Çinli üreticiler şarj hızı yarışında yeni rekorlar kırarken ABD altyapısı ve araçları geride kalıyor. Geely 2,2 MW'lık yeni bataryasıyla 10'dan 70'e yüzde şarjı 4,5 dakikaya indirdiğini açıkladı. ABD'de ise en güçlü şarj cihazları ve mevcut elektrikli modeller bu seviyelere ulaşamıyor.
Geely, hızlı şarjın bataryada oluşturduğu hasarı tersine çevirdiğini iddia ettiği yapay zekâ destekli bir şarj sistemi tanıttı. Sistem mikro darbe akımları ve öngörüsel sıcaklık yönetimiyle çevrim ömrünü %20’ye kadar artırmayı hedefliyor. Şirket 2,25 MW’lık istasyonuyla 4,5 dakikada %10’dan %70’e şarj vaat ediyor.
Geely Auto Group, beşinci nesil Akıllı Şarj Sistemi ve Ultra Kısa Bıçak Batarya ile 2,25 megavat tepe şarj hızı sunduğunu açıkladı. Sistem sayesinde Lynk & Co 10 ve Zeekr 001 modelleri 10'dan %70'e 4 dakika 30 saniyede doluyor. Şirket pil sağlığını korumak için yapay zeka destekli sıcaklık yönetimi ve lityum-iyon darbe restorasyonu teknolojisi kullandığını belirtti.
Geely Battleship 700, arka taraftaki pervanelerle suda kısa mesafe gidebilen bir plug-in hibrit SUV olarak tanıtıldı. Araç acil durum yüzdürme ve kaçış modu ile 40 dakikaya kadar yüzebiliyor ve iki saate kadar suda kalabiliyor. Model Çin'de 30 bin doların altında başlayan fiyatlarla satışta ve Avustralya dahil diğer pazarlara ihracatı planlanıyor.
Geely, 23 Eylül'de 2.2 MW gücünde yeni bir şarj sistemi tanıtacağını duyurdu. Sistem 4 dakikalık şarj vaat ediyor ve BYD'nin 1.5 MW'lık Flash Charging 2.0 çözümünden yaklaşık yüzde 50 daha hızlı. Tanıtım, Çin'de hızla kısalan şarj süreleri yarışında yeni bir kilometre taşı olarak görülüyor.
Volvo, 2030 sonuna kadar 13 yeni model çıkaracağını açıkladı. Şirket, Batı pazarları ve Çin için ayrı platformlarda elektrikli ve üçüncü nesil hibrit modeller geliştirecek. Satışlardaki düşüşün ardından başlatılan hamleyle marka pazar payını ikiye katlamayı hedefliyor.
Geely, 2027 yılında pilot uygulaması planlanan ve 500 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşan yeni nesil katı hal batarya teknolojisini duyurdu. Tek şarjla 1.000 km'nin üzerinde menzil ve 1 milyon km ömür vaat eden bu teknoloji, güvenlik ve performans avantajlarıyla Volvo gibi premium markalarda da kullanılmaya uygun görülüyor. Ancak seri üretim maliyetleri ve kimyasal bileşimlere dair detaylar henüz netliğini korumuyor.
Çin hükümetine yapılan resmi bir başvuru, efsanevi Smart ForTwo modelinin halefi olacak yeni Smart #2'nin teknik özelliklerini gün yüzüne çıkardı. Ekim ayında tam anlamıyla tanıtılması beklenen bu yeni elektrikli model, küresel pazarlara giriş yapacak ancak ABD'de satılmayacak.
Ford, Çinli otomotiv devi Geely ile Avrupa'da elektrikli araç üretmek üzere ortak girişim kurdu. İki şirket, İspanya'nın Valencia kentindeki Ford fabrikasında yeni nesil elektrikli crossover ve SUV'lar üretecek. Ayrıca Ford'un kompakt yeni Bronco modeli de aynı tesiste banttan inmeye hazırlanıyor.
Polestar, coupe benzeri modeline kıyasla daha fazla bagaj alanı ve arka cam sunan Polestar 4 SUV'u duyurdu. Eylül ayında satışa çıkacak araç, ABD'nin Çin teknolojisine yönelik kısıtlamaları nedeniyle Amerikan pazarına giremeyecek. Polestar 4 SUV, Güney Kore'de üretilecek ve fiyatı tanıtıma yakın açıklanacak.