giriş yapacak ancak ABD'de satılmayacak.
GM ve SAIC Motor, Çin'deki ortak girişim ortaklıklarını 20 yıl daha uzattı. SAIC-GM, bu yılın sonlarından itibaren Buick araçlarını yurt dışına ihraç etmeye başlayacak.